Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Експлуатаційно-економічна оцінка якості управління транспортним процесом

Реферат Експлуатаційно-економічна оцінка якості управління транспортним процесом





МІНІСТЕРСТВО морського і річкового транспорту

Федеральне державне бюджетне освітня установа вищої ОСВІТИ

«ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ морського і річкового флоту ІМЕНІ АДМІРАЛА С.О. МАКАРОВА »

Кафедра математичного моделювання та економетрії







Розрахунково - реферативное завдання

з дисципліни «Управління роботою флоту і портів»

на тему: «Експлуатаційно - економічна оцінка якості управління транспортним процесом»




Виконала: Ашарафулін Р.Ф., група ЕФ - 47

Перевірила: доцент, к.т.н., Костикова Е.В.






Санкт-Петербург

г


ЗМІСТ


Введення

. Якість транспортного процесу

.1 Особливості транспортного процесу і якість транспортної продукції

.2 Інтенсифікація транспортного процесу як фактор підвищення якості транспортної продукції

.3 Роль управління у підвищенні якості транспортного процесу

. Розрахунок експлуатаційних та економічних показників роботи флоту при лінійному судноплавстві

Висновок

Бібліографічний список



ВСТУП


У сучасному світі з його поділом і усуспільненням праці, спеціалізацією і кооперацією, високим рівнем конкуренції управління стає одним з основних факторів успішного виробництва. Базовою, стартовою функцією управління є планування як процес визначення цілей і завдань керованого об'єкта, а також, що надзвичайно важливо, - способів їх ефективного досягнення. Таким чином, функція планування у своєму діалектичній єдності нерозривна з функцією організація, основним завданням якої якраз і є розробка допустимих варіантів цих самих способів.

Метою даної роботи є оцінка ефективності управління транспортним процесом на прикладі різних за якістю рівнів організації роботи флоту при лінійному судноплавстві.

Завдання:

визначення та опис понять «якість» (продукції та управління), «інтенсивність»;

характеристика взаємозв'язків між зазначеними соціально-економічними категоріями;

кількісна оцінка експлуатаційних і економічних результатів за якісними рівнями організації роботи флоту на лінії;

розкриття взаємозв'язку і взаємовпливу експлуатаційних показників роботи флоту на собівартість перевезень;

порівняльний аналіз результатів роботи флоту.

Якість як філософська категорія виражає невід'ємну від об'єкта істотну визначеність, завдяки він відрізняється від інших і є саме цим, а не іншим. Якість визначається внутрішніми і зовнішніми складовими, або компонентами. Внутрішні компоненти якості відображаються характеристиками вироби, продукції, суб'єкта (термін служби, напрацювання на відмову, протяжність причального фронту, пропускна здатність і т.д.). Зовнішні компоненти відображають рівень відповідності суб'єкта конкуренції запитам споживачів, ринковим вимогам та конкурентоспроможності.

Найбільш важливими показниками якості роботи транспортних компаній за оцінками фахівців [1] в останні роки є:

надійність, якість транспортна експлуатаційна собівартість

час,

вартість,

гнучкість,

кваліфікація персоналу,

інформативність.

Ці та інші показники в сукупності і визначають якість транспортних послуг для клієнтів; транспортної продукції для транспортного підприємства. До показників якості продукції судноплавних компаній відносять швидкість доставки, збереження вантажів, собівартість, прибуток, чиста і валова виручка, витрати флоту в експлуатації віднесені до тоннажі-добі. При оцінці роботи і конкурентоспроможності портів відносять такі показники, як інтенсивність вантажних робіт і комплексного обслуговування флоту, схоронність вантажів у процесі вантажних робіт і зберігання, собівартість перевалки 1 т вантажу, прибуток.



1. ЯКІСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕСУ


. 1 Особливості транспортного процесу і якість транспортної продукції


Транспорт є загальним умовою будь-якого суспільного виробництва. Класики його вважають четвертою галуззю матеріального виробництва поряд з промисловістю, сільським господарством і будівництвом; деякі сферою обслуговування. У кожному разі транспорт особлива галузь суспільного виробництва, де процес виробництва власне і процес споживання продукту цього виробництва н...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Графік руху флоту як основа транспортного процесу на внутрішніх водних шлях ...
  • Реферат на тему: Ринок транспортних послуг і якість транспортного обслуговування
  • Реферат на тему: Сучасний стан транспортного флоту України
  • Реферат на тему: Вантажні перевезення: розподіл між видами транспорту; вантажопотоки та їх х ...
  • Реферат на тему: Планування роботи флоту