МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ САМАРСЬКІЙ ОБЛАСТІ
Державне бюджетне освітня установа
середньої професійної освіти
«сизранського ПОЛІТЕХНІЧНИЙ КОЛЕДЖ»
Курсова Робота
на тему: «Розрахунок асинхронного електродвигуна»
Виконав студент:
Афанасьєв Р.С.
Зміст
Введення
. Вибір головних розмірів електродвигуна
.Расчёт зубцеву зони статора і повітряного зазору
. Розрахунок ротора
. Розрахунок магнітного ланцюга
5. Параметри робочого режиму
6. Розрахунок втрат
. Розрахунок робочих характеристик
. Розрахунок пускових характеристик
. Тепловий розрахунок
Список використаної літератури
Введення
Електрична машина (ЕМ) - електромеханічний перетворювач електричної енергії в механічну енергію і назад, що має технічне застосування. Особливості асинхронної машини укладені в принципі роботи, який заснований на взаємодії обертового магнітного поля статора з наведеними в обмотці ротора струмами.
Електрична енергія має велику перевагу перед іншими видами енергії: її можна передавати на великі відстані, зручно розподіляти між споживачами, порівняно просто і з високим коефіцієнтом корисної дії перетворювати в інші види енергії. Процесом перетворення електричної енергії легко управляти і при цьому автоматично отримувати необхідні характеристики перетвореної енергії.
Близько 70% всієї електричної енергії на місці споживання перетворюється на механічну енергію за допомогою електродвигунів.
На першому етапі розвитку електропривода його основу складали колекторні електродвигуни постійного струму. Однак з початку дев'яностих років позаминулого століття в промисловості широко застосовується винайдений М.О. Доліво-Добровольським трифазний асинхронний безколекторний двигун.
Асинхронний двигун є перетворювачем електричної енергії в механічну і становить основу більшості механізмів що використовуються в усіх галузях народного господарства.
В даний час асинхронні двигуни споживають більше 40% вироблюваної електричної енергії, на їх виготовлення витрачається велика кількість дефіцитних матеріалів: обмотувальні міді, ізоляції, електричної сталі та інших витрат.
На ремонт і обслуговування асинхронних двигунів в експлуатації кошти складають більше 5% витрат з обслуговування всього устаткування.
Тому створення серії високоекономічних і надійних асинхронних двигунів є найважливішою народно-господарським завданням, а правильний вибір двигунів, їх експлуатації і високоякісний ремонт грають першочергову роль в економіці матеріалів і трудових ресурсів.
У серії 4А за рахунок застосування нових електротехнічних матеріалів і раціональної конструкції, потужність двигунів при даних висотах осі обертання підвищена на 2-3 ступені за порівняння з потужністю двигунів серії А2, що дає велику економію дефіцитних матеріалів.
Серія має широкий ряд модифікації, спеціалізованих виконань на максимальних задовільних потреб електроприводу.
Темою проекту є розрахунок асинхронного двигуна з короткозамкненим і фазним ротором.
Метою даної роботи є формування та закріплення комплексу знань з розрахунку і експлуатації найбільш поширених асинхронних двигунів і схем управління ними, а також виховання і розвиток навичок самостійної роботи і самостійного прийняття рішень.
двигун асинхронний електродвигун струм
1. Вибір головних розмірів
. Висота осі обертання (попередньо) h=0,18 м. Приймаються найближче стандартне значення h=180 мм; D a=0,322 м.
. Внутрішній діаметр статора
=k D D a (1)
=0,68 0,322=0,219 м.
. Полюсное поділ
? =? D/(2p) (2)
? =? 0,279/3=0,172 м.
. Розрахункова потужність
P '= mIE=P2 (3)
P '==23100 ВА
. Електромагнітні навантаження.
А=36103 А/м; У? =0,77 Тл
. Обмотувальний коефіцієнт (попередньо для одношарової обмотки) kоб1=0,95.
. Розрахункова довжина магнітопровода
(4)
== 0,11 м.
(?=2nf/p=2n 50/2=157 рад/с].
. Ставлення? =L?/? =0,11/0,172=0,639. Значення? =0,639 знаходиться в допустимих межах
...
