ЗМІСТ
ВСТУП
1. СТВОРЕННЯ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОГО ФЛОТУ В РОСІЇ
2. РОЗРОБКА ВІЙСЬКОВИХ СТАТУТІВ У ПЕРІОД ПРАВЛІННЯ ПЕТРА I
3. ПЕРЕХІД ДО регулярної армії. Рекрутські НАБОРИ
ВИСНОВОК
ВСТУП
Вивчення військового минулого нашої Батьківщини є однією з найважливіших завдань історичної науки. Військова міць держави, як відомо, визначається рівнем економічного розвитку країни. Ніщо так не залежить від економічних умов, як саме армія і флот. Озброєння, склад, організація, тактика і стратегія залежать насамперед від досягнутої в даний момент ступені виробництва і від засобів повідомлення. p> Перетворення постійної армії в регулярну і будівництво флоту відбувалося в період зміцнення феодально-абсолютистського держави. Головною метою військових реформ, проведених на початку XVIII століття, було пристосування армії до нових історичних умовами, перетворення її на слухняне знаряддя правлячого класу.
Петровські реформи приковують нашу увагу, тому що вони стали назавжди синонімом Перелома. Застосовуючи єдино можливі в тих умовах надзвичайні заходи, Петро в короткий термін зумів досягти значних і вражаючих результатів.
1. СТВОРЕННЯ ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКОГО ФЛОТУ В РОСІЇ
З приходом до влади Петра I (1682) головне завдання у зовнішній політиці полягала в тому, щоб вийти до Балтійського моря, без чого Росія не могла розвиватися. Вихід же до Чорного або Каспійського морів не вирішував цієї державного завдання, так як ні Азовське, ні Чорне, ні Каспійське моря не могли відкрити Росії прямий вихід до Європи. Тільки оволодіння Прибалтикою давало можливість встановити зв'язки із заходом без польсько-шведських посередників і зміцнити політичне становище Росії в цій частині Європи.
Вихід до Прибалтики був пов'язаний з необхідністю збройної боротьби зі Швецією. Але для війни з таким грізним супротивником, як добре розвинена в промисловому відношенні Швеція, панувала в той час на півночі Європи і володіла хорошою армією і флотом, потрібно було мати сильну, добре організовану армію, що стоїть на рівні сучасних вимог. Також, подальша боротьба за вихід до Європи була не можливе без гідного військово-морського флоту. Це змусило Петра I прискорити проведення військової реформи.
Необхідність військових реформ була повністю усвідомлена після Азовських походів, що показали слабкість нашої армії і флоту.
Будівництво флоту було справою державної важливості, і тому питання приватного характеру відходили на другий план. Коли в 1696 році для операцій під Азовом знадобилися кораблі, в Росії заборонили В«всяку Плотничьи роботуВ» - флоту потрібен був ліс. Починка хати, опалення - питання другорядні, і величезна армія чиновників контролювала схоронність лісових багатств. Важко навіть уявити розмах зловживань на місцях і всесилля урядових агентів. В одній зі скарг монарху Валуйськ жителі, доведені до відчаю, писали: В«... холопи твої без дров, що не топлячи хатинок своїх озябаем студеною смертю В».
Збереження корабельних лісів - Об'єкт постійної тривоги влади. У районах Воронежських верфей на всі ліси з 1700 була проведена опис і призначені сторожа. Штраф за порубку придатного для кораблебудування дерева становив 5 рублів. Від Адміралтейства вздовж Неви і по берегах Фінської затоки (до Сестрорецька і Петергофа) через кожні 5 верст були встановлені шибениці з повішеними - так стратили спійманих при порубки лісу. Після вирубки дерев у районі сьогоднішнього Гостиного двору жителі всіх прилеглих слобід були запідозрені у вчиненні злочину, кожного десятого стратили, а інших били батогом. Державна програма кораблебудування підкоряла собі все і вся. У 1696 році, наприклад, всі залізні частини для флоту були замовлені ковалям, які до закінчення цієї роботи не мали права В«кувати за своєю потреби В». При цьому сплата за роботу вироблялася в розстрочку в протягом декількох років. Показово, що держава так і не заплатило грошей, і врешті-решт Петро I змусив платити монастирі.
Перший рубіж Росії був узятий в боротьбі за вихід до південних морів, при оволодінні яким виникло перше регулярне формування військово-морських сил. Будівництво почалося після невдачі I Азовського походу, вселити молодому царю фантастичну думка В«Побудувати в одну зиму за 1200 верст від моря значний флот, не маючи для цього в готівки ні коштів, ні знаючих людей, потім провести цей флот по мілководним річках ... спорядити і вивести його в море в такому грізному стані, що більш досвідчений ворог рятувався від нього втечею В». p> Після взяття Азова в 1696 році Петро I повернувся до Москви з новими державними планами. Дві ідеї захопили царя: споруда флоту для Азовського моря і майбутня поїздка в Європу. Обидві вони були втілені в життя Петром швидко, сміливо і оригінально. p> Перша ідея, безпосередньо пов'язана з Воронежем, становила важл...
