Міністерство освіти і науки України
Харківський національний університет міського господарства ім. А.Н. Бекетова
Розрахунково-графічна робота
на тему:
Розробка робочого креслення і маршрутної технології виготовлення фланця
Виконала: Бушова В.В.
студентка гр ТГВ - 2011-1
Перевірив: ас. Ткаченко Р.Б.
Харків - 2 015
Зміст
Введення
1. Опис системи транспортування енергоносія (газу)
2. Опис деталі з оформленням ескізу заготовки
. Обгрунтування розробленого технологічного процесу
. Маршрутна технологія
Список використаної літератури
Введення
Фланцеві з'єднання встановлюють біля засувок, біля кранів, біля регуляторів, біля запобіжного збірного клапана. Фланцеві з'єднання застосовують для приєднання фланцевої арматури, штуцером обладнання, для трубопроводів вимагають періодичної розробки, для чищення відкладення продуктів, що транспортуються або захисту ділянок. У слідстві появи тріщин, корозії, а також тимчасової конструкції.
Конструкція фланців залежить від робочих параметрів і фізико-хімічних властивостей продукту, що транспортується, матеріали з яких виготовлені труби та інших факторів.
У даній РГР розробляється технологія виготовлення фланців.
Герметичність фланцевих з'єднань забезпечується прокладками з параніту, встановленого між торцевими поверхнями фланця.
Фланцеві з'єднання складаються з:
Фланець
Прокладки
Болти
Гайки
Безпосередньо перед складанням фланцевого з'єднання ущільнювальні поверхні труб, арматури і деталей, а також прокладки промивають у негорючій складі і протирають насухо.
При складанні фланцевого з'єднання потрапляння різних мастил на поверхні ущільнювачів неприпустимо, інакше можуть з'явитися електричні розряди при проходженні блукаючих струмів, які порушують ущільнювальні сполуки.
Недоліки фланцевих з'єднань:
§ велика витрата металів
§ висока вартість виготовлення
§ менша в порівнянні з нероз'ємними зварними з'єднаннями надійність в експлуатації (внаслідок частого зміни t, тиску транспортованого продукту, можливе ослаблення конструкції і витоку з трубопроводу)
1. Опис системи транспортування енергоносія (газу)
Газ зі свердловини надходить у сепаратор. У сепараторі від нього віддаляються тверді і рідкі механічні домішки. Далі по промисловим газопроводам газ надходить в колектори і на газорозподільні станції, на яких газ знову очищають, осушують і знижують тиск газу до розрахункового значення прийнятого на магістральному газопроводі.
У початковий період експлуатації тиск буває достатня і не підлягає зниженню, тобто є необхідним і достатнім.
Головну компресорну станцію будують тільки після визначення тиску в пласті. Проміжні компресорні станції розташовуються приблизно через 150 км. Для можливості проведення ремонтів передбачаю лінійну запірну арматуру, яку встановлюють на відстані не менше ніж 25 км.
Для надійності газопостачання та можливості транспортувати великі потоки газу сучасні магістральні газопроводи виконують два або кілька ниток.
Газопровід закінчується газорозподільною станцією, яка подає проектну газ місту або великому промисловому вузлу.
Система магістрального транспортованого газу від промислу до споживача є досить жорсткою. Оскільки її окомулірующая здатність не велика і може лише частково покрити внутресуточную нерівномірність споживання.
Для покриття сезонної нерівномірності використовують підземне сховище і спеціально підібрані споживачі газу (регулятори), які в зимовий період працюють на альтернативних видах палива.
2. Опис деталей з оформленням ескізу заготовки
Габаритні розміри фланця:
Зовнішній діаметр фланця=335 мм; ...
