ВСТУП
Темою курсового проекту є технологічний процес деталі" Вал-шестерня» в умовах серійного виробництва. Річна програма випуску 15000 штук.
Метою курсового проекту є обгрунтування методики проектування технологічного процесу виготовлення деталі типу «Вал-шестерні» та розробка одиничного технологічного процесу виготовлення деталі" Вал-шестерні» в умовах серійного виробництва.
Завдання: вал деталь заготівля
) Вивчити літературу (технічну та довідкову) по даній темі
) Вивчити методику проектування технологічного процесу виготовлення типових деталей
) Обгрунтувати вибір способу отримання заготовки, визначити розміри і припуски на механічну обробку поверхонь заготовки і розробити робоче креслення заготовки
) Розробити технологічний процес виготовлення деталі" Вал-шестерня» в умовах серійного виробництва.
У теоретичній частині курсового проекту будуть вивчені:
) Призначення і конструкція деталі" Вал-шестерня»
) Хімічний і механічні властивості деталі
) Метод отримання заготовки
) Організація виробничого процесу в умовах серійного виробництва
) Технологічне обладнання
) Ріжучий інструмент
) Контрольно-вимірювальний інструмент
У конструкторській частині курсового проекту необхідно розробити наступні креслення з відповідниками ЕСКД:
) Деталі «Вал-шестерні»
) Заготовки виливки
) Ріжучий інструмент «Фреза кінцева? 14 Р6М5 ГОСТ 17025-71»
) Контрольно-вимірювального інструмента «Калібр-скоби ПР і НЕ? 45f7 ГОСТ 18362-73»
ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
Опис конструкції деталі і її експлуатаційне призначення
Вал-шестерня - це об'єднання в одному вузлі механізму і вала, і шестерні. При цьому шестерня нарізається в тілі валу і її діаметр може бути максимум в два рази більше основного діаметра валу, в той час як на прямій вал шестерня насаджується і може бути набагато більше за діаметром.
Виготовлення валів-шестерень проводиться з метою застосування їх на різних виробництвах в редукторах і приводних механізмах.
При виготовленні зубчастих коліс для реалізації передачі обертального моменту, можливі 2 варіанти закріплення шестерні на валу:
) вал-шестерня (шестерня і вал є одним цілим);
) насадна шестерня (шестерня кріпиться до валу за допомогою якого-небудь виду з'єднання).
Вали -шестерні, що передають крутний момент з одного вала на інший, вважаються одним з найбільш швидко зношуються вузлів механізму незважаючи на те, що спочатку проводиться набагато більш міцною і зносостійкого, ніж звичайні шестерні. Тим не менш, величезні всебічні навантаження, які відчувають вал-шестернею в робочому процесі, вельми швидко призводять її в абсолютно непридатне до роботи стан. Таким чином, необхідність заміни даного вузла механізму потребує уважного спостереження та своєчасної реакції щоб уникнути втрат робочого часу.
Як нескладно здогадатися: з точки зору якості, вал-шестерня володіє перевагою перед насадной шестернею в сукупності з валом. Така конструкція є більш надійною, жорсткою і точною. Сьогодні редуктори виготовляються частіше на основі валів-шестерень, проте виникає необхідність застосування і насадних шестерень, коли шестерня повинна рухатися уздовж осі вала в процесі роботи.
Також використання роз'ємних конструкцій дозволяє виконати шестерню і вал з різних матеріалів. У деяких випадках роздільне з'єднання воліють з точки зору практичності, оскільки при заміні зламаних деталей обидві складові міняти не доводиться.
При високих передавальних коефіцієнтах зуби нарізають прямо на поверхні валу. Але таке виготовлення валів-шестерень відноситься до більш складним виробничим завданням, оскільки утруднений процес фрезерування і шліфування зубів.
Креслення вала-шестерні містить всі необхідні відомості про деталі.
Розглянемо всі Оброблюваність поверхні вала-шестерні з метою встановлення методу обробки.
З двох сторін валу є дві опорні шийки? 45f7, призначені для установки підшипників. Заодно з валом виконана прямозубая шестерня.
На поверхні? 50 к6 є закритий шпонковий паз (у=14N9).
Поверхні? 45f7 виконані по 7 квалітету, шорсткість Ra 1,25 мкм; поверхню? 50 к6 виконана за 6 кваліте...
