Реферат Проектування черв'ячного редуктора і ланцюгової передачі для приводу стрічкового конвеєра

Тема: Курсовые проекты

Курсовий проект

з дисципліни «Деталі машин»

Тема проекту: спроектувати черв'ячний редуктор і ланцюгову передачу для приводу стрічкового конвеєра

Зміст

Введення

. Кінематичний силовий розрахунок приводу

. Розрахунок редуктора

. Уточнений розрахунок черв'ячної передачі

. Попередній розрахунок валів редуктора і конструювання черв'яка і черв'ячного колеса

. Конструктивні розміри корпусу редуктора

. Перший етап компонування редуктора

. Визначення сили в зачепленні

. Перевірка довговічності підшипника

. Розрахунок клинопасової передачі

. Розрахунок ланцюгової передачі

. Тепловий розрахунок редуктора

. Перевірка міцності шпонкових з'єднань

. Уточнений розрахунок валів

14. Вибір сорту масла

. Збірка редуктора

Список літератури

Введення

Черв'ячний редуктор - пристрій, що перетворює кутову швидкість і момент двигуна, використовуючи черв'ячну передачу lt; # justify gt; Черв'ячні редуктори передають крутний момент за допомогою черв'ячної передачі. Черв'ячна передача також називається зубчато-гвинтовий, оскільки основними елементами такої передачі є зубчасте черв'ячні колесо і гвинт-черв'як.

Черв'як - це особливий гвинт з трапецеїдальної формою профілю різьби. Виготовляється з міцних матеріалів. Має багато різновидів, але на практиці найзручнішими виявляються однозахідні, двухзаходная або четирёхзаходние черв'яки. Ступінь заходная залежить від кількості індивідуальних каналів різьблення.

Черв'ячне колесо зовнішнім виглядом схоже на звичайне зубчасте колесо, але найчастіше різьблення підігнана під форму різьблення сполученого з цим колесом черв'яка. Виготовляються зубчасті колеса для досить потужних черв'ячних редукторів найчастіше з двох різних матеріалів. Як матеріал для зубів використовується високоміцний антифрикційний метал, а для сердечника підходить будь міцна, але не дорога сталь або звичайний чавун.

Черв'ячна передача завдяки своїй конструкції досить ефективна в пристроях, де потрібен високий крутний момент, зв'язаний з низькою кутовий швидкістю. Черв'як є провідною ланкою механізму. Це означає, що крутний момент від двигуна передається на черв'як, а вже потім черв'як передає момент на зубчасте колесо, який у свою чергу обертає вихідний вал. Внаслідок ефекту самоторможения черв'ячна передача є незворотною. Тобто прикладений момент до зубчастому колесу не зможе змусити рухатися черв'як, навіть при великій кількості мастила, оскільки сили тертя в багато разів перевищують прикладену силу.

Черв'ячна передача в силу своїх конструктивних особливостей має як переваги, так і недоліки.

З переваг варто відзначити плавність ходу, ефект самоторможения, низький рівень шуму, велике передавальне відношення з використанням всього двох деталей.

З недоліків слід звернути увагу на порівняно низький ККД, підвищений знос, заїдання, велике тепловиділення внаслідок сил тертя. Низький ККД зумовлює застосування подібних механізмів при передачі відносно невеликих потужностей до 100 кВт. Для запобігання швидкого зносу і заїдання необхідно дотримуватися вимог до точності складання і регулювати механізми. Високе тепловиділення вимагає спеціальних установок для відведення зайвого тепла.

Різниця редукторів в основному зводиться до відмінностей черевиків і зубчастих коліс, з яких зібраний даний черв'ячний редуктор.

редуктор колесо підшипник конструювання

1. Кінематичний силовий розрахунок приводу

Вибір електродвигуна за даними значенням Р ел і n ел, вибираємо стандартний асинхронний двигун

Р ел=5,5 кВт і n ел=965 рад/с. Отримаємо двигун 4А132S2У3, де 4А - тип асинхронного двигуна;

S2 - типорозмір, де 132 - висота центрів (відстань від осі обертання до підстави); - уточнення місць кріплення і габаритні розміри;

У3 - кліматичне виконання.

Визначення кутової швидкості:

Визначення крутних моментів на всіх валах приводу:

Визначення частоти обертання валів приводу:

Число заходів на черв'яка т.к.. Вибираємо коефіцієнти корисної дії:

? р.п. =0,97 - ККД пасової передачі;