Федерального державного
освітні установи ВИЩОЇ ОСВІТИ В«ПРИМОРСЬКА ДЕРЖАВНА СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКА АКАДЕМІЯ В»
Інститут механізації сільського господарства
Кафедра природничо дисциплін
Контрольна робота
з хімії ПММ
тема: В«Гальмівні рідиниВ»
Виконав: студент 1 курсу
заочної форми навчання
Чекасов Володимир Сергійович
Уссурійськ 2011
В
Введення
Для початку слід зрозуміти, що гальмівна рідина - це робоче тіло гідравлічної гальмівної системи, яка передає тиск від головного гальмівного до колісних циліндрах, які притискають гальмівні колодки до дисків або барабанів. Від того, наскільки ефективно вирішується це завдання, безпосередньо залежить життя самого водія і його пасажирів. Гідравлічний гальмівний привід сучасного автомобіля отримав таку назву тому, що всі його порожнини заповнені спеціальною рідиною. Педаль гальма пов'язана з поршнем головного гальмівного циліндра. При гальмуванні рідина з циліндра витісняється і передає зусилля на поршні колісних гальмівних циліндрів. Останні висуваються, приводячи в дію гальмівні колодки, і автомобіль уповільнює хід або зупиняється.
І оскільки більшість рідин, на відміну від газів, практично нестислива, тиск буде передаватися по рідини, і після закінчення мізерно малого часу буде однаковим в усьому обсязі, займаному цією рідиною. При різкому гальмуванні тиск у системі може досягати 100 атмосфер! p> Тобто рідина проводить тиск приблизно так само, як дроти проводять електричний струм. І оскільки дроти роблять не з першого-ліпшого матеріалу, а з того який підходить, так і рідина повинна мати певні властивості, щоб бути хорошим провідником тиску.
Два властивості найбільш важливі:
1) вона повинна залишатися рідиною, тобто за робочих умов не кипіти і не замерзати;
2) вона повинна зберігати властивості протягом тривалого часу.
У 1917 році шотландцем М.Локхідом була розроблена гальмівна система з гідравлічним приводом, в той час використовували гліцерин або його суміш з водою і касторовою олією, але вперше рідина застосована на автомобілі (В«БугаттіВ») тільки в 1921 р. Гальмівні рідини вироблялися на основі касторової олії або багатоатомних спиртів - гликолей. Експлуатаційні якості краще у рідин на "касторовой" основі. Кетамін володіє високими змащувальні властивості і не викликає "раскісанія" натуральної гуми, з якої виготовлені ущільнювальні деталі гальмівної системи. Однак висока температура застигання (-600С) і чимала вартість виключають можливість застосування чистого касторової олії в якості гальмівної рідини.
В останні роки в основному застосовуються гальмівні рідини на основі гликолей (двоатомних спиртів) та їх похідних. Всі вони за класифікацією DOT взаємозамінні, абсолютно нейтральні по відношенню до гумових і металевих деталей гальмівних систем. Слід пам'ятати, що змішувати рідини різних класів і виробників не рекомендується, так як можлива зміна їх властивостей. Заборонено змішувати гликолевие рідини з касторовою.
Якість гальмівної рідини тим краще, чим вище наступні її параметри та характеристики:
• температура кипіння власне рідини в тому числі, при поглинанні 2-4% вологи;
• в'язкісно-температурні властивості і їх стабільність;
• антикорозійні та змащувальні властивості;
• сумісність з гумовими деталями.
Позначення
DOT - Скорочення від United States Department of Transportation (USDOT або просто DOT): Департамент транспорту США, що займається питаннями безпеки транспорту. Саме цей департамент розробив специфікацію мінімальних вимог до характеристик гальмівних рідин і розбив їх на класи в своєму стандарті FMVSS № 116. Класи ці та отримали назву і маркування за родівшему їх департаменту і оскільки документ цей з технічної точки зору не суперечив здоровому глузду (що само по собі нонсенс, враховуючи що йдеться про США), то він успішно був підхоплений світовим співтовариством для класифікації гальмівних рідин.
Стандарт позначає класи гальмівної рідини як DOT 3, DOT 4, DOT 5 і DOT 5.1, проте на вітчизняному ринку можна зустріти так само гальмівні рідини з маркуванням DOT 4.5 і DOT 4 +. Останній швидше за все є тим же самим, що і DOT 4.5 та обоє не класифікуються американським стандартом. Маркування гальмівної рідини DOT 5.1 не має ніякого відношення до марки DOT 5 і це є винятком із здорового глузду американців, в який ми по наївності повірили спочатку, в рамках стандарту.
У більшості сучасних гідравлічних гальм зараз застосовується гальмівна рідина маркування DOT різних марок. Виняток становлять хіба що гідравлічні гальма фірм Shimano і Tektro, де в якості рідини використовується мінеральне масло власної марки.
Багато виробників, дотримуючись класифікації згідно зі стандартом випус...
