Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Електропривод здвоєного конвеєра

Реферат Електропривод здвоєного конвеєра





ВСТУП


Здвоєний конвеєр являє собою транспортує пристрій безперервної дії, робочим органом якого служать дві рухливі нескінченні стрічки, що огинають дві пари кінцевих барабанів - 2 приводних і 2 натяжних. Такі конвеєри призначені для безперервного переміщення в горизонтальному або похилому (під кутом 1.0-25 °) напрямках сипучих (піску, землі, цементу), кускових (щебеню, гравію і ін.) І штучних (цегли, блоків, плитки та ін.) Матеріалів , а також розчинів бетонної суміші.

Здвоєні конвеєри використовуються як самостійні транспортуючі пристрої, а також входять до складу різних будівельних машин і агрегатів (багатоковшевих ланцюгових і роторних екскаваторів, вантажно-розвантажувальних машин, інвентарних розчинних вузлів, установок для безтраншейної прокладки комунікації та ін. ). Розрахункову довжину конвеєрів вимірюють по центрам кінцевих барабанів.

Розрізняють пересувні, переносні і стаціонарні здвоєні конвеєри.

Пересувні здвоєні конвеєри, забезпечені колісним ходом, мають довжину 5-15 м і застосовуються на розосереджених об'єктах з малими обсягами робіт при необхідності частих переміщень машини (зазвичай вручну) по будівельному майданчику і перебазувань (тягачем) з об'єкта на об'єкт.

Пересувні конвеєри виконані за єдиною конструктивною схемою, уніфіковані і складаються з наступних основних вузлів: двох несучих рам, встановлених на двох ходових колесах, двох прогумованих транспортують стрічок, пари приводних і пари натяжних барабанів, пари верхніх і пари нижніх роликоопор, що підтримують сответственно робочу (навантажену) і холосту гілки обох стрічок, двох натяжних пристроїв гвинтового типу, двох завантажувальних воронок і приводу.

Матеріал надходить на пару стрічок через завантажувальний пристрій, а вивантажується при обгинанні ними приводного барабана.

Швидкість руху стрічок залежить від виду вантажів, що транспортуються і становить 1,2-1,6 м/с.

Прорезиненная стрічка шириною 0,4-0,5 м утворює замкнутий контур і є одночасно тяговим і грузонесущим органом конвеєра. Основою стрічки служить бавовняна або капронова тканина, що утворює шари (прокладки) стрічки, які пов'язані між собою і покриті зовні вулканізованої гумою. Число прокладок при ширині стрічки 0 ~ 4 м одно 3-5, а при ширині 0,5 м становить 3-6.

Товщина однієї прокладки з бельтинга 1,25-1,9 мм, з капрону 0,9-1,4 мм. Кінці стрічки при її монтажі з'єднують сталевими шарнірами, сирицевими ремінцями або клеєм з подальшою вулканізацією.

Стрічка приводиться в рух силою тертя, що виникає між нею і поверхнею приводного барабана. Необхідний тиск стрічки на барабан забезпечується її натягом при переміщенні неприводного (натяжної) барабана гвинтовим пристроєм.

Приводний барабан отримує обертання від електродвигуна через редуктор. У сукупності приводний барабан, електродвигун і редуктор утворюють приводную станцію, а неприводний барабан з натяжним пристроєм - натяжну станцію. Робоча (навантажена) гілка стрічки конвеєра підтримується за допомогою дво- або трехролікових опор, крайні ролики яких встановлені під кутом 20-30 ° і надають стрічці жолобчасту форму. Така форма забезпечує можливість транспортування сипучих вантажів і сприяє підвищенню продуктивності конвеєра. Неодружену гілка стрічки підтримують прямі однероликові опори.

Рама конвеєра спирається на двоколісний шасі, що складається з нерухомої і рухомої опор, шарнірно з'єднаних з колісним ходом. Регулювання висоти розвантаження матеріалу (т. Е. Зміна кута нахилу конвеєра) відбувається при зміні відстані між верхніми точками рухомою і нерухомою опор за допомогою ручної черв'ячної лебідки, прикріпленою до рами, і канатного поліспаста, пов'язаного з кареткою і рухомої опори, ковзної по напрямних нижнього пояса рами.

Максимальна висота розвантаження пересувних конвеєрів при куті нахилу 20 ° становить 2,1 м для конвеєрів довжиною 5 м і 5,5 м для конвеєрів довжиною 15 м.

Стаціонарні стрічкові конвеєри мають довжину 40-80 м, швидкість руху стрічки до 1,6 м/с і застосовуються на об'єктах з великими обсягами робіт. Такі конвеєри складаються з тих же вузлів, що і пересувні машини (за винятком відсутніх механізмів пересування і зміни висоти розвантаження), виконані за єдиною конструктивною схемою, повністю уніфіковані і відрізняються один від одного довжиною і потужністю приводу.

Рами стаціонарних конвеєрів збирають з типових взаємозамінних секцій - ланок завдовжки 2,5 м. Робоча гілка стрічки шириною 500 мм спирається на жолобчасті трехроліковие опори, неодружена - на плоскі роликоопори. Завантаження матеріалу на стрічку проводиться через завантажувальний воронку, розвантаження - з барабана ...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Перетворювач швидкості руху стрічки конвеєра з прогумованої тканини
  • Реферат на тему: Побудова важільного механізму подачі і переміщення патронної стрічки
  • Реферат на тему: Протипожежний захист цеху виробництва липкої стрічки
  • Реферат на тему: Стрічкові конвеєри
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва латунної стрічки марки Л63 товщ ...