ЗМІСТ
ВСТУП
1. ЦІЛІ ТА ЗАВДАННЯ ІКАО
. ЧЛЕНСТВО У ІКАО
. Чиказька конвенція
. ДОДАТОК ДО Чиказька конвенція
. ДОКУМЕНТИ аеронавігаційне обслуговування
. ТЕХНІЧНІ КЕРІВНИЦТВА
. Список використаних джерел
ВСТУП
ІКАО (International Civil Aviation Organization - ICAO) - утворена в 1944 році.
З ініціативи США в грудні 1944 року в Чикаго була скликана конференція ( Чиказька конференція ), в якій брали участь 52 держави, для обговорення проблем міжнародної цивільної авіації. Було узгоджено створення нової організації, яка займатиметься аеронавігаційними питаннями, що сприяють підвищенню безпеки польотів та їх регулярності, а також економічними питаннями, які мають підвищити ефективність та економічність повітряних перевезень.
Чиказька конференція закінчилася підписанням Конвенції про Міжнародну цивільну авіацію - Чиказької конвенції , і була офіційно створена ІКАО. Місцем штаб - квартири ІКАО було обрано місто Монреаль (Канада).
У травні 1948 року набула чинності угода між ООН і ІКАО, в якому ІКАО визнавалася спеціалізованою установою ООН.
СРСР у Чиказькій конференції участі не брав, оскільки в ній брали участь держави, з якими СРСР перебував у стані війни.
Після вступу СРСР у ІКАО 14 листопада 1970, російська мова була визнана офіційною (четвертим) мовою цієї організації.
На дипломатичній конференції в Монреалі в вересня 1977 року був прийнятий протокол про автентичний чотирьох язичному тексті Конвенції та її офіційного тексту російською мовою.
Таким чином, офіційними мовами ІКАО є:
. Російська.
. Англійська.
. Французький.
. Іспанська.
Арабська і китайську мови вважаються робочими мовами ІКАО. Вони використовуються в обмеженому обсязі у роботі Ради ІКАО та його постійних органів, на сесіях Асамблеї і великих спеціалізованих конференціях і нарадах. p align="justify"> Станом на 1994 рік ІКАО об'єднує 183 держави світу.
авіація норма документ ІКАО аеронавігація
1. ЦІЛІ ТА ЗАВДАННЯ ІКАО
Цілями і завданнями ІКАО є розробка принципів і методів міжнародної аеронавігації та сприяння плануванню і розвитку міжнародного повітряного транспорту з метою:
. Забезпечення безпечного й упорядкованого розвитку міжнародної цивільної авіації в усьому світі.
. Заохочення мистецтва конструювання та експлуатації повітряних суден.
. Заохочення розвитку повітряних трас, аеропортів та аеронавігаційних засобів для міжнародної цивільної авіації.
. Задоволення потреб народів світу в безпечному, регулярному ефективному та економічному повітряному транспорті.
. Запобігання економічних втрат, викликаних нерозумною конкуренцією.
. Забезпечення повної поваги прав Договірних держав і справедливою для кожної Договірної держави можливість використовувати авіапідприємства, зайняті в міжнародному повітряному сполученні.
. Виняток випадків дискримінації у відносинах між Договірними Державами.
. Забезпечення безпеки польотів у міжнародній аеронавігації.
. Сприяння розвитку міжнародної громадянської аеронавтики в усіх її аспектах.
2. ЧЛЕНСТВО У ІКАО
Будь-яка держава - член ООН, що входило під час Другої світової війни в Антигітлерівську коаліцію, і нейтральні країни стають членами ІКАО на 30-й день після приєднання до Чиказької конвенції.
Держави, що брали участь під час Другої світової війни на боці гітлерівської Німеччини, можуть приєднатися до конвенції з дотриманням наступних умов:
. За згодою ООН.
. За спеціальним дозволом Асамблеї ІКАО, для прийняття якої потрібно 4/5 голосів.
. За відсутності заперечень з боку будь-якої держави, яке було анульоване або піддалося нападу в ході Другої світової війни військами держави, що бажає вступити в члени ІКАО.
Держава перестає бути членом ІКАО, якщо воно заявляє про денонсацію їм Чиказької конвенції. Денонсація набуває чинності через рік після отримання ІКАО повідомлення. p align="justify"> Якщо держава виключено з ООН, воно автоматично перестає бути членом ІКАО, крім тих випадків, коли Генеральна Асамблея ООН у своєму рішенні прямо не говорить про до...
