Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування причепа-паливозаправника

Реферат Проектування причепа-паливозаправника





Технічне завдання


Спроектувати причіп-паливозаправник для перевезення світлих нафтопродуктів, максимальний обсяг перевезеного вантажу 8 м 3.


Введення


Одним з видів транспортних засобів для короткочасного зберігання і транспортування світлих нафтопродуктів (НП) є причіп-цистерна. До Причіп-цистерна пред'являються особливі вимоги в частині забезпечення герметичності вантажного приміщення, так як в них перевозяться вантажі, що відносяться до категорії небезпечних.

У даній роботі спроектований причіп-паливозаправник ємністю 8 мі для світлих НП. Причіп-паливозаправник призначений для транспортування по дорогах загального призначення і короткочасного зберігання, а також видачу кінцевим споживачам світлих НП щільністю не більше 0,86 т/м 3 (паливо дизельне літнє, ГОСТ 305-82 [1]).

Проектований причіп-цистерна спроектований на базі серійного шасі причепа марки СЗАП - 8551-02 [2].


1. Розрахунок параметрів напівпричепа-цистерни


. 1 Визначення місткості цистерни


Визначимо геометричну місткість цистерни V Г, : вона повинна бути більше експлуатаційної на величину температурного розширення продукту , обсягу невибіраемого залишку та обсягу, займаного внутрішнім обладнанням цистерни (кільцями жорсткості, хвилерізами, поплавками, трубопроводами і т. д.):


, (1)


де k V - коефіцієнт, що враховує обсяг невибіраемого залишку і обсяг, займаний внутрішнім обладнанням цистерни;

- експлуатаційна місткість цистерни, 8 м 3;

k Т - коефіцієнт, що враховує обсяг температурного розширення продукту.

Коефіцієнт k V визначається за наступною формулою:


(2)


де - те ж, що й у формулі (1).



Коефіцієнт k T визначається за наступною формулою:


(3)


де - відносний коефіцієнт температурного розширення продукту, ° С - 1 (візьмемо середнє для світлих НП);

- максимальний експлуатаційний перепад температур, ° С (приймемо).

Підставляємо дані у формулу (3)

.

Підставляємо отримані значення у формулу (1)

Обчислене за формулою (1) значення не повинно бути більше, ніж гранична місткість цистерни V П , , яка визначається за формулою:


, (4)


де т Б - що допускається вантажопідйомність транспортної бази, кг (у нашому випадку для СЗАП - 8 551-02 т Б =12 т. [2]);

т про - маса спеціального обладнання цистерни без продукту, кг;

- щільність продукту, що транспортується, кг/м 3.

На АЦ маса спеціального устаткування стосовно допустимої вантажопідйомності транспортної бази становить від 10 до 20% при використанні вуглецевих і легованих сталей. Таким чином, маса спеціального обладнання:

кг. (5)

Підставляємо отримані дані в формулу (4)

м 3 (6)


. 2 Визначення геометричних розмірів цистерни


Для проектованої цистерни вибираємо еліптичну форму обичайки, так як вона має достатню міцність, високою стійкістю і добре вписуються в транспортні габарити.

Площа поперечного перерізу цистерни визначається за формулою:


(7)


де - розміри великої і малої півосей еліпса відповідно, м.

Розміри виберемо, орієнтуючись на габаритні розміри базового шасі транспортного засобу.

Приймаємо:

Підставляємо значення у формулу (7)

.

Довжину цистерни визначаємо за такою формулою:


(8)


де - те ж, що й у формулі (1);

- те ж, що й у формулі (7).

Підставляємо дані у формулу (8)

Приймаємо також плоску відбортований форму днища. ...


сторінка 1 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування цистерни для легких нафтопродуктів
  • Реферат на тему: Вибір лінійних розмірів 4-осной цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної вагона-цистерни для перевезення зріджених газів
  • Реферат на тему: Розрахунок вагон-цистерни
  • Реферат на тему: Пневмотранспорт, газгольдери та цистерни