Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Сливо-наливна залізнична естакада

Реферат Сливо-наливна залізнична естакада





Зміст


Технічне завдання

Введення

1.Конструктівная частина

.1 Влаштування верхнього наливу світлих нафтопродуктів в залізничні цистерни типу АСН - 14ЖД

.2 Пристрій нижнього зливу світлих нафтопродуктів із залізничних цистерн ССО - 150-ХЛ1

Технологічна розрахунок трубопроводу

2.1 Механічний розрахунок трубопроводу

2.2 Гідравлічний розрахунок трубопроводу

.Подбор насосного обладнання

Технологічна частина

.1 Влаштування верхнього наливу світлих нафтопродуктів в залізничні цистерни типу АСН - 14ЖД

.2 Пристрій нижнього зливу світлих нафтопродуктів із залізничних цистерн ССО - 150-ХЛ1

.Пожаротушеніе

Висновок

Список використаних джерел



Технічне завдання


Спроектувати зливо-наливну залізничну односторонню естакаду на 12 цистерн, 2 види палива.



Введення


естакади (французьким estacade, від провансальського estaca - паля, балка * а. trestle, scaffold bridge; н. Estakade; ф. estacade; і. viaducto, puente expecial para cargar у descargar) - слівно-наливне надземне споруда мостового типу для виконання операцій по зливу та наливу нафти, нафтопродуктів, вуглеводневих, хімічних та ін. рідин в залізничні цистерни. Складається з ряду опор і прогонових будов однотипної конструкції.

У залежності від призначення споруджують естакади тільки для наливу або зливу (ЕС) або комбіновані для зливу і наливу (ЕСТ). Вибір обладнання естакади обумовлюється сортом продукту, для якого вона призначена, способом зливу-наливу. ЕС обладнується пристроями нижнього зливу і, як правило, на аварійний випадок - пристроями верхнього зливу. ЕС для легких нафтопродуктів з високим тиском насичених парів має ежекторний слив, а для високов'язких нафтопродуктів додатково обладнується пристроями для розігріву нафтопродукту в транспортних ємностях перед зливом.

ЕСТ залізничних цистерн - конструкція з негорючих матеріалів галерейного типу, розташована уздовж горизонтальних прямолінійних ділянок залізничних відгалужень в пунктах зливу і наливу нафт і нафтопродуктів і оснащена необхідним обладнанням та трубопровідними комунікаціями. У торцях ЕСТ, а іноді і в середині, на відстані не більше 100 м один від одного встановлюються драбини. На висоті 3,4 м споруджується галерейний прохід. Для переходу з галереї до люка залізничної цистерни і її обслуговування є експлуатаційні майданчики з відкидними містками, які опускаються на котел цистерн. Залежно від кількості одночасно оброблюваних залізничних цистерн і наявності вільних площ ЕСТ споруджуються одно- або двосторонніми. На односторонніх ЕСТ обробка залізничних цистерн провадиться з одного залізничної колії. Двостороння ЕСТ обладнується зливно-наливними пристроями для одночасного обслуговування цистерн з двох паралельних залізничних колій.

ЕСТ одночасно можуть обслуговувати від 12 до 60 залізничних цистерн. Розташування зливно-наливних пристроїв уздовж ЕСТ на відстані 4000 мм дозволяє одночасно обслуговувати маршрут, складений з усіх існуючих типів залізничний цистерн. Типові ЕСТ можуть обладнуватися зливно-наливними пристроями і системами трубопроводів, що дозволяють одночасно вести злив і налив до 4 сортів нафтопродуктів (колектори для продуктів прокладаються внизу уздовж естакади і через запірну арматуру з'єднуються зі зливно-наливними пристроями).



. Конструктивна частина


1.1 Влаштування верхнього наливу світлих нафтопродуктів в залізничні цистерни типу АСН - 14ЖД


АСН - 14ЖДв1/2 забезпечує безпечний налив ж.д. цистерн по заданій кількості і відвід пар нафтопродукту з можливістю утилізації на спеціальних установках.

Конструкція наливної стояка з телескопічним наконечником і герметичним фланцем (кришкою) дозволяє виробляти налив під рівень, виключаючи перелив (за допомогою датчика контролю граничного рівня) і забезпечуючи повний злив продукту з наливного стояка за рахунок установки в його верхній точці електромагнітного клапана для запуску повітря. Система управління обладнання АСН - 14ЖД побудована на постійному опитуванні керуючими контролерами продукту, стану технологічних датчиків, комплексу. Вона дозволяє приймати команди оператора з центрального комп'ютера на видачу конкретного виду продукту по певному каналу, а також проводити відпуск продукту з контролем за послідовністю дій оператора при виконанні операцій по наливу і забезпечувати точність відпуску продукту.

За допомогою пересувного еталонного мірника другого розряду місткістю 2000 дм3 можна робити настроювання комплексів до похибки, що не перевищує + 0,15% безпосередньо на кожному ...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Експертиза електротехнічної частини проекту двосторонньої залізничної естак ...
  • Реферат на тему: Економічна ефективність працеохоронних заходів в цеху зливу-наливу нафтопро ...
  • Реферат на тему: Способи зливу високов'язких нафтопродуктів
  • Реферат на тему: Розрахунок автоцистерни для перевезення світлих нафтопродуктів
  • Реферат на тему: Проектування цистерни для легких нафтопродуктів