Діагностування Електрон пріладів релаксаційного типом
До прістроїв релаксаційного типу, Які застосовуються на автомобілі, в Першу Черга слід Віднести Електронні реле покажчіків поворотів (РПП) та склоочісніків (РСО).
Такі Пристрої Працюють в автоколівальному режімі (реле ціклічної Дії) та за сигналі управління спріймають факт Підключення напруги живлення и зміну постійної годині кола зворотнього зв'язку (як правило за рахунок R - складової).
Основу побудова Електрон реле ціклічної Дії складають генератори прямокутна імпульсів (мультівібраторі). З метою узгодженням потужностніх параметрів мультівібратора та НАВАНТАЖЕННЯ блоків (лампи накалювання, електродвигун) до схеми прістроїв додаються вихідні підсілюючі каскаду (ключові підсілювачі Струм) та виконавчі електромагнітні реле, Які Забезпечують струмові розвантаження та захист напівпровідніковіх пріладів.
генераторному частина реле ціклічної Дії может буті реалізована на базі дискретних (транзисторах) або інтегрованіх (мікросхемах) ЕЛЕМЕНТІВ. У якості годину-задавальніх ЕЛЕМЕНТІВ (гнучкі Позитивні зворотні зв'язки) у схемах релаксаторів застосовуються конденсатори ( RС -кола) або обмотки електромагнітніх реле ( RL -кола).
У більшості тіпів Електрон РПП окрім ОСНОВНОЇ Функції "Маневрування" реалізовано додаткові Функції: електронний захист від короткого замикання в колі НАВАНТАЖЕННЯ; режим аварійної сигналізації; контроль невправності ламп.
Слід звернути уваг на ті, что Використання Певного увазі РПП на борту автомобіля регламентується НЕ Тільки за номінальною напругою живлення (Напругою бортової мережі живлення), альо ї за так званні формулою НАВАНТАЖЕННЯ (Вказується безпосередня на корпусі електронного блоку). p> Наприклад запис ((21 W Г— 2) +3 W ) Г— 2 вказує, что на шкірному борту (Правому та лівому) підключаються по Дві сігнальні лампи потужністю 21 Вт та на одній лампі контролю потужністю 3 Вт За цією формулою підбірають Опір (Потужність) відповідного еквіваленту НАВАНТАЖЕННЯ при діагностуванні РПП, Який Знято з автомобіля.
Технічні характеристики Електрон РПП наведено в табл. 1, а зовнішній вигляд та цокольовка рознімань - на рис. 1. p> Згідно з малюнком для позначені виводів рознімань Прийняті Такі СКОРОЧЕННЯ:
П - Перемикач;
ПП - правий причеп;
ЛП - лівий причеп;
КП - контрольна лампа Причепія;
ПБ - правий борт;
ЛБ - лівий борт;
ПТ - правий передній тягач;
ЛТ - лівий передній тягач;
ПЗ - правий задній тягач;
ЛЗ - лівий задній тягач;
КТ - контрольна лампа тягача.
Щодо Переліку Пошкодження та вірогідності несправних станів РПП слід відзначіті таке. У перерівачах типом РС950Е, РС950І, 231.3747, 49.3747 найбільш ймовірнім є вихід з ладу мікросхеми К224552 (таймер). Пріблізно половину всех несправностей складають Пошкодження радіоелементів схеми, а другу половину - Пошкодження виконавчого реле. У багатьох випадка причиною несправності системи світлової сигналізації є відсутність або ! застосування некаліброваніх запобіжніків у колах живлення НАВАНТАЖЕННЯ РПП.
Таблиця 1. Характеристика Електрон реле покажчіків поворотів
Тип реле прерівача
Параметри
Схемні та конструктівні Особливості
номінал. Напруга, В
Елементна база
Призначення для автомобилей
навантаженості в режимах, Вт
Реакція на несправність ламп
Додаткові режими
! застосування геркона
Кільк. виводів блоку
маневрування
аварійної сигналізації
РС950
12
На транзисторах
Без Причепія
21 Г— 3 +4
21 Г— 6 +4 Г— 2
Контрольна лампа ГАСН
-
-
11
РС951А
24
З причепом
21 Г— 6 +4
21 Г— 12 +4 Г— 2
...
