Зміст
Введення
1. Дослідницька частина
1.1 Характеристика АТП
1.2 Характеристика об'єкта проектування
2. Розрахунково-технологічна частина
2.1 Вибір і обгрунтування до обліковому складу
2.2 Розрахунок річної виробничої програми всіх видів ТО і ТР
2.2.1 Визначення нормативів періодичності ТО і КР, трудомісткості ТО і ТР
2.2.2 Визначення нормативу пробігу до ТО і КР
2.2.3 Коригування пробігів відповідно до умов експлуатації
2.2.4 Визначення коефіцієнта технічної готовності парку
2.2.5 Визначення річного пробігу парку
2.2.6 Визначення числа обслуговування за рік
2.2.7 Визначення добової програми з ТО автомобілів
2.3 Розрахунок річного обсягу робіт
2.3.1 Визначення нормативної трудомісткості ТО і ТР
2.3.2 Коригування трудомісткості ТО і ТР
2.3.3 Визначення річного обсягу робіт з ТО і ТР
2.3.4 Визначення річного обсягу діагностичних робіт
2.3.5 Визначення річного обсягу робіт ТР (постових)
2.3.6 Розподіл обсягу робіт з ТО і ТР
2.4 Розрахунок чисельності виробничих робітників
2.4.1 Визначення технологічно необхідного (явочного) числа
2.4.2 Визначення штатного (спискового) числа робочих
2.5 Розрахунок числа постів для зон ТО і ТР, діагностування
3. Організаційна частина
3.1 Вибір та обгрунтування методу організації технічного процесу ТО і ТР
3.2 Вибір методу обслуговування
3.3 Розрахунок потокових ліній зони УМР
3.4 Організація і зміст постових робіт ТР
3.5 Розподіл робітників за постам, спеціальностями, кваліфікації та робочим місцям
3.6 Підбір технологічного обладнання
3.7 Підбір технологічного оснащення
3.8 Підбір організаційної оснащення
3.9 Розрахунок виробничих площ
4. Економічна частина
4.1 Витрати на виготовлення пристосування
4.2 Розрахунок капітальних вкладень
4.3 Розрахунок заробітної плати виробничих робітників
4.4 Вартість силовий енергії
4.5 Розрахунок витрат на матеріали
4.6 Витрати на поточний ремонт будівлі
4.7 Термін окупності капітальних вкладень
5. Розрахунково-конструкторська частину
5.1 Вимоги, що пред'являються до конструкції засоби малої механізації
.2 Обгрунтування прийнятої конструкції
.3 Перевірочний розрахунок пристосування на міцність
. Наукова організація праці
6.1 Організація управління виробництвом ТО і ТР
6.2 Обов'язки підрозділів та їх керівників
6.3 Організація технологічного процесу ТО, ТР та діагностування
6.4 Вибір та обгрунтування режиму праці та відпочинку
7. Охорона праці, техніка безпеки, пожежна безпека, електробезпека
.1 Правила техніки безпеки на ділянці, робочому місці
7.2 Розрахунок штучного і природного освітлення
7.3 Вентиляція
7.4 Протипожежні заходи
7.5 Охорона навколишнього середовища
7.6 Електробезпека
Література
Додаток 1
Введення
Автопарк Росії стрімко зростає не тільки з кожним роком, але без перебільшення, з кожним днем. Поповнюється він як автомобілями вітчизняного виробництва, так і зарубіжного виробництва. Для забезпечення безпеки перевезення вантажів і пасажирів необхідно тримати транспортні засоби в технічно справному стані, що можливо тільки при наявності спеціалізованих підприємств з ремонту та обслуговування автотранспорту. Величезні масштаби перевезень вимагають змісту автопарку в технічно справному стані, створення великих автотранспортних підприємств та їх спеціалізації, вдосконалення технологій і організації виробництва, різке підвищення якості ремонту автомобілів, агрегатів і зниження їх собівартості. На перспективу найближчих років рекомендується створювати спеціалізовані автотранспортні підприємства з відмінно обладнаної базою, грамотно підготовленими фахівцями для проведення ремонту вантажних, легкових автомобілів, а так само силових агрегатів, приладів, електрообладнання та паливної апаратури.
У вирішенні завдань подальшого розвитку авторемонтних підприємств вирішальна роль належить ІТП - інженерно технічним працівникам, що займаються технічним обслуговуванням і ремонтом автомобілів, агрегатів а так само введення нових технічних розробок, новітніх технологій у галузі машинобудування та авторемонту. Постійна незабезпеченість ремонтного виробництва запасними частинами є серйозним фактором зниження технічної готовності автомобільного парку.
1. Дослідницька частина
. 1 Характеристика АТП
ВАТ «Нафтобаза» перебувати в...
