ЗМІСТ
Введення
. Призначення, пристрій, технічне обслуговування та ремонт
.1Назначеніе і пристрій
.2Техніческое обслуговування, несправності та ремонт
. Застосовувані інструменти та матеріали
. Організація робочого місця
. Охорона праці і техніка безпеки
. Висновок
. Список літератури
Введення
ГАЗ - 3110 - російський легковий автомобіль сімейства «Волга» виробництва Горьковського автозаводу. ГАЗ - 3 110 випускався серійно з 1997 року по 2005 год.ГАЗ - 3 110 являв собою подальшу модернізацію моделі ГАЗ - тридцять одна тисяча двадцять дев'ять із заміною частини зовнішніх кузовних панелей, включаючи панель даху, але виключаючи двері і передні крила. У 1997 році проводилася обмежена «перехідна» серія, що комплектувалася внутрішніми обшивками дверей і передньою частиною кузова від попередньої моделі. Спочатку на машину встановлювалися вузькі бампери з чорного термопластика, з 2000 року вони були замінені об'ємними накладними пластиковими бамперами. Салон був повністю оновлений і став у цілому відповідати по обробці стандартам недорогих іномарок.
На ГАЗ - 3110 був штатно встановлений гідропідсилювач керма, змінений рульовий редуктор (3,5 обороту керма, замість 4,5 як на минулих моделях «Волги»), передні дискові гальма типу Lucas, нерозрізний задній міст , карданний вал з проміжною опорою, більш низькопрофільні 15-дюймові колеса 195/65, електрокоректор фар, досить рідкісний на легкових автомобілях маслорадіатор, підігрів форсунокомивателей скла, дворежимний обігрів заднього скла. З 2001 року всі «Волги» забарвлювалися на новому фарбувальному комплексі «Хайден - 2». Нова технологія грунтування і фарбування дозволила застосовувати двокомпонентні емалі «металік» і разом з тим підвищити термін служби кузова. Починаючи з травня 2002 року на «Волгах» з'явилася передня бесшкворневая підвіска.
З 2004 року почалося виробництво седана ГАЗ - 31105, що є глибоким рестайлінгом ГАЗ - 3110, знятого з виробництва на початку 2005 р Випуск автомобіля ГАЗ - 310221 з кузовом універсал тривав малими партіями на окремій конвеєрної лінії, паралельно з моделлю ГАЗ - 3102 до грудня 2008 року. Версія універсала з «оперенням» у стилі ГАЗ - 31105 випускалася під замовлення.
Загальновизнаним недоліком ранніх серій ГАЗ - 3110 «Волга» було погана якість збірки і низька стійкість кузова до корозії, згодом поліпшені [, але загальна моральна застарілість конструкції автомобіля, особливо по активної і пасивної безпеки, знизила попит на «Волгу» до критичного. Втім, за рахунок ряду затребуваних споживчих якостей (хороша витривалість і місткість в поєднанні з помірною ціною) автомобіль став досить поширеним на території Росії, зокрема, «Волга» за традицією продовжували комплектувати свій автопарк багато таксомоторних компаній. ГАЗ - 3 110 експортувалися в ряд країн, зокрема, в довоєнний Ірак.
1. Призначення, пристрій, технічне обслуговування та ремонт
. 1 Призначення і пристрій
Система опалення та вентиляції автомобіля призначена для вентиляції салону попереджувальним потоком свіжого повітря, а в холодну пору - і для обігріву салону, вітрового скла і стекол передніх дверей теплим повітрям, нагрітим рідиною з системи охолодження двигуна.
Система опалення та вентиляції складається з: основного обігрівача (рис. 1.), системи розподілення повітря (рис .2.) і додаткового обігрівача (рис. 3.).
Ріс.1.Основной обігрівач
- облицювання радіатора; 2 - радіатор отопітеля; 3 - кожух отопітеля; 4 - нижня заслінка; 5 - вісь центральної заслінки; 6 - заслінка короба повітрозабірника; 7 - короб повітрозабірника; 8 - тяги приводу повітряної заслінки; 9 - колесо електровентилятора; 10 - електродвигун вентилятора; 11 - верхня накладка електродвигуна; 12 - кришка електродвигуна; 13 - нижня накладка електродвигуна; 14 - важіль нижній заслінки; 15 - кран отопітеля; 16 - панель управління обігрівачем.
Рис. 2.Система воздухораспределения
- лівий воздуховод; 2 - вимикач електровентилятора; 3 - лівий воздуховод обдування скла двері; 4 - лівий патрубок обдування вітрового скла; 5, 10 - патрубки вентиляції салону; 6 - ручка приводу верхньої заслінки; 7 - ручка перемикання режиму вентиляції-опалення; 8 - ручка крана отопітеля; 9 - правий патрубок обдування вітрового скла; 11 - правий воздуховод обдування скла двері; 12 - правий воздуховод вентиляції салону; 13 - відвідний шланг радіатора отопітеля; 14 - підвідний шланг радіатора отопітеля.
.
Рис. 3.Дополнітельная о...
