Федеральне агентство з освіти
ГОУ ВПО
В«Сибірський державний технологічний університет В»
Факультет: Механічний
В
Кафедра: технології конструкційних матеріалів та машинобудування
В В В В В В
Розрахунок вала механізму натягу ременя вентилятора.
Пояснювальна записка
В
Керівник:
___________Гончарова Я.С.
(підпис)
_____________________
(Оцінка) (дата)
Розробив:
Студент гр. 91-01
Горнаков ____________ p align=right> (підпис)
Зміст
1 Розрахунок посадки з натягом
1.1 Вимоги, пред'являються до посадки з натягом
1.2 Розрахунок посадки з натягом
2 Вибір посадки для гладкого циліндричного сполучення і розрахунок
калібрів
2.1 Вибір посадки для сполучення «³сь - втулка розпоруВ»
2.2 Розрахунок виконавчих розмірів калібрів
3 Вибір посадки шліцьового з'єднання
4 Розрахунок і вибір посадок кілець підшипника кочення
4.1 Характеристика підшипників кочення
4.2 Розрахунок і вибір посадок кілець підшипника кочення
4.3 Визначення монтажного зазору
Список використаної літератури
Завдання на курсове проектування
Тема: В«Розрахунок механізму натягу ременя вентилятораВ»
В
Таблиця А1 - Вихідні дані для розрахунку (варіант 4)
В
Сполучення
а
б
в
г
d, мм
d2,
мм
l,
мм
Мкр, Нм
Р,
Кн
d,
мм
Шпонка призматична, з'єднання щільне
l,
мм
Номер подшип.
R,
кН
клас
30
55
45
100
0,6
35
35
107
0,5
6
В
Примітка:
1. Вузол працює спокійно, навантаження спокійна
2. Матеріал валу - Сталь 45.
3. Матеріал втулки - Сталь 15.
Таблиця А2 - Вихідні дані для розрахунку розмірної ланцюга
A1
A2, A3
A4
A5
A6
A0
108H9
19h7
65h9
5js10
5js10
0.2-0.5
Привід вентилятора здійснюється 2-ма клиновими ременями. Крильчатка вентилятора встановлюється на фланець шківа. Шків встановлений на 2-х підшипниках на осі. Вісь запрессована в кронштейн. У осі нарізане різьблення, в яку завінчівается натяжна болт з контргайкою. У кронштейні є отвори - прорізи, дозволяють переміщати на певну величину вентилятор в зборі і тим самим регулювати натяг ременя. br/>В
2. Розрахунок посадки з натягом.
В
2.1 Вимоги, що пред'являються до посадки з натягом
Посадки з натягом в механізмах і машинах застосовують для з'єднання деталей і передачі крутного моменту. Доданий до сполученню крутний момент повинен передаватися за рахунок сил тертя, що виникають на сполучених поверхнях деталей під впливом натягу. При виборі посадки для конкретного сполучення необхідно витримати два умови:
1.При найменшому натягу має забезпечуватися передача зовнішнього моменту, осьової сили або їх спільної дії. p> 2.При Найбільший натяг обрана посадка не повинна руйнувати сполучаються деталі.
2.2Расчет посадки з натягом
Для розрахунку запропоновано пару шкіф - вісь. За завданням (пункт В«аВ», рис. 7) на створення пари діє крутний момент і осьова сила, тому розрахунок посадки з натягом будемо вести для умови спільної дії крутного моменту і осьової сили.
Умови вибору ...
