Основи метрологічного контролю та стандартизації в авіабудуванні
Введення
метрологічний стандартизація вимір авіабудування
Місце проходження практики ЗАТ В«Авіастар-СПВ», Конструкторський відділ стандартизації, Конструкторське Бюро нормоконтролю. Завод спеціалізується на випуску сучасних пасажирських і вантажних літаків сімейства Ту-204, транспортних цивільних літаків Ан-124-100 В«РусланВ» та військово-транспортних літаків Іл-476. Виробничі потужності В«АвіастараВ» дозволяють випускати до 50 літаків на рік. p align="justify"> Структура виробництва ЗАТ В«Авіастар-СПВ» включає замкнутий технологічний цикл. Потужності заводу в даний час дозволяють виробляти, поряд з будівництвом нових літаків, переобладнання і модернізацію будь-яких вітчизняних і зарубіжних суден. Забезпечення виробництва комплектом конструкторської документації, в тому числі в електронному вигляді, конструкторське супроводження виготовлення дослідних і серійних зразків з використанням сучасних інформаційних технологій. Розробка технологічної документації та виготовлення засобів технологічного оснащення, необхідних для організації високоефективного виробництва. Впровадження сучасних методів та технологій у виробничий цикл підприємства. p align="justify"> На заводі відбувається виробництво виливків і штамповок з алюмінію, магнію, титану і сталі. Термообробка, в тому числі і великогабаритних деталей. Всього - близько 350 одиниць спеціальної та унікального обладнання. Виготовлення компонентів з листа, профілів і труб: холодна штампування, гнуття, обтягування, пресування. Більше 200 одиниць обладнання, включаючи унікальне обладнання для формування деталей з листа завдовжки до 10 метрів. Всі види механічної обробки компонентів з алюмінію, сталі, титану і магнію, включаючи обробку деталей довжиною до 30 метрів. Кількість металообробного обладнання більше 100 одиниць, включаючи унікальне обладнання для великогабаритних деталей. Виготовлення компонентів з склопластиків, органопластіков, вуглепластиків. Виготовлення конструкцій зі стільниковим заповнювачем. Вакуумне формування листових пластиків. Виготовлення деталей із пластмас литтям і формуванням. Більше 200 одиниць спеціального обладнання, включаючи автоклави фірми Шольц для деталей довжиною 26 метрів і діаметром до 4 метрів. p align="justify"> Агрегатно-складальне виробництво. Виготовлення відсіків фюзеляжу. Виготовлення крила, оперення. Виробнича площа 150 000 кв.м (37 акрів). Виробництво забезпечують більше 400 одиниць обладнання, включаючи унікальне обладнання: клепальні автомати фірми GEMCOR для панелей крила і фюзеляжу. Лабораторний комплекс цеху вхідного контролю оснащений вимірювальним та стендовим обладнанням для контролю отриманих готових виробів. Виробляється перевірка блоків та агрегатів, що надходять від експлуатантів для вирішення питань по рекламації і подальшого ремонту. Гідравлічне обладнання до установки на літак піддається повному комплексу випробувань. Виробнича площа 53250 кв.м (96-метровий проліт довжиною 455 метрів з висотою до крюка крана 24 метри) включає в себе: дві складальні лінії Ту-204; складальну лінію Ан-124-100; спеціалізовані дільниці виготовлення та стенди контролю електричних джгутів , етажерок і розподільних пристроїв. p align="justify"> фарбувальне виробництво розміщується в спеціалізованому корпусі розміром 96х96х36 метрів, оснащеному регульованою системою мікроклімату і захисту навколишнього середовища. Комплекс обладнання фірм GRAGO, KREMLIN, WAGNER дозволяє виконувати всі процеси мийки, чищення, видалення старого і нанесення нового епоксидного або поліуретанового покриття. Виробляються на сучасному аеродромному комплексі, що має злітно-посадочну смугу довжиною 5000 метрів і шириною 105 метрів. Сучасне обладнання, що включає потужні кранові системи REEL, наземне обладнання спеціального призначення дозволяє проводити повномасштабні льотні випробування і тяжкі форми технічного обслуговування літаків масою до 400 тонн. Гарантійний супровід НД за участю Розробника НД і заводів-виготовлювачів ПКІ; підтримка льотної придатності ПС у гарантійний період здійснюється з використанням гарантійної технічної аптечки; створений обмінний фонд авіаційно-технічного майна, що містить склад запасних частин і призначений до використання для оперативного вирішення питань з підтримання льотної придатності літаків; технічна підтримка ЗС у післягарантійний період за участю Розробника НД і заводів-виготовлювачів ПКІ і сервісних підприємств; безперервна (цілодобова) матеріально-технічна та інженерна підтримка забезпечення льотної придатності ПС в експлуатації; поставка Експлуатанту запасних частин за результатами аналізу надійності АТ; поставка експлуатанту стредств наземного обслуговування; модернізація та доопрацювання НД по сервісним бюлетенями на підставі заявки Експлуа...
