Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Розробка системи управління механізму пересування візка

Реферат Розробка системи управління механізму пересування візка





Федеральне агентство з освіти

Державне освітній заклад

Вищого професійного навчання

Донський Державний технічний університет

Кафедра В«Робототехніка та мехатронікаВ»


ЗАТВЕРДЖУЮ Зав. кафедрою ..

В«______В» _____________2008 м.


ЗАВДАННЯ

на курсовий проект


Студент . Група УМ-41


Тема :

В« Розробка системи управління механізму пересування візка В»


Термін надання проекту до захисту В«_____В» ____________2008г.


Вихідні дані для проектування: Варіант № 19

Зміст пояснювальної записки курсового проекту:

~ Введення. p> ~ Технічне завдання.

~ Розрахунково-конструкторська частину.

~ Опис роботи системи управління.

~ Висновок. p> Перелік графічних матеріалів:

1. Система управління ТП. Схема електрична принципова. p> 2. Перехідні процеси.

Зміст


Введення

1 Технічне завдання

2 Розрахунково-конструкторська частина

2.1 Розрахунок статичної потужності при пересуванні візка з номінальним вантажем

2.2 Вибір двигуна

2.3 Вибір редуктора

2.4 Вибір схеми тиристорного перетворювача

2.5 Вибір силового трансформатора

2.6 Розрахунок параметрів схеми і вибір тиристорів

2.7 Розрахунок параметрів контуру навантаження ТП

2.8 Розрахунок і побудова електромеханічних характеристик

2.9 Вибір тахогенератора

2.10 Визначення параметрів структурної схеми ДПТ

2.11 Динамічний розрахунок системи приводу

3 Опис роботи системи управління приводом

Висновок

Список використаних джерел


Введення


Метою даного курсового проекту є розробка мехатронного пристрою - візка мостового крюкові крана. p> Смислова її реалізації полягає у створенні універсальних, надійних і довговічних пристроїв, які тим чи іншим чином допомагали б людині вирішувати поставлені перед ним завдання. Для високоточних виробництв дуже важливо мати хорошу точність позиціонування робочого органу. Як і будь-яка інша МС складається з електромеханічної системи, яка являє собою сукупність електродвігательного і перетворювального пристроїв, системи управління, механічної передачі і робочого органу, призначена для приведення робочого органу в рух і керування цим рухом за заданим алгоритмом посредствам мікро ЕОМ або мікроконтролера. Властивості електромеханічної системи визначаються взаємопов'язаними характеристиками елементів і утворюють її підсистем (механічної, електричної та магнітної). Тому при етапному проектуванні електромеханічної системи особлива увага приділяється вибору електромеханічної елементної бази, електродвигунів та інформаційних і силових напівпровідникових перетворювачів, статичних і динамічних характеристик, як силових виконавчих елементів, так і системи управління при дослідженні якості регулювання електромеханічної системи з використанням мікроконтролерів або ЕОМ.

Метою управління може бути рішення двох узагальнених завдань - підтримка деяких параметрів в певних діапазонах і регулювання значень вихідних змінних по необхідному закону. p> У кожній з цих завдань керуючої системі потрібно сформувати вихідний вплив, реалізація якого компенсує утворилася помилку управління. p align=center> 1 Технічне завдання


Розробити систему управління механізмом пересування візка мостового крюкові крана (мехатронного об'єкта) з технічними характеристиками:

Режим роботи механізму ..................................................................... Е3

Номінальна вантажопідйомність, G н , т ..................................................... 4,9

Сила тяжіння самого механізму пересування (візки), G 0 , кН .................. 1,9

Швидкість пересування візки, V т , м/с ............................................... 0,53

Діаметр ходового колеса візки, D кт , м ............................................... 0,4

Діаметр цапфи ходового колеса, d цк , м ................................................ 0,058

Відносна тривалість включення механізму, ПВ,% ..................... 600

Номінальна швидкість обертання двигуна, n н , об/хв .............................. 3,0

Число включень на годину, z ..................................................................


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування електроприводу механізму пересування візка мостового крана
  • Реферат на тему: Електропривод механізму пересування візка мостового крана
  • Реферат на тему: Розрахунок і вибір механізму пересування консольного крана
  • Реферат на тему: Вибір електромашинного підсилювача та електродвигуна постійного струму для ...
  • Реферат на тему: Розробка системи автоматизації механізму пересування сталевоза