ісів визначають за кресленнями; щільність свіжоукладеному бетонної суміші приймають рівною 2400 кг/м 3; маса арматури - в середньому 10 кН на 1 м 3 залізобетонної конструкції.
Для визначення бічного тиску Р від свежеуложенной суміші при розрахунку опалубних конструкцій вертикальних поверхонь рекомендується користуватися такими даними.
Оскільки наша колона у висоту має розмір рівний 11,8 м і це значення є великим 5м., то це означає, що бетонування будемо виробляти не відразу всієї колони, а по частинах. Для цього розділимо нашу колону на частини, перетину проведемо через кожні 1,5м. Таким чином, ми отримаємо 11,8/1,5=12,9=8 розрахункових ділянок. Після бетонування кожної з ділянок ми будемо давати час бетонної суміші набрати міцність і лише після цього будемо переходити до бетонування вишерасположенного ділянки. Значить, нам необхідно визначити зусилля, яке повинна витримувати опалубка, що не деформуючись від обсягу бетонної суміші 1,4 * 1,5 * 0,6 м=1,26м 3. Припустимо, що бетонна суміш рівномірно тисне на всі сторони нашого опалубки, однак, враховуючи те, що тиск бетонної суміші відбувається в результаті дії сили тяжіння - тому тиск вгору відбуватися не буде. Тиск на нижню частину, теж враховувати не будемо, тому ми припускаємо, що нижня частина не деформованість, тому тиск в більшій своїй частині буде передаватися на легкодеформіруємих поверхню, тобто на стінки опалубки.
Силу тяжіння, що діє на виділений обсяг можна визначити за формулою
Q=m * g
де m-маса виділеного обсягу в кг.;
g=9.8 м/с 2 - прискорення вільного падіння;
m=r * V=2400 * 1,26=3024 кг
Q=3024 * 9,8=29635,2Н=30Кн
Оскільки сила Q діє на всю площу опалубки, то значить, що викликається нею навантаження буде визначатися за формулою:
/(0,6 * 1,4 * 1,5)=230809,52Па
Таким чином: при висоті 1,5м.- Стяжка, що утримує стінки опалубки, повинна витримувати 230809,52Па
1.3 Заготівля і монтаж арматури
Арматуру для залізобетонних виробів виготовляють у вигляді сіток, плоских і просторових каркасів, арматурно-опалубних блоків, закладних деталей.
Процес заводського виробництва арматурних виробів повністю механізований і частково автоматизований. Він складається з заготівельних і складальних операцій.
До заготівельним операціям ставляться правка, чистка, різання, гнуття і зварювання арматурної сталі.
До складальним операціями відносяться зварювання плоских і просторових каркасів, укрупнювального збирання плоских каркасів в просторові блоки, збірка арматурних і арматурно-опалубних блоків, яку виконують на спеціальних стендах.
Транспортування і монтаж арматури. Для перевезення арматури використовують автомобілі загального призначення, напівпричепи, трайлери або залізничні платформи. При перевезенні негабаритні арматурні конструкції за узгодженням з проектною організацією розрізають на окремі транспортабельні елементи. Щоб при транспортуванні арматура не деформовані, між її каркасами укладають дерев'яні прокладки. З цією ж метою місця стропування захоплення арматурних конструкцій або арматурно-опалубних блоків відповідно до проектом позначають фарбою. Арматуру встановлюють після перевірки та приймання опалубки. Монтаж арматури необхідно виконувати укрупненими елементами. При установці арматури повинні бути передбачена проектом товщина захисного шару і відстань між рядами арматури.
При влаштуванні фундаментів під колони промислової будівлі на бетонну підкладку краном укладають готові зварні сітки, до яких приварюють випуски для кріплення арматури колон.
Для великих фундаментів застосовують виготовлені на заводі просторові арматурні блоки, які монтують краном безпосередньо з транспортних засобів.
Колони, як правило, армують готовими арматурними каркасами. Арматурний каркас встановлюють з відкритою боку короба опалубки. Коли виникає необхідність у поштучної збірці арматурних каркасів, армування ведуть в незамкнутому коробі опалубки колони з легких переставних риштовання.
Після вивірки положення каркаса колони в опалубці стрижні його з'єднують зварюванням з випусками арматури з фундаментів.
Приймання змонтованої арматури оформляють актом на приховані роботи. В акті вказую номери робочих креслень, відступи від проекту і підстави для цього (перевірочні розрахунки, дозвіл проектної організації і т. Д.), А також призводять висновок про можливість бетонування конструкцій.
Контроль я...
