Дипломна робота
Тяговий розрахунок автомобілів за допомогою гоночного змагання «Дрег рейсинг»
ЗМІСТ
Введення
. Дослідницька частина
.1 Види автомобілів
.2 Тягово-швидкісні властивості автомобіля
. Розрахункова частина
.1 Повірочної тяговий розрахунок
.1.1 Розрахунок швидкісної характеристики двигуна
.1.2 Розрахунок характеристики силового балансу автомобіля
.1.5 Розрахунок характеристики часу і шляху розгону автомобіля
.1.6 Технічна характеристика силового агрегату TOYOTA Supra
.2 Проектувальний тяговий розрахунок
2.2.1 Визначення маси автомобіля
. Підбір зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
.2.3 Побудова характеристики силового балансу
.2.5 Розрахунок характеристики динамічного фактора
.2.6 Розрахунок характеристики прискорень модернізованого автомобіля
3. Конструкторська частина
3.1 Зміна конфігурації рами
3.2 Переробка кабіни автомобіля
3.3 пневмобаллонах поставили між рамою і моста (балкою)
3.4 Карданний вал автомобіля Газ 24 складається з основного і проміжного валу. Має підвісний підшипник №128 на
3.5 Для подальшого збільшення потужності двигуна розглянули вихлопну систему модернізованого автомобіля
. Охорона праці та промислова екологія.
.1 Вимоги до технічного стану переобладнаних автотранспортних засобів за умовами безпеки руху та дотримання норм екологічного законодавства
.2 Вимоги до технічного стану переобладнаних автотранспортних засобів, передбачуваних до використання на дорогах загального користування
. Економічна частина
.1 Розрахунок витрат на підготовку автомобіля Газ - 51 А до Drag racing
Висновок
Список використаної літератури
силовий баланс тяга двигун гонка
Введення
Дрег-рейсинг (англ. lt; # justify gt;
Рис. 1. Прогрів шин.
Рекорд Росії 8,042 встановлений 6 жовтня lt; # justify gt;
Рис. 2. Ford Mustang і Chevrolet Camaro на старті.
FS A - «Вуличний швидкий А» (Fast Street A). Серійний або доопрацьований серійний легковий автомобіль імпортного виробництва. 4-циліндровий. Об'єм двигуна 1.601 - 2.000 (не включаючи) куб.см. Мінімальна вага - 550 кг.B - «Вуличний швидкий В» (Fast Street B). Серійний або серійний допрацьований легковий автомобіль імпортного виробництва. 4-циліндровий компресорний або 6-циліндровий атмосферний. Об'єм двигуна 2.000 - 2.500 (не включаючи) куб.см. Мінімальна вага - 900 кг.C - «Вуличний швидкий С» (Fast Street C). Серійний або серійний допрацьований легковий автомобіль імпортного виробництва. 4-циліндровий компресорний або 6-циліндровий атмосферний. Об'єм двигуна 2.500 - 3.000 (включно) куб.см. Мінімальна вага - 900 кг.- «Вуличний необмежений» (Unlimited Street). Серійний або серійний допрацьований легковий автомобіль імпортного виробництва. 6-циліндровий компресорний або 8- і більше циліндровий атмосферний. Обсяг двигуна понад 3.000 куб.см. Мінімальна вага - 1.000 кг.- «Серійний покращений» (Super Stock). Серійний легковий автомобіль будь-якого виробництва, що проходить дистанцію 402 метри (1/4 милі) швидше 10 с, підготовлений для дрег-рейсингу по технічним вимогам і специфікації FIA SFI (Міжнародної федерації автомобільного спорту) або дорожній автомобіль будь-якого виробництва. 8-циліндровий і більше компресорний. Без обмеження обсягу двигуна.
Для визначення класу автомобіля застосовуються додаткові поправочні коефіцієнти до обсягу двигуна: наддув - 1,6, роторний - 1,8, NOS - 1,5. Критерієм для оцінки обсягу двигуна є розшифровка VIN-коду.
Гра NHRA Drag Racing lt; # center gt; 1. Дослідницька частина
1.1. Види автомобілів.
За цією ознакою автомобілі умовно поділяються на 3 групи
дорожні автомобілі
Автомобілі підвищеної прохідності
автомобілі високої прохідності
. Дорожні автомобілі. Це автомобілі з колісною формулою 4х2, 6х4, преднозначений для руху по дорогах з покращену покриттям.
Максимальний коефіцієнт сумарного сопортівленія дороги, який може здолати цими автомобілями на 1 передач, дорівнює:
для легкових автомобілів і одиночних вантажних - 0,3 ... 0,4
для магістральних автопоїздів і міжміських автобусів - 0,22 ... 0,25
