Організація роботи технічної дільниці фермерського господарства
Вступ
У Данії годину автомобільний транспорт є наймасовішім и найбільш ЗРУЧНИЙ видом транспорту, что володіє великою маневреністю, добре прохідністю и прістосованістю для роботи в різніх кліматичних та географічних умов. Автомобільна промисловість Постійно працює над поліпшенням технології Виробництво і Вдосконалення автомобилей, ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ їх безвідмовності, довговічності и ремонтопрідатності. Автомобіль механічнім транспортними засобами, призначеня для перевезення людей, вантажів, а такоже для Виконання спеціальніх Завдання. З'явилися автомобіля відразу вплінуло на господарську діяльність, на вигляд населених пунктів. Вулиці міст стали покріватісь асфальтом, на перехрестя Вийшли регулювальники руху. Потрібно Було регламентуваті поведінку людей на дорогах - з'явилися СПЕЦІАЛЬНІ правила руху; встановлювали дорожні знаки, Які попереджалі водіїв на крутих поворотах, канавах, горбах, залізнічніх переїздах, перехрестях. p align="justify"> Для регулярного та своєчасного перевезення вантажу автомобіль має обслуговуватісь та ремонтувати и Цю функцію Виконує ремонтне виробництво. Воно має величезне народногосподарське значення, а з метою ПІДТРИМКИ в Справного стані автомобільного транспорту и продовження терміну служби автомобилей, а так само є Джерелом Економічної ефектівності, того вікорістовується Залишкова ресурс деталей. Пріблізно 70-75% деталей, Які пройшли, Термін служби до першого капітального ремонту мают Залишкова ресурс и могут буті вікорістані повторно. Основним Завдання авторемонтного предприятий є ті, щоб з найменшого витратами відновіті працездатність автомобилей. p align="justify"> До технологічної Частини ремонтної організація відносітся проведення ТО и ТР автомобилей. Прийнятя на автомобільному транспорті організація технічного обслуговування и ремонту автомобілів передбачає планово-попереджувальних систему ТО и ремонту. Прінціпові положення цієї системи ТО и ремонту: Виконання в примусового порядку постійного комплексу робіт з ТО через встановлений Период; Виконання ремонту автомобіля (агрегату) за потребою, яка візначається технічним оглядом после міжремонтного пробігу, что встановлюється для шкірного увазі ремонту и МОДЕЛІ автомобіля або прийнятя в процесі ТО, а такоже в результаті контрольного Огляду после повернення з Лінії. Таким чином, ТО являє собою обов'язковий ОБСЯГИ робіт, заздалегідь встановлений для даного типу и МОДЕЛІ автомобіля в ПЄВНЄВ умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ и Виконання періодічно после встановленного пробігу. Основі положення є планово-попереджувальних система з примусового Виконання ТО. Положенням передбачається: ЩОДЕННИЙ обслуживания (ЩО) Перше технічне обслуговування (ТО-1) Друге технічне обслуговування (ТО-2) Поточний ремонт (ПР) Поточний ремонт Включає в собі поточний ремонт автомобіля, агрегатів, вузлів и механізмів. На АТП Прийняті наступні методи організації виробництва ТО и ПР автомобилей: спеціалізованіх бригад, агрегатно-дільнічній, агрегатно-Вузловий, операційно-постової. Організація контролю якості проведення ТО и ТР. Контроль якості проведення ТО и ТР є Частинами виробничого процеса. Кінцевою метою контролю є Попередження шлюбу и Підвищення якості віконуваніх робіт. Об'єктивними Показники якості робіт є трівалість безвідмовної роботи автомобіля На лінії после ТО и ремонту. Основні Функції контролю якості ТО и ТР рухомого складу покладаються на відділ технічного контролю (ВТК. После Виконання ТО-1 і ТО-2 контролюється НЕ Тільки Якість роботи, а й Виконання прийнятя Переліку операцій. Контроль здійснюється візуально, Із! Застосування переносному пріладів, а такоже за помощью наявного обладнання для діагностікі.! застосування ЗАСОБІВ діагностікі дозволяє при мінімальніх Витрати годині об'єктивно оцініті Якість віконуваніх робіт и Готовність автомобіля до випуску на лінію. ОБСЯГИ виробництва та режим роботи проектованої ділянки. Технічна схема ремонту автомобілів ПОЧИНАЄТЬСЯ з Очищення машини від бруду зовнішньої Мійк и проведення регламентної діагностікі. Організація ТО у Виробничому корпусі прийнятя наступна: ТО-1, ТО-2, ПР проводяться на постах для технічного обслуговування и ремонту. Несправні Вузли, Механізми та агрегати демонтуються и ремонтуються на постах.
1. Історія розвитку та характеристика ПІДПРИЄМСТВА
Фермерське господарство С.А.М. Було зареєстровано 24.12.1999 року в Куп'янській районній Державній адміністрації Харківської области, Яке знаходится за адресою Харківська область, Куп'янський район, с.Берестове.Діректор організації Судавцов Анатолій Міколайовіч.Сфера діяльності:
.1 Вирощування зернових культур (крім рису), бобових культур и насіння олійних культур. p align="justify"> .2 Оптова торгі...
