Зміст
Введення
1. Характеристика об'єкта проектування та аналіз його роботи в АТП
2. Розрахунково - технологічна частина
3. Організаційна частина
Ділянка
Невиправлені
ТО підвісок
Схема розбирання
Деталь з рисі
Ремонт шин
Основи організації ТО і ТР автомобілів при централізованому управлінні виробництва (ЦУП)
Схема управління ЦУП
4. Охорона праці та промсанітарії
4.1. Техніка безпеки
4.2. Протипожежний захист
4.3 Екологія навколишнього середовища
Висновок
Список літератури
Введення
Автомобільний транспорт Республіки Казахстан на відміну від інших видів транспортних засобів є найбільш масовим і зручним для перевезення вантажів і пасажирів на відносно невеликі відстані. Він володіє великою маневреністю, хорошою пристосованістю і прохідністю в різних кліматичних та географічних умовах.
Автомобільний транспорт відіграє важливу роль у транспортній системі країни. Роботою автомобільного транспорту забезпечується нормальне функціонування підприємств, фабрик і заводів, галузей харчової і легкої промисловості торговельних організацій, ринків і різних дитячих та інших установ. Понад 70% обсягу всіх перевезених вантажів припадає цей вид автомобіля ГАЗ-3110.
Розвиток автомобільних вантажоперевезень в Казахстані стримується різними факторами, зокрема, недостатньо розвиненою мережею автомобільних доріг та їх невисокими експлуатаційними характеристиками. Транспортні засоби, що пройшли технічне обслуговування та ремонт, повинні відповідати вимогам діючих в республіці Казахстан правил, нормативів і стандартів, відносяться до забезпечення дорожнього руху. Проте, автомобільний парк безперервно росте і поповнюється транспортними засобами як вітчизняного, так і зарубіжного виробництва. Зміна економічних умов розвитку країни викликає потребу перегляду структури парку автомобілів, зниження експлуатаційних витрат і додання автомобільному транспорту більш високих споживчих якостей.
Безвідмовна робота автомобіля в значній мірі залежить від своєчасного та якісного виконання технічного обслуговування. У процесі експлуатації автомобіля водій повинен уважно стежити за показниками контрольно - вимірювальних приладів, сигналами контрольних ламп, роботою всіх механізмів, вузлів і систем, не допускаючи найменшого відхилення їх від роботи від нормального режиму. Необхідно застосовувати пально-мастильні та інші експлуатаційні матеріали, рекомендовані заводом - виробником автомобіля. Технічна готовність автомобіля до експлуатації в значній мірі залежить також від самого водія, його кваліфікації, знання їм матеріальної частини автомобіля і правил технічної експлуатації. Знання пристрою автомобіля і правил технічної експлуатації дозволить успішно експлуатувати автомобіль і значно продовжити термін його служби. На підприємствах то технічному обслуговуванню все ширше застосовуються методи діагностики технічного стану агрегатів автомобілів із застосуванням електронної апаратури. Діагностика дозволяє своєчасно виявляти несправності агрегатів і систем автомобіля, що дає можливість усунути ці несправності до того, як вони призведуть до серйозних порушень в роботі автомобіля.
В
1. Характеристика об'єкта проектування та аналіз його роботи в АТП
На території Акмолинської області Аккольского району с.Новорибінка був виділено ділянку, на якому збудували автотранспортне підприємство вантажних автомобілів ГАЗ-3110 (85ед). Автотранспортне підприємство займається перевезенням централізованих вантажів за маршрутом Акколь - Астана, Астана - Акколь. Це різко позначається на вантажоперевезеннях і вантажообігах. Централізовані перевезення вантажів здійснюються одним автотранспортним підприємством, яке забезпечує отримання та експедирування вантажу. За таких перевезеннях вантаження здійснює вантажовідправник, а вантаження - вантажоодержувач. Перевозять вантаж по заздалегідь розробленим графіком.
Переваги централізованих перевезень: спрощується оформлення товарно - транспортної документації, зменшується кількість вантажників і експедиторів, забезпечують транспортний процес, скорочується потреба в рухомому складі і створюються можливості для механізації навантаження і розвантаження вантажів. Всі це дозволяє забезпечувати більш ритмічне надходження вантажів, досягти підвищення продуктивності автомобілів в два - три рази і добитися значного зниження собівартості перевезень. А також рухомий склад автотранспортного підприємства перевозить сільськогосподарські товари і продукти, і обслуговує населення району.
На території автотранспортного підприємства є ділянки з ремонту автомобілів і посту Д 1 (ТО-1), Д 2 (ТО-2), Д 3 (ТР) технічного обслуговування рухомого складу АТП. Ділянка по ремонту акумуляторних батарей призначено перевірки технічного ст...
