говування і ремонту засчет підвищення кваліфікації робітників, використанні якісних запасних частин, витратних матеріалів та впровадження сучасного обладнання на робочі пости.
Завдання розглянутої станції технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів повинні вирішуватися сучасними методами, розробленими в результаті науково-дослідної діяльності.
При цьому об'єктом даних досліджень є деякі особливості експлуатації легкових автомобілів знаходяться в приватному користуванні громадян:
значення середньодобових і середньорічних пробігів;
період експлуатації на протязі року;
умови зберігання автомобіля (відкрите чи закрите);
ступінь професіоналізму власників у водінні і ремонті автомобіля;
дорожні умови.
Крім особливостей експлуатації існує ряд інших факторів є предметом досліджень, вони надають істотну роль на нерівномірність надходження автомобілів на пости, а, отже, і нерівномірну завантаження станції технічного обслуговування в плині періоду планування обсягів робіт.
Найбільш важливою умовою якісного виконання дипломного проектування з проектування на станції технічного обслуговування ділянок, є чітке обгрунтування вихідних даних прийнятих для даного вдосконалення, яке включає в себе наступні етапи:
вибір марок автомобілів, які будуть обслуговуватися;
вибір станції технічного обслуговування для проектування на ній необхідної ділянки;
обгрунтування потужності станції технічного обслуговування.
Для виконання зазначених етапів необхідно визначити наступні дані:
кількість населення і знаходяться автомобілів в даному місті в особистому користуванні громадян (у нашому випадку місто Абай в Карагандинській області);
середньорічний пробіг автомобілів.
В якості вихідних даних приймаємо, чисельність населення місті Абай становить 53000 чоловік. Беремо всі марки легкових автомобілів знаходяться в особистому користуванні громадян у цьому районі. За даними органів УДП міста Абай їхня загальна чисельність становить 260 одиниць на 1000 жителів. Враховуючи ці факти, ми можемо визначити кількість автомобілів N , що належать населенню за формулою:
N=А n/1000, (1.1)
де А - кількість жителів у районі селищі Новодолинка; n - число автомобілів на 1000 жителів.
N=53000 260/1000 = 13780 , автомобілів
Якщо врахувати, певна частина власників проводить ТО та ремонт власними силами, то розрахункове число обслуговуваних автомобілів на станціях N * в рік дорівнює:
N *=NK, (1.2)
де К- коефіцієнт, що враховує кількість власників автомобілів, які користуються послугами СТО.
N *=13780 0,75=10335 , автомобілів.
Також за даними органів УДП міста Абай, було отримано значення середньорічного пробігу для всіх марок обраних автомобілів, яке становить 15000 км.
Дана СТО має 6 постів, обслуговує близько 720 автомобілів на рік, розташована на околиці міста Абай в близь проходить автодороги обласного значення г.Караганда - г.Жезказган. Для зручності обслуговування не тільки автомобілі г.Абай, але й інших автомобілів прилеглих районів і автомобілі зійшли з причини відмови, з автодороги по шляху слідування.
1.2 Загальна характеристика станції технічного обслуговування
Основною виробничою одиницею з обслуговування легкових автомобілів, що належать громадянам, є станція технічного обслуговування.
У нашій країні станції технічного обслуговування за призначенням підрозділяються на міські (для обслуговування парку індивідуальних автомобілів) та дорожні (для надання технічної допомоги усім транспортним засобам в дорозі). Міські станції можуть бути універсальними або спеціалізованими за видами робіт і маркам автомобілів, а по потужності і розміром вони підрозділяються на чотири категорії: малі, середні, великі і великі.
Станція, обрана для вдосконалення, відноситься до числа дорожніх станцій малого типу, на шість постів. СТО «Авто центр Абай» розташовується на околиці г.Абай по вулиці 10 років Незалежності, у вигляді прямокутної ділянки двох поверхової будівлі з габаритними розмірами 48х12 м загальна площа якого становить 576 м 2.
Територія станції межує з двох сторін, спереду з дорогою і стоянкою автомобілів чекають ремонту шин на шиномо...
