КУРСОВИЙ ПРОЕКТ  
   Проектування стежать приводів  
     1. Вихідні дані  
   Таблиця 1. 
  ВелічінаСімволіческое обозначеніеЧісленное значеніеРазмерностьМомент інерції об'єкта щодо осі його обертання кг? м 2 Момент статичних опорів Н? мМомент возмущающий (const) Н? мМаксімальная швидкість об'єкта °/сМаксімальное прискорення об'єкта 6 °/с 2 Динамічна помилка радий. Статична помилка рад.Перерегулірованіе% Показник колебательности Час перехідного процесу 0c 
    2. Вибір елементів слідкуючого приводу  
    .1 Вибір виконавчого двигуна  
   Для розрахунку потужності силових машин вихідним є рівняння для максимального моменту на валу виконавчого двигуна [7]: 
    де 
  - передавальне число силового редуктора; 
  - ККД силового редуктора, приймемо 
  - наближений коефіцієнт, що враховує відносне значення моменту інерції виконавчого двигуна: для електричних двигунів його потрібно брати в межах; Для гідравлічних двигунів; Приймемо 
  Передаточне число знаходиться з виразу 
    де 
  - число оборотів двигуна, приймемо 
  - коефіцієнт форсування. Для стежить приводячи з ЕМУ, а з гідроприводами. Приймемо 
  Підставляючи чисельні значення в (2.2) отримаємо: 
  Тоді 
  Задамо коефіцієнт перевантаження і розрахуємо попередній номінальний момент виконавчого двигуна: 
    Попередня номінальна потужність двигуна 
    За потужністю з каталогу двигунів вибираємо двигун постійного струму П41 потужністю 6 кВт. 
  Максимальний момент на валу обраного двигуна: 
    Номінальний момент обраного двигуна: 
    де і - його номінальні потужність (кВт) і швидкість (об/хв). 
				
				
				
				
			  Коефіцієнт фактичної перевантаження обраного двигуна буде наступним: 
    Коефіцієнт фактичної перевантаження вважаємо допустимим. 
  Технічні характеристики двигуна постійного струму П41 [7]: 
   Номінальний напряженіе220 В; Корисна мощность6 кВт; Швидкість вращенія3000 об/хв; Номінальний момент19,14 Н? м; Номінальний струм якоря33,0 А; Опір якоря0,70 Ом; Індуктивність якоря0,030 Гн; махові момент0,150 кг? м 2. 
   .2 Вибір ЕМУ  
   Для живлення двигуна використовуємо ЕМУ, розрахункова потужність якого 
    де 
  - номінальна потужність виконавчого двигуна; 
  - його фактичний коефіцієнт перевантаження; 
  - коефіцієнт перевантаження ЕМУ. 
  Підставляючи чисельні значення у формулу (2.3), отримаємо: 
  За потужністю з каталогу вибираємо ЕМУ поперечного поля типу ЕМУ - 100 потужністю 8,5 кВт [7]. 
  Технічні характеристики ЕМУ - 110 
  Потужність часовая8,5 кВт; Напруга 230 В; Струм 37,0 А; Опір 0,34 Ом; Індуктивність 0,14 Гн; Коефіцієнт взаємної індукції 0,08 Гн; Струм 10 мА; Опір 4250 Ом; Індуктивність 100 Гн; Коефіцієнт взаємної індукції 90 Гн; Опір 0,4 Ом; Індуктивність 0,050 Гн; Коефіцієнт взаємної індукції 0,010 Гн; Струм 17,20 А; Швидкість 2950 об/хв. 
  Коефіцієнт фактичної перевантаження обраного ЕМУ буде наступним: 
    Для вбудованого приводного двигуна забезпечити живлення від трифазної мережі змінного струму 220/380 В. 
    .3 Вибір чутливого елемента  
   При виборі чутливого елемента будемо керуватися тим, що статична помилка чутливого елемента повинна бути багато менше допустимої статичної помилки всього приводу: 
  В якості чутливого елемента виберемо безконтактний багатополюсний обертається трансформатор - БВТВ80-С28. 
  Основні технічні характеристики БВТВ80-С28 
  Напруга збудження 12 В; Коефіцієнт трансформації 0,16; Похибка прямування ± 30 raquo ;; 
  Коефіцієнт передачі чутливого елемента знайдемо як 
       3. Розрахунок слідкуючого приводу  
    .1 Синтез сист...