Реферат Розрахунок механічних характеристик асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором

Тема: Курсовые обзорные

СЕВАСТОПОЛЬСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

ЯДЕРНОЇ ЕНЕРГІЇ ТА ПРОМИСЛОВОСТІ

Розрахунково-графічна робота № 1

з дисципліни: В«Основи електроприводу В»іВ« Автоматизований електропривод В»

на тему:

В«Розрахунок механічних характеристик асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором В»

Виконав: студент гр.ЕСЕ 24-у

Левицький П.В.

Перевірив: доцент

техніч. наук Назаренко В.Н.

Севастополь 2009

Тема: РОЗРАХУНОК МЕХАНІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК асинхронним двигуном (АТ) з короткозамкненим ротором

Навчальна мета:

1) Закріпити і поглибити теоретичні знання з визначення властивостей електродвигунів електроприводів по їх механічним характеристикам.

2) Освоїти методики розрахунку механічних характеристик електроприводів в руховому і гальмівному режимах.

Зміст роботи:

1) Розрахувати параметри обмотки статора і ротора асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором.

2) Провести розрахунок механічної характеристики асинхронного двигуна в руховому режимі за наближеною формулою М.Клосса.

3) Провести розрахунок механічної характеристики асинхронного двигуна в режимі динамічного гальмування. p> 4) Побудувати механічні характеристики виконавчого механізму і асинхронного двигуна в руховому і гальмівному режимах.

Примітка:

1) Технічні дані двигунів нормального виконання представлені у табл. і

2) Динамічне гальмування асинхронного двигуна проводитися за схемою з'єднання обмоток статора в зірку табл. p> 3) При розрахунку механічної характеристики асинхронного двигуна в режимі динамічного гальмування прийняти

4) Момент опору виконавчого механізму

1.1 Особливості розрахунку характеристик та визначення параметрів асинхронних короткозамкнутих двигунів за каталожними даними

Параметри АД є змінними, що змінюються залежно від ковзання машини, що визначається насиченням зубцевого шару і витісненням струму ротора. Зміна параметрів АД значно ускладнює розрахунок їх механічних характеристик. Механической характеристикою називається залежність частоти обертання ротора двигуна або ковзання від моменту, що розвивається двигуном при сталому режимі роботи: n = f (M) або s = f (M). [4]

В В В

Ріс.1.Механіческая характеристика АТ

У наступних розрахунках характеристик АД в різних схемах включення основну увагу приділяється обліку впливу зміни Rіндукт контуру намагнічування, тому що воно визначає точність розрахунків. Характер зміни решти параметрів схеми заміщення або не враховується, або враховується побічно.

Схема заміщення АД представляє собою електричну схему, в якій вторинна ланцюг (Обмотка ротора) з'єднана з первинною ланцюгом (обмотка статора) гальванічно замість магнітної зв'язку, що існує в двигуні. [4]

Рис.2. Схема заміщення АД

У каталогах на двигуни параметри схем заміщення не вказуються, а приводяться дані відносяться до номінальному режиму роботи. І хоча каталожних даних у ряді випадків досить для розрахунку механічних характеристик, ці розрахунки не завжди точні. Нижче наводяться вирази, які дозволяють розраховувати параметри схем заміщення АД, а також ряд інших параметрів по приводиться в каталогах даними: лінійному напрузі і лінійному току статора, номінальним значень потужності, частоти обертання, коефіцієнта потужності, і ККД, числу пар полюсів, кратність максимального і пускового струму (додаток - таблиця)

1.2 Вихідні дані

Технічні дані одношвидкісних електродвигунів серії МАП нормального виконання на 1000 об/хв.

№ п/п

Тип

Електро-

двигуна

Потужність, кВт

Частота обертання, об/хв

Номінальний струм при 380 В, А

Момент, Н О‡ м

Пусковий струм при 380 В, А

Коефіцієнт потужності