ВСТУП
На сучасному етапі розвитку суспільства транспорт відіграє важливу роль у забезпеченні технологічних ланцюжків виробничого процесу, міжнародної та внутрішньодержавної торгівлі, сільському господарстві, перевезення пасажирів і багажу, водному туризмі. Особливо важливо розвиток судноплавства на внутрішніх водних шляхах як найбільш дешевого виду транспорту за собівартістю перевезень.
Враховуючи тенденцію міжнародного співтовариства у створенні транспортних коридорів, деякі з'єднують великі морські об'єкти, судноплавство на внутрішніх водних шляхах забезпечує створення наскрізного транспортного процесу без використання більш дорогих (залізничного та автомобільного) видів транспорту. Суттєву роль у цьому відіграє створення мережі внутрішніх шляхів, об'єднаних в єдину систему. Це здійснюється шляхом створення судноплавних каналів, поглиблення існуючих суднових ходів, прокладання фарватерів в морських гирлах річок, на великих і малих водоймах.
З розвитком внутрішньої інфраструктури та сервісу будуть рости пасажирські перевезення, а реконструкція старих і створення нових культурних центрів дозволить розвивати водний туризм.
У даний умовах забезпечення безпеки судноплавства можливо не тільки за рахунок поліпшення судноплавного стану колії. Важливу роль у цьому процесі відіграє якість судноводіння.
Проблема якості судноводіння вирішується відразу в двох напрямках: будівлі нових судів і модернізації застарілого флоту з метою забезпечення новими технічними засобами, які допоможуть забезпечити безпеку процесу і зберегти екологію навколишнього середовища, підготовки судноводіїв з урахуванням знань як лоції водних шляхів, так і прийомів безпечного управління судном на них.
ВІДОМОСТІ ПРО СУДНІ
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ
Назва: ТАМБОВТранслітерація: TAMBOVБившее назва: GUADALAJARAГод зміни назви: 2009Регістровий номер: 821023ІМО №: 8225723Позивной сигнал: UIMHПорт приписки: ВладівостокФлаг: РоссіяПоследнее Чергове огляд: 28.06.2013Сімвол класу РС: KM (*) L1 [1] AUT2 REF (L1 at d lt;=7.98 m)
Тип судна
Основний тип: РиботранспортноеПодтіпи: Рефрижераторне
ВІДОМОСТІ ПРО споруди
Дата побудови: 10.12.1982Страна побудови: ГДРСтроітельний номер: 221
РОЗМІРИ І ШВИДКІСТЬ
Валова місткість: 12527 МК - 1969Чістая місткість: 4895 МК - 1969Дедвейт (т): 12243Водоізмещеніе (т): 19506Дліна габаритна (м): 152,70Дліна розрахункова (м): 142,00Шіріна габаритна (м): 22,25Шіріна розрахункова (м): 22,20Висота борту (м): 13,62Осадка (м): 9,00Скорость: 17,10MACHINERY | МЕХАНІЗМИ
Рік побудови головного двигуна: 1982Страна споруди головного двигуна: ГДРКолічество і потужність головного двигуна: 1 * 6624Марка головного двигуна: K9Z 60/105EКолічество і тип рушія: 1 - Гвинт фіксованого кроку цельнолітойКолічество лопатей: 5Колічество і потужність генераторів (кВт кожного): 4 * 610
холодильні установки та РАДІО-НАВІГАЦІЙНЕ ОБЛАДНАННЯ
Холодильна установка: REF (*) Робоча температура: - 30Хладагенти: R22Радіо-навігаційне обладнання: Магнітний компас Гірокомпас Радіолокаційна станція (теж - РЛ) Радіолокаційна станція (теж - РЛ) Ехолот Лаг (теж - ЛГЕ) Система управління курсом або траєкторією судна (Авторульовий) (теж - АРЛ) Засіб автоматичної радіолокаційної прокладки Приемоиндикатор радіонавігаційних систем УКВ радіоустановка (УКВ радіотелефон з цифровим виборчим викликом) ПВ/КВ радіоустановка (ПВ/КВ радіотелефон з цифровим виборчим викликом і УБПЧ) Судова земна станція системи ГМССБ Супутниковий аварійний радіобуй системи коспас-сарсат Приймач служби НАВТЕКС Приймач розширеного групового виклику Приймач цифрового виборчого виклику Радіолокаційний відповідач, Передавач АІС для цілей пошуку і рятування Радіолокаційний відповідач, Передавач АІС для цілей пошуку і рятування УКВ апаратура двосторонньої радіотелефонного зв'язку УКВ апаратура двосторонньої радіотелефонного зв'язку УКВ апаратура двосторонньої радіотелефонного зв'язку Апаратура автоматичної ідентифікаційної системи Спрощений реєстратор даних рейсу Судова система охоронного оповіщення Командно-трансляційне устройствоМорскіе райони ГМССБ: A1 + A2 + A3
ЗАПАСИ І ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
Запаси палива (т): 5606Тіпи палива: Дизельне МазутВодяной баласт (т): 2515Подогревателі: ПТПБХарактерістіка постачання: 1670Категорія якірних ланцюгів: ОбикновеннаяКалібр якірних ланцюгів (мм): 72,00
трюмо, палуби, ПАСАЖИРИ
Охолоджувані вантажні приміщення (загальна кількість * сумарна кубатура): 4 * 12815Колічество палуб: 2Колічество переборок: 9
ЛЮКИ, СТРІЛИ, КРАНИ
Вантажні люки (число і розмір у просвіті; м): Р 4 - 6,00 * 4,00Стрели: 7 * 5,00; 2 * 10,00Крани: 7 * 5,00; 2 * 10,00
СОБСТВЕННИК
Власник су...
