місті Перм, спеціалізується з перевезення вантажу в межах міста і за межами його. Автомобілі АТП працюють в одну зміну 365 днів у році. Ділянка ходової частини працює у дві зміни. Автомобіль перебувати в наряді 8:00. Початок випуску автомобілів на лінію в 8 00 годин, а тривалість випуску 30 хвилин. Середньодобовий пробіг автомобілів 205 кілометрів. Кількість автомобілів на АТП: КамАЗ - 5410 - 215 штук, ЗІЛ - 5301 - 115 штук. 330 автомобілів з пробігом менше встановленої норми до КР. На АТП немає автомобілів з пробігом який дорівнює або перевищує норми пробігу до КР. Середньо фактичний пробіг з початку експлуатації 39458 кілометрів.
Загальний пробіг парку 13021140 кілометрів. АТП оснащене необхідної виробничою базою.
Автомобілі зберігаються на відкритих стоянках. Зони ТО, ТР, Д є, вимагають модернізації до 2015 року.
Таблиця 1.1.1 Основні показники АТП
Д рг (дн) 365L сс (км) 205с см 2 зміни Ј 0,930КУЕ III і Т н (годину) 8D ор, дн/1000 км 0,55Т нв (година) 8 00 4L заг , км 13021 140т в (час) 16 30
Таблиця 1.1.2 - Обліковий склад парку
Модель автомобіляАіАА 1? LLф.ср.ОсновнаяПріводімаяшт.шт.шт.т.кмт.кмКамАЗ - 541021521508 48377039 458ЗІЛ - 530111511504 53767039 458 1.2 Характеристика об'єкта проектування
Ділянка ТО і ТР ходової частини призначений для виконання робіт з ремонту та обслуговування підвіски, рами і коліс автомобіля. Ділянка працює у дві зміни, тривалість зміни ділянки 8:00. Перша зміна починає працювати в 7 00 годин до 16 00 годин, обідня перерва з 12 00 до 13 00 годин, а друга зміна з 16 00 годин до 1 00 годині ночі, обідня перерва з 21 00 до 22 00 годин.
Участок забезпечений устаткуванням, інструментом, засоби малої механізації на ділянці є, стан працездатне, технологічні, постові, операційні карти, карти робочого місця є, відповідають вимогам ЕСКО.
Методом організації виробничих робіт є потокова лінія. Форма оплати праці виконавців становить 2 980 рублів. На ділянці техніка безпеки, протипожежний захист, правила електробезпеки, виробничої санітарії та гігієни, охорони навколишнього середовища дотримуються.
2. Розрахунково-технологічна частина
. 1 Вибір та обгрунтування до обліковому складу
Приймаю до розрахунку автомобілі КамАЗ - 5410 - 215 штук і ЗІЛ - 5301 - 115 штук.
Визначаю технологічну сумісну групу.
Таблиця №1. Технологічно сумісні групи
Тип рухомого составаТехнологіческі сумісні групи за типами і марками автомобілейIIIIIIIVVГрузовие автомобіліКамАЗ ЗІЛ
Примітка:
. КамАЗ - 5410 - сідельний тягач, двигун дизельний.
. ЗІЛ - 5301 - фургон, двигун дизельний.
Технологічно сумісна група - V.
. 2 Розрахунок річної виробничої програми всіх видів ТО і ТР
Виробнича програма АТП по ТО - це планове число обслуговувань (ЩО, ТО - 1, ТО - 2, СО, Д - 1, Д - 2) за планований період. Приймаю річний план робіт. Капітальні роботи в АТП не проводяться, у розрахунках не враховуються.
Поточні ремонти не визначаються, так як для поточного ремонту не встановлені нормативні терміни; ТР в АТП виконується за потребою.
Сезонне обслуговування проводитися два рази на рік спільно з проведенням чергового ТО - 2, відповідно із збільшенням трудомісткості робіт і окремо не планується.
Розрахунок виробничої програми є основною для розрахунку річного обсягу робіт з ТО і ремонту, а так само розрахунку чисельності виробничого персоналу по об'єкту проектування ділянки ТР ходової частини
. 2.1 Визначення нормативів періодичності ТО і КР, трудомісткості ТО і ТР
Нормативи періодичності ТО, пробігу до КР, трудомісткості одиничного ТО і ТР на 1000 км визначаються за таблицями 2.1 - 2.3. Нормативи за допомогою спеціальних коефіцієнтів К 1 - К 5 таблиці 2.8.- 2.12. Коригується залежно від: категорії умов експлуатації (КУЕ), К; модифікації рухомого складу та організаційної роботи, К 2; природнокліматичних умов, К 3; пробігу з початку експлуатації, К 4; кількість обслуговувань і ремонту автомобілів на АТП і технічно сумісних груп рухомого складу, К 5.
Для полегшення розрахунків надалі будуть розглядатися наступні умови експлуатації АТП:
місто Перм;
дорожні покриття: асфальтобетонні;
рельєф місцевості: слабохолмистої від 200 до 300 метрів;
...
