Зміст
Введення
1. Розробка технологічного процесу виготовлення деталі
1.1 Призначення і конструкція деталі
1.2 Аналіз технічних умов виготовлення деталі
1.3 Аналіз технологічності конструкції деталі
1.4 Визначення типу виробництва
1.5 Критичний аналіз базового ТП
1.5 Вибір методу отримання заготовки
1.7 Вибір методів обробки поверхонь
1.8 Вибір технологічних баз
1.9 Розробка технологічного маршруту обробки деталі
1.10 Розробка технологічних операцій
1.11 Розрахунок припусків на обробку
1.12 Розрахунок режимів різання
1.13 Визначення норм часу на операції
1.14 Виявлення і розрахунок технологічної розмірної ланцюга
1.15 Визначення кількості обладнання та його завантаження
1.16 Уточнений розрахунок типу виробництва
2. Розрахунок і проектування пристосування для контролю радіального биття сфери R70 +0,12 .
2.1 Розрахунок пристосування на точність
Висновок
Список літератури
Введення
Стан та розвиток виробництва на сучасному етапі залежить значною мірою від технології. Вона визначає продуктивність праці, економічність використання матеріальних та енергетичних ресурсів, кількість продукції, що випускається і багато іншого. В умовах сучасних ринкових відносин для розвитку машинобудівної промисловості, отримання максимального прибутку від виробництва, потрібна розробка абсолютно нових технологічних процесів, постійне вдосконалення традиційних методів обробки, підготовки висококваліфікованих інженерних кадрів.
Курсовий проект з даної дисципліни виконується на основі матеріалів взятих на Мінському тракторному заводі. Мета курсового проекту - вдосконалення базового технологічного процесу виготовлення деталі Кришка, діючої на підприємстві, з метою зниження собівартості її виготовлення, підвищення якості. У ході курсового проекту має бути розроблено контрольне пристосування для контролю радіального биття сфери R70.
деталь контроль радіальне биття
1. Розробка технологічного процесу виготовлення деталі
1.1 Призначення і конструкція деталі
Кришка є деталлю диференціала заднього моста тракторів МТЗ - 85 (і інші модифікації), що випускаються на Мінському тракторному заводі в місті Мінську. Диференціал служить для забезпечення можливості обертання з різними швидкостями правого і лівого провідних коліс, рухаючись на поворотах і при рух по нерівній місцевості.
При повороті трактора внутрішнє провідне колесо, рухаючись по дузі кола меншого радіуса, проходить коротший шлях, ніж зовнішнє колесо. Щоб при цьому колесо не проскакувало, а тільки котилося, воно має обертатися повільніше зовнішнього. Якщо ведучі колеса трактора посадити на загальну вісь, то вони зможуть обертатися тільки з однаковою швидкістю, і при поворотах трактора неминуче відбувалося б ковзання внутрішнього колеса, що викликало б підвищений знос шин, збільшена витрата палива і погіршило керованість трактора. Тому провідні колеса тракторів насаджують на окремі вали (півосі), між якими встановлюють диференціал, що забезпечує можливість обертання коліс з різними швидкостями.
Дана деталь служить для орієнтації в механізмі диференціала інших деталей.
Малюнок 1.1 Схема розташування поверхонь в кришці диференціала. 1, 2, 3, 4 - виконавчі поверхні; 5, 6 - основні конструкторські базові поверхні;
Незазначені поверхні - вільні поверхні.
Для даної деталі допоміжними конструкторськими базами є виконавчі поверхні. Деталь виготовляється з ВЧ - 50 ГОСТ 7293-85. Однією з найважливіших особливостей високоміцного чавуну є високий рівень механічних властивостей, відповідний властивостям сталі. Високоміцний чавун може з успіхом замінити не тільки сталеве лиття, а й поковки, що економічно вигідно. У таблицях 1.1 та 1.2 наведені хімічний склад і механічні властивості ВЧ - 50.
Таблиця 1.1 Хімічний склад ВЧ - 50.
CSiMnP SCrне более3,2 - 3,71,9 - 2,90,3 - 0,70,10,020,15
Таблиця 1.2 Механічні властивості ВЧ - 50.
? в, МПа? 0,2, МПа? ,% Твердість HB не менше 5003207153 - 245
1.2 Аналіз технічних умов виготовлення деталі
