Зміст
1. Опалубні роботи
. 1 Вимоги, що пред'являються до опалубки
. 2 Конструювання і розрахунок опалубки
. 3 Заготівля і монтаж арматури
. 4 Методи забезпечення проектного захисного шару бетону
. Бетонування конструкції
. 1 Проектування складу бетонної суміші
. 2 Транспорт бетонної суміші до місця укладання
. 3 Укладання і ущільнення бетонної суміші
. 4 Догляд за бетоном, розпалубка і контроль якості
. Бетонування в екстремальних умовах
. Техніко - економічна частина
. Заходи з охорони праці та техніки безпеки
. 1 Заходи з охорони праці при монтажі арматури
. 2 Заходи з охорони праці при приготуванні бетонної суміші
. 3 Заходи щодо охорони праці при транспортуванні, подачі і розподілі бетонної суміші
. 4 Заходи з охорони праці при бетонуванні конструкції
Список використаної літератури
1. Опалубні роботи
1.1 Вимоги, що пред'являються до опалубки
Оскільки при впливі монолітних конструкцій житлових будівель потрібна підвищена якість поверхні, до опалубки пред'являється ряд додаткових вимог.
Опалубка крім міцних показників повинна мати високу жорсткість.
Від деформативності опалубки залежать не тільки міцність і якість виконання монолітних конструкцій, але також трудомісткість опалубних та оздоблювальних робіт, довговічність і вартість опалубки. Крім викривлень поверхні, порушення геометричних розмірів та інших відхилень при недостатньо жорсткою опалубці утворюються раковини на поверхні і повітряні бульбашки при ущільненні бетону.
Головною вимогою до опалубки, є рівномірність деформації елементів одного функціонального призначення (наприклад, великорозмірних щитів стін і перекриттів). При термообробці бетону в термоактивній опалубці потрібно враховувати додаткові навантаження і деформації опалубки при прогріванні.
При впливі монолітних конструкцій для ущільнення бетону вертикальних конструкцій, як правило, застосовують глибинні вібратори. Використання зовнішніх вібраторів дозволяє знизити трудові витрати на бетонних роботах. Однак опалубка значно утяжеляется і, крім того, погіршується якість поверхонь бетону внаслідок засмоктування повітря при вібруванні. Всі з'єднання опалубки рекомендується виконувати швидкороз'ємними; вони повинні бути досить щільними і непроникними. Збірні шви, а також гострі кути і кромки опалубки повинні бути оброблені.
Точність виготовлення опалубки повинна бути на один-два класи вище точності виконання монолітних конструкцій. Більш високі допуски призначають для термоактивній опалубки, так як крім додаткових деформацій форми слід враховувати зміну розмірів при охолодженні і нагріванні. Більшість конструкцій опалубки виготовляють по 7 класу точності. Універсальні системи опалубки, розраховані на додатковий термін служби, високий темп оборотності і застосування в різних умовах, повинні виконуватися за більш високим класом точності. Слід мати на увазі, однак, що необгрунтоване завищення точності виготовлення значно збільшує вартість опалубки.
Значний вплив на якість поверхні надає поверхню опалубки, дотичної з бетоном. Хороші поверхні виходять при нанесенні шару мастила на металеву опалубку. Опалубка з спеціально підібраною деревини дозволяє в ряді випадків отримати гарну текстуру. Хороші результати дають спеціальні поглинаючі облицювання. При збільшенні ступеня поглинання матеріалу зменшується кількість раковин і порожнеч на поверхні бетону. Крім того, повторне застосування опалубки також змінює ступінь поглинання і колір бетонної поверхні. Змінюють також склад бетону, технологія укладання і спосіб ущільнення.
Гарну поверхню бетону можна отримати при використанні твердих деревоволокнистих плит і фанери, покритих мастилом. Поверхня в цьому випадку трохи краще, ніж при металевої поверхні опалубки. Опалубка з повністю непроникною поверхнею часто служить причиною появи порожнеч і раковин. Для зниження їх треба більше витрачати емульсійної мастила. З цих міркувань бажано застосовувати мастила і для поверхонь, що мають невелику адгезію до бетону (пластикові опалубки, фанера з синтетичним покриттям).
1.2 Конструювання і розрахунок опалубки
Опалубку розраховують на вертикальні і горизонтальні навантаження. При цьому власний вага опалубки і л...
