Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Правове регулювання морської перевезення вантажів

Реферат Правове регулювання морської перевезення вантажів





ify"> Терміном «перевізник» позначається будь-яке морське пароплавство або порт, якою або від імені якого укладено договір перевезення. У ролі перевізника може також виступати як власник судна, так і фрахтувальник, що орендує судно з екіпажем (тайм-чартерний власник) або без екіпажу (бербоут-чартер).

Перевізником є ??особа, яка уклала договір морського перевезення пасажира або від імені якого укладено такий договір, незалежно від того, здійснюється перевезення перевізником або фактичним перевізником. З наведеного в п. 2 ст. 177 КТМ правила слід принаймні два ознаки, характерні для перевізника: 1) він повинен бути позначений в якості сторони в документі, що оформляє відносини з перевезення, і 2) здійснювати перевезення на судні, що належить йому на певному правовому титулі (праві власності, праві господарського відання) з використанням послуг екіпажу.

Під пасажиром розуміється будь-яка особа, яка є стороною в договорі морського перевезення пасажира і має на підставі цього договору право на проїзд на даному морському судні. Оскільки укладення договору морського перевезення пасажира засвідчується квитком (ст. 179 КТМ РФ), пасажиром є особа, яка має квиток для проїзду на морському судні або інший документ встановленої форми, що надає пасажиру право безкоштовного проїзду морем.

Правомірність знаходження громадянина на судні підтверджується пред'явленням проїзного квитка або прирівняного до нього документа. Безквитковий проїзд не породжує договірних відносин, і обличчя, яке має квитка, не вправі вимагати від перевізника доставляння його та його багажу в якій-небудь із зазначених ним пунктів призначення, хоча б і є портами (пунктами) заходу судна, надання місця на судні та т. п. За проїзд без квитка накладається штраф, сплата якого не породжує договірних відносин між особою, з якого стягнуто штраф, і перевізником. Сплата штрафу має придбати квиток на подальший проїзд у пункт проходження.

Пасажир зобов'язаний дотримуватися порядку, що діє на морському транспорті, правила користування судами і пасажирськими приміщеннями і дбайливо ставитися до майна морського транспорту (Загальні правила перевезення, ст. 67). Збиток, нанесений майну морського транспорту з вини пасажира, повинна бути відшкодована. Пасажир, якщо його поведінка на судні загрожує безпеці інших пасажирів (туристів), екіпажу, судновласника, майна і судна, може бути висаджений в найближчому порту заходу судна без виплати йому різниці у вартості квитка від місця висадки до кінцевого порту, зазначеного у квитку (див. п. 1.2.3 Правил перевезення пасажирів, ручної поклажі і багажу та надання послуг на суднах і в портах ММФ СРСР, затверджених Минморфлотом СРСР 28 лютого 1987).

Основним обов'язком перевізника є обов'язок доставити пасажира і зданий ним багаж у пункт призначення.

Перевізник зобов'язаний надати пасажиру вказане у квитку місце на судні. У разі ненадання пасажиру місця зазначеної у квитку категорії пасажир має право за своїм вибором або відмовитися від поїздки і вважати Договір не відбувся, або зажадати продовження терміну придатності квитка та надання права проїзду наступним рейсом. При приміщенні пасажира з його згоди на нижчеоплачувану місце складається акт, відповідно до якого пасажиру повинна бути виплачена різниця у вартості проїзду.

За договором морського перевезення пасажира перевізник зобов'язується у разі здачі пасажиром багажу доставити багаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі. Перевезення багажу в чому нагадує перевезення вантажу і відрізняється від останньої тим, що здійснюється у зв'язку з перевезенням пасажира за наявності у нього квитка. Багаж перевозиться на тому судні і тим рейсом, на які куплено квиток. Перевезення багажу на судах на підводних крилах або повітряній подушці проводиться тільки за наявності спеціального багажного відділення.

Оскільки багаж перевозиться на тому ж судні, на якому знаходиться його власник - пасажир, і на перевізному документі пасажира робиться відмітка про здачу багажу до перевезення, це дозволяє зробити висновок про те, що перевезення багажу здійснюється по додатковому (акцессорное) до договору перевезення пасажира зобов'язанню, що оформлюється видачею багажної квитанції.

Договір перевезення багажу, хоча і доповнює договір перевезення пасажира, але не охоплюється його змістом. При перевезенні пасажира та його багажу укладається два договори, різних за своєю юридичною природою. Якщо договір перевезення пасажира - консенсусний договір, для укладання якого досить одного угоди, то договір перевезення багажу - реальний договір, визнаний укладеним лише в момент здачі пасажиром відповідного майна перевізнику.

Як договір перевезення пасажира, так і договір перевезення багажу є оплатним. Провізна ...


Назад | сторінка 2 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Договір перевезення багажу
  • Реферат на тему: Організація перевезення пасажирів і багажу
  • Реферат на тему: Договір морського перевезення вантажів
  • Реферат на тему: Аналіз технології перевезення багажу в аеропорту &Пулково&
  • Реферат на тему: Договір перевезення пасажирів на автомобільному транспорті