6, санітарний автомобіль - УАЗ - 3962. З початку 90-х років УАЗи надійшли в роздрібний продаж, і тут же з бажаючих придбати собі такі автомобілі вишикувалася величезна черга. Відповідно, з 1991 по 2000 рік випуск автомобілів-вагонників зріс з 10 до 30 тисяч на рік, а в 2006 році було вироблено вже більше 37000 машин. З липня 2007 року автомобілі, що поставляються Міністерству охорони здоров'я, почали комплектуватися гідропідсилювачем керма.
. Геометрична схема прототипу автомобіля УАЗ - 452
3. Технічна характеристика автомобіля УАЗ - 452.
Тип кузова Цельнометалический фургон
Колісна база 2300 мм
Дорожній просвіт 220 мм
Кількість місць 7
Довжина автомобіля 4360 мм
Ширина автомобіля 1940 мм
Висота автомобіля +2090 мм
Колія передніх коліс 1445/1445 мм
Радіус повороту, м:
по осі сліду зовнішнього передн. Колеса 6
наружн. габаритний 6,8
Мотор:
Двигун УМЗ 451
Об'єм двигуна 2445 см 3
Розташування циліндрів рядне
Паливо АИ - 80
Циліндри/клапани R4/2
Потужність 70 к.с. (53 КВт) при 4000 об/хв
Крутний момент 167 Нм при 2000 об/хв
Трансмісія:
Зчеплення однодискове, сухе
Коробка передач 4-ступ. з синхронізаторами на III і IV передачах
Головна передача одинарна конічна зі спіральними зубами
Передавальні числа:
коробки передач 4,12; 2,64; 1,58
головної передачі 5,125
Передавальні числа роздавальної коробки 1,0
Привід Постійний привід на всі колеса
Роздавальна коробка двоступенева
Експлуатація:
Максимальна швидкість 95 км/год
Власна маса. кг 1720
У т. ч. на передн. вісь 990
Задн. вісь 730
споряджена маса автомобіля 1900 кг
Повна маса автомобіля 2700 кг
Вантажопідйомність 800 кг
/75 R15
двигун автомобіль колінчастий вал
4. Розрахунок потужності і частоти обертання колінчастого вала двигуна автомобіля
Потужність NE двигуна, необхідну для руху навантаженого автомобіля з усталеною максимальною швидкістю V A.MAX в заданих дорожніх умовах, визначимо за формулою:
, кВт
, кВт
де: VA.MAX - максимальна швидкість руху автомобіля (за завданням), км/год;
G - сила тяжіння автомобіля з вантажем, Н;
?- Наведений коефіцієнт дорожнього опору;
к - коефіцієнт опору повітря, кг/м3;
F - площа лобового опору автомобіля, м2;
? ТР - механічний ККД трансмісії для режиму максимальної швидкості.
Площа лобового опору для автомобілів:
, м2 (2)
де: В-колія задніх коліс, м;
Н - габаритна висота автомобіля, м.
Розрахуємо площу лобового опору автомобіля:
Значення коефіцієнта опору повітря до емпіричні і приймаються з характеристики прототипу. У разі відсутності цього коефіцієнта (застаріла модель, деякі вантажні автомобілі) він приймається в таких межах:
к=0,20 ... 0,30 - легкові автомобілі з закритим кузовом;
к=0,35 ... 0,60 - легкові автомобілі з Необтічне формою кузова;
к=0,60 ... 0,70 - вантажні автомобілі;
к=0,30 ... 0,50 - автобуси.
Приймемо k=0,5 як для легкових автомобілів з Необтічне формою кузова
Сила тяжіння автомобіля визначається як:
, Н (4)
де: т0 - власна (споряджена) маса автомобіля (приймається по прототипу), кг;
ТГ - маса перевезеного вантажу (за завданням), кг;
g - прискорення вільного падіння, 9,8 м/с2.
Виходячи з розрахункових значень розрахуємо потужність прототипу УАЗ - 452:
При проектуванні для забезпечення необхідного динамічного фактора в області середніх експлуатаційних швидкостей руху визначають максимальну потужність двигуна за формулою:
(5)
Частота обертання колінчастого вала двигуна, відповідна максимальної потужності, визначається коефіцієнтом оборотності двигуна? п, рівним відношенню частоти...
