Реферат на тему:
"Перевезення рухомий техніки судами морського флоту"
Перевезення рухомий техніки може здійснюватися на спеціалізованих судах-автомобілевозах, суднах типу Ро-Ро або на багатоцільових і універсальних судах.
Згідно Правил у категорію рухомий техніки, перевезеної на морських судах, входять:
самохідна техніка (СТ) - легкові і вантажні автомобілі, трактори, екскаватори, підйомно-транспортні, будівельні, дорожні, сільськогосподарські та інші колісні (КТ) та гусеничні (ГТ) самохідні машини;
причіп (трейлер) (ПР) - високо - Або низькорамна причіпна платформа, що має осі попереду і ззаду, яка використовується для транспортування вантажів по магістральних дорогах (магістральний транспортний засіб);
напівпричіп (семітрейлер) (ПП) - високорамние платформа, яка має тільки задню вісь. з опорою передній частини на сідельний пристрій тягача, з'єднується з ним шкворнем, використовувана для транспортування вантажів по магістральних дорогах;
автопоїзд (АП) - склад з автомобіля з одним або двома причепами на жорсткому зчепленні. (Для цілей розрахунку засобів кріплення кожна ланка автопоїзда розглядається як окреме транспортний засіб):
зчленований автопоїзд (СП) - комбінація тягача з напівпричепом;
комбінація транспортних засобів (КТЗ) - означає автомобіль, з'єднаний з одним або більше буксируваними транспортними засобами. (Для цілей розрахунку засобів кріплення кожна ланка комбінації розглядається як окремий транспортний засіб);
Ролл-трейлер (РТ) - Низькорамний напівпричіп без гальм і сигнальних вогнів, що сполучається з тягачем спеціальним пристроєм - гузнехом, використовуваний для транспортування й зберігання вантажів на території порту і на судах.
Підготовка рухомий техніки до морського перевезення здійснюється відповідно до ГОСТ 26653. Для уніфікації розміщення і кріплення вся рухома техніка розбита на групи за масою з інтервалом 2 т (табл.10.7). Відповідно до цієї розбивкою, у Правилах наводяться рекомендовані схеми кріплення автотехніки з урахуванням використання багатооборотних або разових засобів кріплення, дивись Додаток 1 до РД 31.11.21.19-96.
Залежно від типу судна, виділеного під перевезення, застосовуються різні технологічні схеми навантаження/вивантаження, розміщення і кріплення вантажу. Крім того враховується, який вид палива використовується на конкретному виді самохідної техніки, якщо навантаження виробляється "своїм ходом". З цієї точки зору самохідну техніку поділяють на два підкласу. Підклас 3.3 - легкозаймисті рідини типу бензину з температурою спалаху від 23 до 67 В° С (за ГОСТ 19433).
Підклас 9.2 - горючі рідини типу дизельного палива з температурою спалаху від 61 до 100 В° С. i
Спеціалізовані судна-автомобілевози мають відповідне технолог...
