Зміст
Введення
Глава 1. Логістика як фактор оптимізації ринкових зв'язків
1.1 Еволюція концепції логістики
1.2 Основні віхи розвитку транспортної логістики
1.3 Керування транспортними потоками на принципах логістики
Глава 2. Взаємодія промислового та магістрального транспорту
2.1 Роль і значення промислового транспорту
2.2 Форми організаційної взаємодії та умови взаємини промислового і магістрального транспорту
2.3 Синхронний режим роботи транспорту та промислового підприємства
Глава 3. Пояснювальна записка
3.1 Технічний графік обробки маршруту на під'їзних коліях промислового підприємства
3.2 Методика розрахунку економічних ефектів транспортно-виробничої логістичної системи залізна дорога - металургійний комбінат raquo ;, функціонуючої за принципом точно в строк
3.3 Розрахунок економічних ефектів.
3.3.1 Ефекти, що виникають на підприємстві.
3.3.2 Ефекти і додаткові витрати, що виникають на залізниці
Висновок
Список використаної літератури
Програми
Введення
Логістика - наука, предмет якої полягає в організації раціонального процесу просування товарів і послуг від постачальників сировини до споживачів, функціонування сфери обігу продукції, товарів, послуг, управління товарними запасами і провіантом, створення інфраструктури товароруху.
Основне завдання логістики - вишукати оптимальні варіанти прийняття рішень з управління матеріальними потоками, пов'язаними з цим інформацією та фінансами.
Досвід промислово розвинених країн і передових компаній свідчить, що логістиці належить стратегічно важлива роль у сучасному бізнесі. В даний час в передових фірмах традиційні функції логістики - транспортування, управління запасами, закупівлями і замовленнями, складування, вантажопереробка.
Основними цілями даного курсового проекту є:
· аналіз еволюції розвитку логістики;
· аналіз еволюції розвитку транспортної логістики;
· аналіз умов взаємодії магістрального транспорту та промислового підприємства.
Основні завдання:
· оптимізація технологічних процесів на магістральному і промисловому транспорті при доставці вантажів від постачальника до споживачів;
· визначення ефектів, транспортно-виробничої логістичної системи залізниця - металургійний комбінат raquo ;.
Глава 1. Логістика як фактор оптимізації ринкових зв'язків
1.1 Еволюція концепції логістики
Логістика неоднорідна як своєму теоретико-методологічному обґрунтуванні, так і в конкретно-прикладному значенні. Не дивно тому, що наука і практика сповідують різні концепції логістики, вибудовують різноманітні логістичні моделі, розробляють безліч логістичних систем. Якщо під концепцією логістики розуміти систему поглядів на раціоналізацію господарської діяльності шляхом оптимізації та раціоналізації економічних потоків, то слід виділяти аналітичну, технологічну, математичну і інтегральну концепції, які В.І. Сергєєв називає історично склалися парадигмами логістики.
Парадигма (від грец. - приклад, зразок) - вихідна концептуальна схема, модель постановки проблем та їх вирішення, методів дослідження, пануючих протягом певного історичного періоду в науковому співтоваристві.
У його інтерпретації аналітична парадигма являє собою первісний класичний підхід до логістики як теоретичній науці, що займається проблемами управління матеріальними потоками у виробництві та обігу. Для цього розроблялися досить складні економіко-математичні моделі, що відображають специфіку розв'язуваних логістичних проблем.
Технологічна (інформаційна) парадигма логістики з'явилася за кордоном і 60-х роках ХХ століття і тісно пов'язана з бурхливим розвитком інформаційних технологій. Її теоретичною основою є системотехніка, яка використовується як для моделювання самих логістичних об'єктів, так і для синтезу систем інформаційно-комп'ютерної підтримки. При цьому автоматизація тривіальних логістичних операцій поєднується з використанням інформаційних технологій для вирішення складних логістичних завдань управління матеріальними потоками.
Маркетингова парадигма логістики з'являється в 80-х ХХ століття в економічно розвинених країнах як синтез маркетингу та логістики. Синтезована логістична систем...
