Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація централізованого відновлення деталей на прикладі &ІП Воронін&

Реферат Організація централізованого відновлення деталей на прикладі &ІП Воронін&





Зміст


Введення

1. Виробничо-економічна характеристика підприємства

2. Визначення класу ділянки та її опис

3. Обґрунтування розміру партії

4. Розрахунок річної виробничої програми

5. Розрахунок трудомісткості робіт

6. Розрахунок кількості робочих

7. Розрахунок кількості постів

8. Підбір обладнання для поста

9. Розрахунок площі ділянки

10. Опис відновлюваної деталі. Несправності, їх причини та методи їх усунення

11. Дефектна відомість

12. Технологічний процес відновлення деталі

13. Вибір раціонального способу відновлення деталі

14. Розрахунок припусків на механічну обробку

15. Вибір обладнання, ріжучого і вимірювального інструмента

16. Розрахунок режимів обробки і норм часу

17. Підбір та опис пристосування

18. Економічна оцінка технологічного процесу відновлення деталі

19. Економічна ефективність від пристосування

20. Охорона праці та виробнича санітарія

21. Пожежна безпека та охорона навколишнього середовища

Список використаної літератури


Введення


Транспорт в Казахстані має найважливіше значення. Величезні території країни (2,7 млн. Км?), Низька щільність населення, роз'єднаність центрів промисловості і сільського господарства, а також віддаленість від світових ринків роблять володіння розвинутої транспортної системи життєво необхідним для Казахстану. Головним завданням економічної політики держави є розвиток транспорту. З ефективним розвитком транспорту пов'язано повноцінне функціонування всієї економічної системи, успішна інтеграція Казахстану в світову економіку, стабільний соціально-економічний стан країни. Зміцнення ринкових відносин і структурні трансформації в економічній системі республіки за останнє десятиліття докорінно змінили основи життєдіяльності транспортної системи, принципи функціонування транспортних підприємств і саме значення транспорту у суспільному житті. У міжнародному поділі праці транспорту відведена особлива роль, оскільки від його роботи залежать можливість, ефективність і терміни інтеграції у світову економіку. Обслуговуючи практично всі види економічних відносин, транспортні організації беруть участь у процесах реалізації будь-яких угод. Економічна діяльність транспорту здійснюється у сфері обігу в період, коли товари перебувають в проміжній стадії. Транспорт виконує також виробничі функції в процесі створення транспортної продукції у вигляді перевезення вантажів і пасажирів. Його слід розуміти, як категорію, що виражає первинні виробничі відносини.

Динамічно розвивається економіка країни висуває нові, більш високі вимоги до транспортної системи. У ринкових умовах вона перетворилася на одне з необхідних умов здійснення технологічного процесу, в матеріальне знаряддя спеціалізації, кооперації та інтеграції. Транспорт є не тільки продовженням процесу виробництва, а й передумовою його ефективного функціонування, бо навіть невеликі порушення в його системі негайно позначаються на виробничому процесі, його ритмічності, планомірності, якості продукції і т.д.

У розвитку ремонтного виробництва великого значення набувають: подальша спеціалізація ремонтних підприємств з ремонту машин і агрегатів певної номенклатури, організація централізованого відновлення деталей груповим і потоковим методами, збільшення виробництва запасних частин для всіх типів колійних машин та обладнання. Відновлення деталей машин і механізмів наплавленням дає можливість надати їм необхідні розміри і змінювати властивості наплавленого металу в широких межах. Тут можуть вдало поєднуватися висока зносостійкість і довговічність деталей з низькою вартістю їх відновлення. Все це, безсумнівно, дає велику економію і в кілька разів скорочує витрату запасних частин. Відновлення деталей машин забезпечує економію високоякісного металу, палива, енергетичних і трудових ресурсів, а також раціональне використання природних ресурсів і охорону навколишнього середовища. Для відновлення працездатності зношених деталей потрібно в 5 - 8 разів менше технологічних операцій в порівнянні з виготовленням нових деталей.

В економічно розвинених країнах на ринку запасних частин відновлені деталі переважають, вони в 1,5-2,5 рази дешевше нових, а по ресурсу, як правило, не поступаються їм. Це досягається, насамперед, за рахунок участі в ньому фірм, що виробляють машини та спеціалізованих фірм по відновленню зношених деталей. Розробка технологій, обладнання та матеріалів док...


сторінка 1 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення деталей машин методами пластичної деформації
  • Реферат на тему: Відновлення зношених деталей
  • Реферат на тему: Визначення коефіцієнтів придатності та відновлення деталей
  • Реферат на тему: Економічний розрахунок доцільності відновлення деталі на АТП, що експлуатує ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення деталі: вал опори