Дипломна робота
Проект діагностичного ділянки станції технічного обслуговування автомобілів
ЗМІСТ
1. ДОСЛІДНИЦЬКА ЧАСТИНА
1.1 Загальні відомості
.2 Загальна характеристика станції технічного обслуговування
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
.1 Обгрунтування потужності і типу станції технічного обслуговування
.2 Технологічний розрахунок
.3 Розрахунок річного обсягу робіт станції технічного обслуговування
.4 Розрахунок числа виробничих робітників станції технічного обслуговування
2.5 Розрахунок числа постів і автомобіле - місць на малярському ділянці
3. ОРГАНІЗАЦІЙНА ЧАСТИНА
.1 Розрахунок площі приміщення
.2 Підбір технологічного обладнання і оснащення для ділянки.
.3 Розробка технологічного процесу діагностування системи живлення дизельного двигуна ВАЗ - 2110
. ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
.1 Організація технічного діагностування автомобілів
.2 технічне діагностування ходової частини автомобіля
. КОНСТРУКТОРСЬКЕ ЧАСТИНА
.1 Опис пристосування
.2 Прочностной розрахунок конструкції
. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
.1 Розрахунок вартості основних виробничих фондів
.2 Розрахунок витрат на заробітну плату
.3 Розрахунок витрат на амортизаційні відрахування
.4 Розрахунок господарських накладних витрат
.5 Розрахунок собівартості, прибутку і податків
. ЗАКЛЮЧНА ЧАСТИНА
.1 Охорона праці
.2 Небезпечні та шкідливі виробничі фактори, що діють на працівників
.3 Вимоги охорони праці працівників при організації та проведенні робіт
.3.1 Загальні положення
.3.2 Пожежна безпека
.3.3 Режим праці та відпочинку
. ВИСНОВОК
. СПИСОК ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЖЕРЕЛ
діагностування технічне обслуговування двигун автомобіль
1. ДОСЛІДНИЦЬКА ЧАСТИНА
1.1 Загальні відомості
Розвиток мережі станцій технічного обслуговування автомобілів до недавнього часу гостро не ставилося, у зв'язку з невеликою кількістю легкових автомобілів, що перебувають в особистому користуванні громадян, а також простоти обслуговування вітчизняних автомобілів через нескладної конструкції.
Зростання чисельності легкових автомобілів, що належать громадянам, а також ускладнення конструкцій різних механізмів і агрегатів, встановлених на автомобілях вимагає значних капітальних вкладень у розвиток мережі спеціалізованих підприємств автосервісу - станцій технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів.
Відомо, що ще зовсім недавно близько 50% всього парку легкових автомобілів, що перебувають в особистому користуванні обслуговувалися власниками самостійно, але через удосконалювання конструкцій механізмів і агрегатів, що встановлюються на автомобілях, а також підвищення чисельності автомобілів з'явилася можливість знизити цей показник до мінімуму, при будівництві нових або розширенні старих станцій технічного обслуговування по всій території країни.
У даний момент мережа спеціалізованих станцій технічного обслуговування задовольняє потребу в обслуговуванні тільки близько 40% всього парку легкових автомобілів знаходяться в особистому користуванні громадян, і в основному знаходяться у великих містах країни, що складає приблизно 30% від усіх міст.
Темпи зростання чисельності автомобілів приватного користування, вдосконалення конструкцій механізмів і агрегатів, що встановлюються на них, залучення все більшого числа осіб у транспортний процес, а також підвищення інтенсивності руху на дорогах вимагає швидкого і якісного розвитку станцій технічного обслуговування. Такі станції характеризуються рядом ознак відносяться до їх діяльності: якісні ТО та ремонт автомобілів, забезпечення гарантійного терміну служби на певний пробіг або період, консультації фахівців, продаж якісних запасних частин і приладдя до автомобілів, забезпечення клієнтів зручними місцями очікування (кафе, більярдні, кімнати відпочинку та ін.).
Проектування додаткових ділянок на станції технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів з метою зменшення матеріальних витрат, при збільшенні якості обслуговування, необхідно здійснювати в наступних тісновзаємопов'язаних напрямках:
- зміцнення виробничо-технічної бази засчет будівництва нових або реконструкції старих станцій технічного обслуговування по більш перспективним проектам;
підвищення ефективності системи технічного обслу...
