Курсова робота
Динамічний і економічний розрахунок автомобіля УАЗ - 452
1. Історія заводу «УАЗ»
«Ульяновський автомобільний завод» був створений липні 1941 року в Ульяновську в слідстві евакуації з Москви ряду найбільших підприємств. На базі евакуйованого Московського автомобільного заводу організовується складальне виробництво військової техніки, а так само виготовлення боєприпасів. 22 червня 1943 ДКО приймає рішення про будівництво в Ульяновську автомобільного заводу. До травня 1943 року було випущено дослідний зразок вантажівки УльЗІС - 253 з дизельним двигуном.
В кінці 1944 року збірку автомобілів ЗІС - 5 передали на Урал, в місто Міас, а Ульяновський автозавод переорієнтувався на випуск популярної моделі автомобіля ГАЗ-АА. 26 жовтня 1947 був випущений перший півторатонний вантажівка ГАЗ-АА. У 1949 року випущено дослідний зразок однотонного вантажівки УАЗ - 300, який в 1950 році успішно пройшов дорожні випробування. Але з 1954 року після приходу нових фахівців починається розробка нових автомобілів сімейства УАЗ, в результаті чого в кінці року з конвеєра сходять налагоджувальні партії ГАЗ - 69.
З 1955 року УАЗ спеціалізується на випуску ГАЗ - 69 і ГАЗ - 69А підвищеної прохідності, малотоннажних автомобілів і різновидів автомобілів, таких як санітарного, вантажного, фургона і мікроавтобуса. З 1956 року розпочато експорт автомобілів УАЗ. У 1959 році вже більше 22 країни отримують ульяновські всюдиходи. Автомобілі стали популярні завдяки відмінним ходовим якостям, надійності та невибагливості в експлуатації. У 1961 року розпочато освоєння нових моделей і вже наприкінці року завод приступив до серійного виробництва вантажівки з бортовою платформою УАЗ - 451Д і фургона УАЗ - 451 які випускаються і донині. На Міжнародній сільськогосподарській виставці (м.Москва) в травні 1966 УАЗ - 452Д був удостоєний золотої медалі.
Серпень 1966 року «Ульяновський автомобільний завод» був нагороджений орденом Трудового Червоного Знамені.В 1972 випущений УАЗ - 469, який успішно пройшов державні випробування. 15 грудня 1972 з головного конвеєра зійшла перша налагоджувальна партія автомобілів УАЗ - 469. 18 лютого 1974 випускається вже мільйонний УАЗ - 452 в кузові фургон, який придбав велику популярність і довіру у автомобілістів. У 1992 році УАЗ був перетвориться в АТВТ «Ульяновський автомобільний завод» (АТ «УАЗ»).
У 1993 році на заводі випускається автомобіль УАЗ - 31514 з підвищеними споживчими якостями. Новинкою для споживача стало: наявність металевого даху, регульовані сидіння, нові дверні замки, більш економічні двигуни і пружинна передня підвіска.
серпня 1997 випущена перша дослідна партія УАЗ - 3160 на базі якої створені Simbir і УАЗ - 3163. У червні 1998 року завод приступив до збірки УАЗ - 31604 з дизельним двигуном.
У 2004 році всі автомобілі підвищеної прохідності з класичним дизайном кузова мають назву - UAZ Hunter. З 17 серпня 2005 на налагоджений серійний випуск UAZ Patriot підвищеної прохідності. 11 липня 2006 компанія запускається новий проект по збірці вантажних автомобілів ISUZU NQR71P вантажопідйомністю 5 т. У жовтні 2006 року ВАТ «Северсталь-авто» і англійська компанія Stadco створюють спільне підприємство з спеціалізації: велика і дрібна штампування для автомобілебудування зокрема для виробництва автомобілів Fiat Ducato.
Упродовж наступних кількох років на базі УАЗ - 450 був налагоджений випуск 10-місцевого мікроавтобуса, автомобіля швидкої медичної допомоги, машини для комунальних служб і для пересувної телевізійної станції. УАЗ - 450 став «батьком» нового сімейства автомобілів УАЗ - 452 (фургон), яке 30 років тому стало володарем державного знака якості. У середині 1960-х рр. вантажні «уазики» суттєво модернізували. У 1965 р на них стали встановлювати верхнеклапанний двигун ГАЗ - 21 (2,445 л, 70 л. С.) І четирехступенчатую коробку передач. Також істотно змінилося оформлення передньої частини кабіни. Першою машиною нового покоління став повнопривідний бортовий вантажівка, що отримав назву УАЗ - 452Д. Конструкцію інших представників сімейства змінили тільки в 1966 р Відповідно фургон назвали УАЗ - 452, «санітарку» - УАЗ - 452А, також з'явився десятимісний автобус - УАЗ - 452В. У 1985-1989 рр. сімейство УАЗ - 452 в черговий раз модернізували. Двигун залишився колишнім, але його потужність збільшили до 90 л. с. Автомобілі отримали двоконтурний привід гальм з вакуумним підсилювачем, модернізовані мости із зміненими передавальними числами. Поміняли і назви. Тепер бортовий вантажівка став називатися УАЗ - 3303, фургон - УАЗ - 3741, автобус - УАЗ - 220...
