Введення
У даній роботі освячується тема забруднення нафтопродуктів. Який вплив це справляє на різні сфери і галузі господарства. Розглянемо проблеми збереження якості нафтопродуктів під час зберігання та доставки споживачеві. Виходячи навіть з короткого змісту матеріалу, можна теоретично зрозуміти на яких етапах відбувається погіршення якості, вже готових нафтопродуктів та інших похідних нафти. Існуючі системи контролю, вимагають удосконалення, оскільки не можуть врахувати всі впливають фактори забруднення нафтопродуктів.
Неможливо залишити без уваги, який негативний вплив, моральний і матеріальний збиток від забруднення нафтопродуктів, несемо ми самі споживачі.
Наприклад: ситуація зустрічається в повсякденному житті з якою ми стикаємося, неякісне паливо (бензин) на АЗС. Не можна сказати, що виробник відпускає неякісну продукцію, але в результаті транспортування, контакту з зовнішнім середовищем, забрудненої тарою, якість вже виробленої продукції суттєво погіршується.
У більш масштабному розгляді ситуації, теж відбувається і з іншими найменуваннями нафтопродукції.
В
1. Нафтопродукти
Нафтопродукти являють собою суміш вуглеводнів, що розрізняються розміром молекул. Також до нафтопродуктам відносять окремі хімічні речовини, які можуть бути отримані при переробці нафти і супутнього газу. Серед нафтопродуктів виділяють види палива, такі як дизельне паливо, зріджений нафтовий газ, бензин і гас, а також деякі інші речовини, які можуть використовуватися в якості палива, розчинники, мастильні матеріали, сировина для хімічної промисловості. Продуктами нафтопереробки також є асфальт, парафін, вазелін, гудрон, мазут і пластмаси. Нафтопродукти отримують в процесі перегонки нафти, коли, залежно від температури, від нафти відокремлюються молекули вуглеводнів, що мають певну вагу і розмір, переходячи в пару.
2. Джерела забруднення
Перш ніж вивчати окремі джерела отримання низько-і високомолекулярних парафінових вуглеводнів, зупинимося на найважливіших фізичні сталі цих вуглеводнів.
Особливо важливу роль відіграють ці джерела отримання газоподібних парафінів в країнах, де відсутні скільки-небудь значні нафтові родовища, але є великі запаси копалин вугілля і великі гідрогенізаційного установки. Так як ці умови існують у Німеччині, необхідно трохи докладніше розглянути зазначені процеси.
ФРН. До 1953 року промисловість органічного синтезу ФРН базувалася майже виключно на вуглехімії. Розвиток виробництва синтетичних матеріалів змусило західнонімецьку хімічну промисловість досліджувати нові джерела отримання аліфатичних і ароматичних сполук, які вже не могли бути отримані в достатній кількості з вуглехімічного сировини.
Освіта насичених циклічних вуглеводнів нафти протікало, мабуть, двома шляхами. Один з цих шляхів не супроводжувався занадто глибокими перетвореннями молекул нефтематерінскіх речовини. У результаті з органічних сполук, що містять функціональні, завдяки процесам перерозподілу водню, утворилися насичені вуглеводні, які мають так званий В«реліктовий характерВ», тобто утворилися Водень, що зберегли характерні риси будови речовин. Дійсно, джерела отримання таких пологів, як холестан, Лупан, фріделан, гаммацеран і т.д., досить самі по собі ясні, і хімізм утворення цих сполук особливої складності не представляє. Найбільш яскравий реліктового походження нафтових вуглеводнів відзначити серед вуглеводнів аліфатичного ряду, де сімейство алканів ізопреноїдного типу складу виготовлялося з непредельного спирту - фитола.
Результати спектрального визначення елементарного складу механічних домішок, виділених з різних бензинів, дозволяють встановити основні джерела забруднення бензинів.
Розглянемо, який вплив може надати застосування альтернативних палив на вміст токсичних компонентів у відпрацьованих газах автомобіля. При використанні синтетичних рідких продуктів з вугілля, сланців та природних бітумів вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах двигуна буде на рівні нафтових аналогів. Екологічні наслідки застосування палив, як правило, оцінюються за питомою викидам СО, і NO *. Однак для більш об'єктивної оцінки цих палив необхідно брати до уваги всі джерела забруднення навколишнього середовища, що в ряді випадків може змінити картину. Наприклад, при використанні спиртових палив поряд зі зниженням викидів СО і NO * відзначається підвищений викид альдегідів і вуглеводнів.
Для зменшення забруднення нафтопродуктів продуктами корозії всі резервуари, трубопроводи та арматура складів і баз повинні бути виготовлені з корозійно-стійких матеріалів і мати антикорозійне покриття. Для збільшення ефективності фільтрування та зменшення забруднення палив і олив всі резервуари повинні бути обладнані повітряними фільтрами на дихальних пристроях, відстійниками і пристроями для зливу води і бруду, плаваючими топлівозаб...
