Зміст
Введення
Глава 1. Договір морського перевезення
§1. Морське перевезення пасажирів і багажу
§2. Морське перевезення вантажів
Глава 2. Міжнародно-правова регламентація морського перевезення
§1. Гаазькі правила
§2. Правила Вісбі
§3. Гамбурзькі правила
§4. Йорк-Антверпена правила
§5. Інкотермс
Висновок
Список літератури
Введення
Правове регулювання морської перевезення вантажів має тисячолітню історію. Так, в одному з найдавніших, дійшли до нас пам'ятників права, відомому Законнику Хаммурапі (XVI століття до н. Е.), Існують норми, регулюючі, кажучи сучасною мовою, відносини судновласника з іншими особами, що у судноплавстві.
Протягом тривалого періоду часу, до появи перших морських збірок середньовіччя, для юридичного оформлення відносин виникають у процесі морського перевезення вантажу, як правило, застосовувався договір товариства raquo ;. Його учасники, реалізації морської торгівлі організовували хіба що єдине підприємство із розподілом між собою витрат і прибутків, пов'язаних з доставкою і продажем товарів. Іноді договір оформлявся як договір найму (оренди) судна.
Морське судноплавство грає ключову роль в житті світової економіки, займаючи центральне місце в формується єдину систему глобальних транспортних перевезень. Морський транспорт специфічний в тому сенсі, що вона вже характером діяльності є галуззю «міжнародної»: відомо, основна функція морського транспорту - забезпечення зовнішньоторговельних зв'язків між різними державами. Дана тема є актуальною, оскільки міжнародними перевезеннями зайнято 90% світового флоту; 80% світової зовнішньої торгівлі здійснюється морем.
Предметом обраної теми є договір морського перевезення вантажів, пасажира та багажу. Об'єктом є правова регламентація договору морського перевезення.
Мета роботи теоретичний аналіз договору морського перевезення і сучасних нормативних актів, які стосуються договору морського перевезення.
Глава 1. Договір морського перевезення
§1. Морське перевезення пасажирів і багажу
Відповідно до статті 177 Кодексу торгового мореплавання РФ:
. За договором морського перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункту призначення та у випадку здачі пасажиром багажу також доставити до пункту призначення багаж та видати його уповноваженій на отримання багажу особі; пасажир зобов'язується сплатити встановлену за проїзд плату, при здачі багажу і плату за провезення багажу.
. Перевізником є ??особа, яка уклала договір морського перевезення пасажира або від імені якого укладено такий договір, незалежно від того, здійснюється перевезення пасажира перевізником або фактичним перевізником.
Фактичним перевізником є ??інше, ніж перевізник, особа, яка, будучи власником судна чи використовує судно на іншій законній підставі особою, яка фактично здійснює перевезення пасажира або її частину.
. Пасажиром є будь-яка особа, перевезення якого здійснюється на судні за договором морського перевезення пасажира або за згодою перевізника в цілях супроводу автомашини або тварин за договором морського перевезення вантажу.
Визначення поняття договору перевезення пасажира в КТМ РФ по суті повторює правило п. 1 ст. 786 ГК. Майже повна текстуальний збіг п. 1 ст. 177 КТМ і п. 1 ст. 786 ГК означає, що основні права і обов'язки сторін за договором морського перевезення пасажира аналогічні правам та обов'язкам сторін при перевезенні пасажира іншими видами транспорту. Наявність в названих випадках загальних рис і великої схожості договорів не виключає відомої специфіки, притаманної пасажирської перевезення морем. При сучасному рівні розвитку транспортної мережі ділові та побутові перевезення ефективніше (з погляду швидкості) здійснювати повітряним, залізничним або автомобільним транспортом. Морські судна все частіше використовуються для виконання туристичних, прогулянкових рейсів і перетворення на «плавучий готель», що виконує разом з транспортною, має метою переміщення пасажира з одного порту в інший, також круїзну функцію. Морські пасажирські судна нерідко чергують морські переходи з тривалими стоянками в портових пунктах. Послуги з транспортування пасажира доповнюються екскурсіями, культурно-розважальними заходами, наданням побутового обслуговування і підвищеним сервісом місць проживання і розваг на судні.
Суб'єктний склад договору морського перевезення пасажира представлений перевізником і пасажиром.
