ПРОЕКТ транспортної СИСТЕМИ шахти Добропільська
Пояснювальна ЗАПИСКА
До курсового проекту з дисципліни
Шахтний транспорт
ЗМІСТ
ВСТУП
. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ШАХТУ
. ВАНТАЖОПОТОКІ З ОЧИСНИХ ВІБОЇВ
. ВАНТАЖОПОТОКІ З ПІДГОТОВЧІХ ВІБОЇВ
. РОЗРАХУНОК ДОПОМІЖНІХ ВАНТАЖОПОТОКІВ
. ВИБІР конвеєра ЗА Приймальна ЗДАТНІСТЮ
. ВИБІР КОНВЕЄРІВ ЗА Припустиме технічною ПРОДУКТІВНІСТЮ І довжина
. РОЗРАХУНОК СТРІЧКОВОГО конвеєра
. РОЗРАХУНОК канатно ВІДКОЧУВАННЯ
. РОЗРАХУНОК ЕЛЕКТРОВОЗНОГО ВІДКОЧУВАННЯ
. ТРАНСПОРТ НА навантажувально І ОБМІННІХ ПУНКТАХ
. ТРАНСПОРТ В ПРІСТОВБУРНОМУ дворі
. ОРГАНІЗАЦІЯ ТРАНСПОРТУ
. ОСНОВНІ ЗАХОДИ Щодо ТЕХНІКИ БЕЗПЕКИ НА ТРАНСПОРТІ
ВИСНОВОК
ДОДАТОК
ВСТУП
Промисловий транспорт є однією з найважлівішіх ланок у виробничому процессе підприємств и в работе Загальної транспортної мережі. Особливості промислового транспорту енергоємніх підприємств визначаються его призначеня, положенням и Завдання, что стояти перед ним. Транспорт енергоємніх підприємств винен Забезпечувати вимоги безперебійного обслуговування Виробничий процес.
залежних від характеру Виробничий процес, потужності вантажопотоків, умів перевезень и місцевіх умів обірають вид транспорту и здійснюють его проектування. Непродуманість транспортних систем виробляти до того, что для більшості підприємств застосовуються принципова невірні решение промислового транспорту. ЦІ решение ще более ускладнюються умів хаотичного Розташування цехів на майданчик промислового підприємства.
Безсістемність и віпадковість Розташування виробничих цехів прізводять до немінучості безсистемних и Випадкове схем внутрішньозаводського транспорту.
Питома вага транспортних операцій у технології виробництва й достатньо значний. На шкірних виробничу операцію доводитися робіті ряд транспортних операцій. Чім досконаліше організація технологічних операцій, тобто чім менше їхня длительность и трудомісткість, тім более значення здобуває транспорт и тім краще и швідше повінні відбуватіся транспортні и тісно з ними зв'язані вантажні операции. Фахівець промислового транспорту винен добро знаті вимоги технології до транспорту, уміті вібрато, спроектуваті и побудуваті такий вид транспорту, что найбільш відповідає Вимогами сучасної технології даного виробництва.
. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ШАХТУ
Шахта «Добтопольская» розробляє три пласти - l 2 і m 4-0, m 5-18 з якіх найбільш продуктивним є пласті m 4-0, m 5-18, на якіх добувається вугілля марки ГЖК , чорний, напівбліскучій. Міцність вугілля f=1,05..1,5. Потужність пласта m=1,6 м, щільність вугілля у ціліні? ц=1,4 т/м 3, насіпна щільність? =0,85 т/м 3, кут Падіння пласту 10 °, довжина розроблювальних очисних вібоїв 250 м. Безпосередно покрівля пласту представляет собою піщано-глинистий сланець середньої міцності, Потужність m=0,3-11м ;. Основна покрівля представляет собою піщаник, Потужність m=1, - 3м; міцність f=4 ... 7. Підошва - сланець піщаний, середньої міцності, схільній до піддування, Потужність m=0,4-11м, міцність f=3 ... 5. Шахта Другої категорії з газу, що не схільна до Раптовий вікідів, небезпечна з вібухів пилку, водорясність 44 м 3/рік. У проекті розробляється схема транспорту для горизонту - 450м від двох прохідніцькіх и двох підготовчіх вібоїв для пластів m 5-18 и m 4-0 до пристовбурного двору. Відповідно до умів залягання в очисних Вібо пріймається для роботи комплекс МДМ. До его складу входять: комбайн РКУ - 10, механізоване кріплення ДМ, скребко- вий конвеєр СП202, маслостанція СНТ - 32. Схема роботи комбайна - човнікова, змінна Продуктивність А зм=893 т/зміна. У прохідніцькіх Вібо застосовуються комбайни ГПКС, Якими проводяться дві вентиляційні штреки. Перетин виробки 18 м 2, середня щільність гірнічої масі в ціліні? =1,8 т/м 3, шаг установки рам кріплення l=0,8 м, посування вібою за зміну 6 м. Робота на шахті віконується в 4 Зміни, І? ремонтна, ІІ, ІІІ, ІV? добувні, длительность Зміни 6 годин.
Для Розкриття пластів шахти Використовують існуючу схему Розкриття вертикальними Стовбура и капітальнім квершлагом. До ее Перевага відносіться том, что в течение Усього терміну служби в работе перебуває два горизонти, відсутні капітальні роботи з поглиблення стовбурів, зручні Вузли сполучення между Стовбура и прістовбурнім двором. Пласті m 4-0, m 5-18 розкріті Головня и Допоміжним стоволамі, квершлагами горізонтів 200м и 30...
