Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Організація централізованого відновлення деталей на прикладі &ІП Воронін&

Реферат Організація централізованого відновлення деталей на прикладі &ІП Воронін&





ументації на відновлення деталей проводять в дослідницькому центрі, що нараховує близько двох тисяч фахівців, а також у дослідницьких лабораторіях, що знаходяться в різних країнах.

Безвідмовність машин визначається стабільністю ресурсів відновлених деталей, яка залежить від правильного вибору способу відновлення і суворого дотримання технологічного процесу.

Через подорожчання техніки і запасних частин до неї і різкого зниження купівельної спроможності товаровиробників республіки, відновлення зношених деталей є найдоступнішим способом підтримки парку машин у працездатному стані.

При визначенні відновлюваних деталей, що лімітують працездатність сільськогосподарської техніки, встановлювалися дані по витраті запасних частин, показники стабільності ресурсу, коефіцієнти відновлення деталей. Стабільність ресурсу оцінювалася як відхилення значень ресурсів окремих деталей одного найменування від середнього їх значення. У номенклатуру відновлюваних деталей включені ті деталі, сумарна вартість яких становить 70% від загальної вартості річного комплекту запасних частин по даній машині або агрегату. Зазвичай кількість запасних частин, що лімітують працездатність машини, не перевищує 8-15% загальної кількості запасних частин. Ось тому при ремонті машин потрібно в першу чергу розглядати номенклатуру цих деталей на можливість їх відновлення. Способи відновлення вибиралися виходячи їх витрат на відновлення деталей, завантаження устаткування, вартості та можливості придбання цього обладнання, а також можливої ??централізації робіт з відновлення деталей.

деталь відновлення несправність генератор

1. Виробничо-економічна характеристика підприємства ІП Воронін


Знаходиться за адресою м Павлодар вул. Лісова 5. СТО спеціалізується на ремонті електроустаткування автомобілів і установці охоронних систем. Ділянка, на якій я працюю, призначений для ремонту стартерів, генераторів та іншого електрообладнання автомобіля. СТО займає площу рівну 144 м 2, ділянка на якому я працюю, займає 10 м 2. Підприємство працює за календарним дням, всього 251 робочий день у році. Робочий тиждень з понеділка по п'ятницю, з 09 00 до 18 00. Працює 1 зміна. Обідня перерва з 13 300 до 14 00, кількість робітників на підприємстві - 8, на моїй дільниці - 2. Три майстри 6 розряду, один майстер 5 розряду, двоє 4 розряду і ще двоє 3 розряду.


Таблиця 1 - Устаткування підприємства

№ п/п Найменування оборудованіеМарка, модельКраткая технічна характерістікаПрінятое колічествоОбщая займана площа, м21Автопод'емнікП97МК Лідер Ширина 3200мм Висота 2800мм Потужність 15000Вт 18,962 Стенд для перевірки стартерів та генераторовЕ - 250-02 Потужність 3000Вт Габарити 1200х850х1600мм 10,963Зарядное пристрій для аккумуляторовBlueWeld 48/2 Габарити 280х350мм 10,14Верстак слесарнийВС-МГабаріти 1000х500мм52,55Паяльная станціяAoyue - 968 Потужність 550Вт 160x130мм10,026МультіметрFLUKE 17B95х179мм20,037МультіметрMASTECH 491х189мм20,038КомпрессорFUBAG VCF/10Мощность 2 кВт 1000х470мм10,47 9 Набори інструментовBerger BG, BLPGSS1, Ombra, OMT101SКлючі; Викрутки; Головки; 4 0,4ІТОГО: 18ед. 13,47

Несправності, їх причини та методи їх усунення (по вузлу)


Таблиця 2 - Основні несправності електрообладнання автомобіля, їх причини та метод їх усунення

№ п/пНеісправностіПрічіни і прізнакіМетод устраненія1Аккумулятор не заряджає під час роботи двигуна1 Несправний генератор 2 Несправний акумулятор 3 Чи не натягнутий ремінь приводу генератора1 Відремонтувати генератор 2 Відремонтувати генератор 3 Відрегулювати натяг ремня2На клеми генератора немає напруги (при отклю-ченном акумуляторі) 1 Обрив фазних обмоток статора або випрямляча 2 Замикання на корпус однієї з фаз статора1 Спаяти та ізолювати місце обриву 2 Усунути замиканіе3Шум генератора1 Прослизання або надмірне натяг ременя 2 Знос подшіпніков1 Відрегулювати натяг ременя 2 Замінити подшіпнікі4Прі включенні стартера чути шум шестерень прівода1 Неправильне регулювання моменту замикання контактів тягового реле 2 Забоїни на зубах шестерні приводу і вінця маховика 3 Ослаблено кріплення стартера до картера маховіка1 Відрегулювати механізм включення 2 Зачистити забоїни напилком 3 Підтягти болтове крепленіе5После пуску двигуна якір стартера продовжує обертатися Прикипіли контакти тягового реле стартераОстановіть двигун і усунути неісправность6Не горять всі лампи освещеніяОбрив загального проводаУстраніть обрив7Не горять окремі лампи освещеніяНеісправна лампиЗаменіть лампу8Одна або кілька ламп перегорают1 Поганий контакт в патроні 2 Неправильно відрегульований регулятор напруги1 Зачистити контакти 2 Відрегулювати або замінити регулятор 9Слабое свеченіеНізкое напряженіеОтрегуліровать або замінити регулятор напр...


Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення деталей машин методами пластичної деформації
  • Реферат на тему: Відновлення зношених деталей
  • Реферат на тему: Технологія відновлення типових деталей
  • Реферат на тему: Відновлення деталей хромуванням на прикладі бамперів ВАЗ 2103, 2101
  • Реферат на тему: Визначення коефіцієнтів придатності та відновлення деталей