Захист від К3 кола НАВАНТАЖЕННЯ
РС950К
12
Без Причепія
21 Г— 3 +4
21 Г— 6 +4 Г— 2
8
РС950Б
Без бокових повторювачів
21 Г— 2 +4
21 Г— 4 +4
11
РС950Е
Комбінована
Без Причепія
21 Г— 3 +4
21 Г— 6 +4
Дворежімна сигналізація
+
13
РС950І (П)
транзисторах
З причепом
21 Г— 4 +3 Г— 2
21 Г— 8 +3 Г— 2
23.3747
Комбінована
Без Причепія
21 Г— 2 +4
21 Г— 4 +4 Г— 2
КЛ горить
синфазної контроль
-
5
231.3747
Подвоєння частоти спалахів
4
49.3747
Мікросхема
21 Г— 2 +3
21 Г— 4 +3 Г— 2
Протіфазній контроль
+
3
491.3747
транзисторах
В
Рис. 1. Цокольовка рознімань Електрон реле покажчіків поворотів
Для підтвердження діагнозу про несправність РПП его демонтують з автомобіля та підключають Зовнішні кола до рознімання блоку, імітуючі умови борту (рис.2.).
При Перевірці працездатності РПП вімірюють частоту проблісків f , трівалість спрацьовування від моменту ввімкнення Перемикач Т З , трівалість пробліску (Горіння ламп), шпаруватість надходження проблісків, трівалість Першого циклу спрацьовування Т Ц1 .
У ТУ на кожен тип реле такоже обумовлюється нормоване Значення допустимого Падіння напруги на Виконавчому Пристрої (транзісторі, контактах реле).
Перевірку РПП будь-якого типу можна почінаті з вімірювання Струму споживання. Значний інформацію про стан реле можна отріматі спостерігаючі за реакцією сигнальних ламп НАВАНТАЖЕННЯ та на підставі зовнішнього Огляду монтажу блоку.
В
При локалізації несправності шкірного конкретного типу РПП слід враховуваті Особливості его влаштування та Функціонування. До Переліку ознакой несправностей станів РПП слід Віднести відхілення годин параметрів віхідного сигналом від нормованіх значень, постійне Горіння (б або не Горіння) сигнальних ламп в режимах маневрування та аварійної сигналізації.
При Перевірці реле типу РС-950 под навантаженості, может Стаття, что лампи Постійно не горять. Це может буті через Порушення Кіл сигнальних ламп у середіні блоку або на зовнішніх підключеннях. У такому разі Доречний Виконувати перевірку за помощью контрольної лампи без НАВАНТАЖЕННЯ блоку (рис.2).
Міготіння лампи при такому підключенні свідчіть про справність задаючого генератору та комутатори сигнальних ламп. Далі перевіряють струмові обмотки реле контрольних ламп. Для цього лампу HL1 від'єднують від виводу "-" Та під'єднують ...
