Стан нафтогазового машинобудування на сучасному етапі
Введення
Російський ринок машинобудування для нафтогазової галузі має істотний потенціал для сталого розвитку та зростання. До такого висновку прийшли фахівці Інформаційного агентства Кредінформ Північно-Захід raquo ;, провівши комплексне маркетингове дослідження Ринок нафтогазового машинобудування в Росії: стан, тенденції та перспективи його розвитку .
На даний момент ємність російського ринку нафтогазового машинобудування (НГМ) у вартісному виразі оцінюється в розмірі близько 67520000000 руб. Незважаючи на збільшення видобутку нафти за останні 4 роки і особливо в 2009р. (приріст у вартісному вираженні склав 73% в порівнянні з 2008р.), ринок нафтогазового машинобудування ріс уповільненими темпами. Причому економічна криза 2009р. вплинув на розвиток ринку в негативному ключі: місткість ринку НГМ скоротилася на 14%. Незважаючи на це, експерти прогнозують зростання ринку нафтогазового машинобудування в середньостроковій перспективі з темпами приросту більше 15%, що обумовлено такими об'єктивними причинами.
По-перше, резерви зростання за рахунок роботи зі старим фондом свердловин в Росії вже вичерпані, що призводить до збільшення обсягів буріння і, відповідно, закупівель нового бурового обладнання.
По-друге, парк бурових установок, що працюють на території Росії, фізично застарів: лише близько 30% мають вік менше 10 років, решта 50% - старше 20 років, і потребують негайної заміни.
У третє, специфічні гірничо-геологічні та кліматичні умови вимагають спеціалізованих бурових установок, обмежуючи застосування традиційних конструкцій.
У четверте, застосування нових технологій буріння, зокрема горизонтального, вимагає оснащення бурової установки більш досконалими та ефективними системами контролю, управління, очищення та ін.
У п'ятих, планується пожвавлення в сфері геологорозвідки, буріння, експлуатації нових родовищ на шельфі північних морів, на Далекому Сході і в Східному Сибіру.
Сьогодні в Росії випускається широка номенклатура обладнання для нафтогазового комплексу, але, на жаль, значна частина вже морально застаріла. Вітчизняні агрегати для поточного і капітального ремонту свердловин за 30 років зазнали тільки невеликі конструктивні зміни. Наслідком цього є низька продуктивність спускопод'емних операцій. Напрацювання на відмову у зарубіжних штангових насосів значно вище російських. Довжина проходки імпортним долотом істотно більше, ніж при використанні вітчизняного інструменту. В цілому трудомісткість операцій на вітчизняному обладнанні приблизно в два рази перевищує трудомісткість на аналогічному імпортному обладнанні. Звідси прагнення споживачів заплатити більше, але за продукцію, яка відповідає сучасним вимогам. Технічний рівень і якість вітчизняного обладнання сьогодні поступається кращим світовим зразкам.
Якщо говорити про приводах штангових насосів (ШСНУ), то конкуренція на ринку приводів свердловинних насосів існує давно. Її можна розглядати в різних аспектах.
По-перше, це конкуренція між вітчизняними та зарубіжними виробниками. Тут варто відзначити, що переважну частку ринку в сегменті верстатів-качалок займає продукція вітчизняних підприємств. Вона повною мірою відповідає потребам за критерієм ціна-якість. По-друге, конкуренція між самими російськими підприємствами, що прагнуть зайняти свою нішу на ринку нафтогазового обладнання.
По-третє, в якості альтернативи балансирним верстата-качалки на нафтопромисли просуваються гідравлічні приводи штангових насосів. Тут варто відзначити, що ряд підприємств готові до цього виду конкуренції і їхні заводи можуть випускати обидва типи приводів. До останніх можна віднести АТ Мотовилихинские заводи raquo ;, яке виробляє та приводи, і насосні штанги, і насоси. Наприклад, гідрофікований привід штангового насоса МЗ - 02 монтується на верхньому фланці арматури свердловини і не вимагає фундаменту, що дуже важливо для умов вічної мерзлоти. Безступінчасте регулювання довжини ходу і числа подвійних ходів в широкому інтервалі дозволяє вибрати оптимальний режим роботи. Переваги гідрофіцірованную приводу полягають також у вазі і габаритах. Вони складають 1600 кг і 6650x880x800 мм відповідно. Для порівняння - балансирні верстати-качалки важать приблизно 12 тонн і мають розміри (ОМ - 2001) 7960x2282x6415 мм.
Відомо також, що експлуатаційники з побоюванням набувають нового, малопоширене обладнання. Балансирні ж верстати-качалки добре вивчені, високо надійні, здатні тривалий час працювати під відкритим небом без присутності людей.
...
