Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Транспортна система рудника

Реферат Транспортна система рудника





Зміст


Введення

. Характеристика родовища корисних копалин

.1 Гірничо-геологічна характеристика

.2 Горнотехнические умови

. Технологічний розрахунок пневмоколісного транспорту

.1 Продуктивність рудника

.2 Проектний розрахунок самохідних машин (вагонів)

.3 Розрахунок сил, що діють на транспорт

.4 Перевірочні розрахунки

.5 Динамічні характеристики

. Розрахунок конвеєра

.1 Вихідні дані

.2 Ферма для установки стрічкового конвеєра

.3 Потрібна потужність на приводному барабані

.5 Зусилля натягу в гілки стрічки

.5 Кількість прокладок і товщина стрічки

.6 Розміри барабана конвеєра

.7 Передаточне число редуктора

. Оцінка економічної складової

.1 Вартість обладнання

.2 Фонд заробітної плати

.3 Розрахунок поточних витрат

Висновок

Список літератури


Введення


Транспортна система рудника є однією з найбільш капіталомістких систем видобування корисних копалин, у зв'язку з чим їй приділяється особлива увага. Велика трудомісткість і паливно-енергетичні витрати системи транспортування руди становлять 30-40% витрат підприємства, відповідно, пропонують високу вартість продукції.

Транспортну систему слід проектувати згідно з найбільшою ефективністю виробництва. Для оцінки ефективність варто зробити розрахунок капітальних інвестиції в систему, потім визначити частку грошових коштів, що припадають на одиницю продуктивності.

Прикладом розгляду системи транспорту є чинний рудник із заданою продуктивністю. Метою роботи ставати розробка схеми транспортування руди. Можна виділити наступні завдання:

ознайомлення з гірничотехнічними і гірничо-геологічними характеристиками виробництва;

розробити найбільш оптимальний варіант транспортування руди самохідним транспортом за наступними критеріями: енергоємність, капіталомісткість, капітальні витрати;

розробити систему безперервної відкатки руди до бункера-накопичувача, погодити її з продуктивністю самохідного транспорту;

оцінити економічну ефективність розробленої системи.


Вихідні дані


Розрахунок ділянок руху пневмоколісного транспорту

Довжина проекції лінії транспортування становить 300 метрів. Довжина ділянки без ухилу:

L1-1=300 х 4=92,3 метра.

Введемо допоміжну величину, яка буде стороною прямокутного трикутника і допоможе знайти довжину похилої ділянки (гіпотенузу трикутника): L доп=207 метрів.

Тоді довжина похилої ділянки з прямокутного трикутника буде дорівнює:


L1-2=2=209 метрів.


Таблиця 1 - Вихідні дані

НаіменованіеЗначеніеРазмерностьГодовая продуктивність, А540Тис.тон/годУчасток похилий, L 1-1 92метровУчасток під конвеєр L 2-1 420метровУклон ділянки 1-19проміллеНаклон ділянки 2-10проміллеРазмерность породи140мм

1. Характеристика родовища корисних копалин


. 1 Гірничо-геологічна характеристика


ВАТ «Тиретского солерудник» видобуває сіль шахтним способом з п'ятого соляного пласта товщиною 16 метрів, розташованого на глибині 580 м, розкритого двома центрально здвоєними стовбурами діаметром 6 метрів, викладених чавунними кільцями товщиною до 100 мм, що проходять від поверхні до місця видобутку солі через 6 водоносних шарів. Щодоби з соляного пласта видобувається понад 1 тис. Т натуральних кристалів кам'яної солі. Видобуток солі в шахті проводиться на глибині 580 м за допомогою гірничопрохідницьких комбайнів Урал - 10 і Урал - 20 raquo ;, формують своїми ріжучими дисками і зубчастими валами в соляному пласті систему камер шириною 11 м і довжиною до 270 м у формі двосторонньої гребінки. Температура в камерах постійно підтримується на рівні 18 ° С при температурі пласта 10 ° С. Від місця спуску до основних розробок робочих перевозить спеціальний транспорт Крот на відстань більше 2,5 км, загальна довжина виробок - більше 35 км. Крупнокусковое відбита комбайнами сіль перевозиться самохідним транспортером до вертикальних солеспусков. Далі транспортується через нижній конвеєрний горизонт в накопичувальний бункер на глибині 640 м, звідки за допомогою двох скіпів - квадратних лотків із дном об'ємом по 15 м 3 піднімається по окремому шахтному стовбуру на поверхню і транспортується на солефабрики


. 2 Горнотехнические умови


У відповідності із затвердженим проектом 1968 року і виконаної потім робочою документацією...


сторінка 1 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Транспортування руди від рудоспуск до бункера-накопичувача в умовах &Тиретс ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування машин безперервного транспорту, що входять в сист ...
  • Реферат на тему: Організація спеціалізованого ділянки складання швейних машин після ремонту ...
  • Реферат на тему: Розрахунок очікуваних зрушень і деформацій земної поверхні в районі 10 і 11 ...
  • Реферат на тему: Розрахунок ділянки птіцегольевого цеху з виробництва рубаних виробів, проду ...