lign="justify">. 1.3 Оперативне управління оборотом маршрутів
Оперативне керівництво рухом поїздів на Жовтневій залізниці здійснюється у Дорожньому Центрі управління перевезеннями (ДЦУП) служби перевезень. Створення Дорожнього Центру управління перевезеннями спрямоване на забезпечення безперебійного перевезення пасажирів і вантажів на залізничному транспорті загального користування, оптимізацію використання пропускної здатності інфраструктури залізниці, тягових і навантажувальних ресурсів, організацію руху поїздів відповідно до графіка руху і плану формування поїздів при безумовному забезпеченні безпеки руху поїздів.
Диспетчерське управління рухом поїздів передбачає:
1) концентрацію функцій організації та управління перевізним процесом по всій вертикалі управління перевезеннями від диспетчерського центру управління перевезеннями до станцій;
) організацію поїзної роботи єдиним парком поїзних локомотивів на подовжених полігонах звернення, що охоплюють ділянки декількох відділень залізниці;
) завчасне планування майбутньої роботи;
) створення оптимальних умов для експлуатаційної роботи;
) планування, безперервний контроль за виконанням графіка руху і плану формування поїздів, планових завдань по об'ємним і якісним показникам поїзної роботи.
Завданнями диспетчерського управління рухом поїздів є:
) безперервний контроль за виконанням графіка руху пасажирських поїздів далекого, місцевого та приміського сполучення;
) забезпечення виконання графіка руху вантажних поїздів;
) організація безперешкодного приймання і здавання поїздів по стикових пунктах залізниць і відділень залізниць;
) забезпечення дотримання вимог нормативних документів з безпеки руху поїздів, контроль виконання технічно-розпорядчих актів і технологічних процесів роботи станцій;
) своєчасне надання планових «вікон» для будівельно-монтажних робіт, ремонту та поточного утримання технічних пристроїв;
) ефективне використання локомотивних бригад;
) контроль за утриманням та використанням експлуатованого парку локомотивів;
) прийняття оперативних заходів щодо ліквідації порушень руху поїздів, забезпечення своєчасного пропуску господарських та відбудовних поїздів.
Так само одним із завдань диспетчерського управління рухом поїздів є здійснення контролю за роботою кільцевих маршрутів з метою збереження їх цілісності на всьому шляху прямування як у порожньому, так і в навантаженому стані.
Контроль за просуванням завантажених і порожніх замкнутих маршрутів, зайнятих перевезенням залізорудних окатишів, на полігоні Костомукша - Кошта здійснює група змінних провідних інженерів з перевезення залізорудних вантажів і добрив. Ця група знаходиться в оперативному підпорядкуванні начальника ДЦУП, його заступника з оперативної роботи та заступника начальника служби перевезень по вантажній роботі.
Основними функціями залізорудної групи є:
) контроль за забезпеченням рухомим складом під навантаження залізорудної сировини, добрив, апатитового концентрату, нефелина підприємств, що знаходяться на Петрозаводськом і Мурманськом відділеннях Жовтневої залізниці, згідно заявок вантажовідправників та планів, затверджених ДЦФТО;
) аналіз роботи замкнутих маршрутів, зайнятих перевезенням залізорудних окатишів;
Для безперебійного ритмічного забезпечення навантаження станції Костомукша маршрутами для перевезення залізорудних окатишів змінний провідний інженер групи дає вказівку дорожнім диспетчерам за напрямом (ДДН) ділянок слідування маршрутів про порядок пропуску та часу підходу до станції, за планом. Цей план складається в Центрі управління місцевої роботою Петрозаводського відділення (ЦУМР - 4), згідно заявки начальника станції, і затверджується начальником відділення дороги (ДЦС - 4), після чого узгоджується з начальником ДЦУП і передається в рудну групу і в Північний район управління ДЦУП.
Отримавши вказівку ДДН планує підв'язку локомотивів на станціях зміни, виклик бригад і нитку пропуску, дає завдання поїзним диспетчерам (ДНЦ) причетних кіл на пропуск маршруту і здійснює контроль за їх проходженні по ділянках.
Полігон звернення замкнутих маршрутів знаходиться в межах Північного і Центрального районів управління ДЦУП Жовтневої, а також Північної ж.д.
Маршрут проходження по Південному напрямку проходить через наступні диспетчерські ділянки Жовтневої залізниці: Костомукшский, Медгорскій, Петрозаводський, Лодейнопольський, Волховський...
