МІНІСТЕРСТВО АГРАРНОЇ ПОЛІТИКИ УКРАЇНИ
Керченський державний морський технологічний університет
Кафедра суднових енергетичних установок
Курсова робота
З дисципліни Функціональна взаємодія СЕУ
Тема роботи:
Розрахунки та складання схем систем суднових енергетичних установок суден флоту рибної промисловості
Керівник роботи
Токаренко Е.В.
Керч, 2014
Завдання
Виконати розрахунок і скласти схеми систем енергетичної установки судна флоту рибної промисловості з параметрами:
. Тип судна: РТМС Спрут
. Довжина судна L нб=117,5 м.
. Ширина судна В=17,4 м.
. Середня осаду Т=7,05 м.
. Водотоннажність D=8 473 т.
. Автономність плавання - 110 діб.
. Головний двигун - 6ZD 40/48 2х2650 кВт
. Допоміжні двигуни - 6AL2/30 2х810 кВт
. Продуктивність ВПК - 1х4,0 1х6,3 т/ч
Склад графічної частини курсової роботи:
Схема паливної системи.
Схема масляної системи.
Схема системи охолодження.
Схема системи стисненого повітря.
Схема газо-випусконой системи.
1. Розрахунок паливної системи
1.1 Ємність запасних паливних цистерн
1.1.1 Для головних двигунів
м3.
1.1.2 Для допоміжних двигунів
1.1.3 Для ВПК
м3
де k=1,1 - коефіцієнт, що враховує мертвий запас;
кг/м3 - питома вага дистиллятного дизельного палива; e=0,230 - питома витрата палива ГД [2, табл. 4.3., Стор. 156]; e /=0,226 - питома витрата палива ВД [2, табл. 4.3., Стор. 158]; к=200 кг/год - витрата палива ВПК [2, табл. 5.1., Стор. 247];=880 кВт - ефективна потужність ГД; /=660 кВт - ефективна потужність ВД;=2 - число працюючих ГД;
- число працюючих ВД на промислі;
- число працюючих ВД на переході;
год - час перебування судна на промислі;
год - час перебування судна на переході;
- відносний час перебування судна на промислі;
- відносний час перебування судна на переході;
- коефіцієнт завантаження ГД на промислі;
- коефіцієнт завантаження ГД на переході;
- коефіцієнт завантаження ВД на промислі;
- коефіцієнт завантаження ВД на переході-промислі;
- коефіцієнт завантаження ВД на промислі-переході;
- коефіцієнт завантаження ВКУ на промислі;
- коефіцієнт завантаження ВКУ на переході;
1.2 Ємність цистерн для аварійного запасу палива
м3.
1.3 Ємність витратно-відстійних цистерн
1.3.1 Для головних двигунів
м3.
1.3.2 Для допоміжних двигунів
м3.
1.3.3 Для допоміжного котла
м3.
1.3.4 Сумарна
м3.
1.4 Ємність стічної цистерни
м3.
1.5 Потужність, споживана топлівоперекачівающім насосом
кВт
де м3/ч.
ц=102 м3 - обсяг найбільшою запасний цистерни.
м. вод. ст - напір, створюваний топлівоперекачівающім насосом.
- коефіцієнт корисної дії гвинтового насоса
1.6 Потужність, споживана черговим насосом
кВт
де м3/ч.
=5,99 м3 - ємність витратно-відстойної цистерни.
м. вод. ст - напір, створюваний черговим насосом.
- коефіцієнт корисної дії гвинтового насоса.
1.7 Продуктивність сепаратора
м3/ч.
де=10 год - час очищення найбільшого добового витрати палива.
2. Розрахунок масляної системи