ЗМІСТ
1. ВСТУП
2. ТРАНСПОРТНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖІВ
3. ВИЗНАЧЕННЯ МАСИ ПАРТІЇ ВАНТАЖУ
4. УПАКОВКА І МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ
4.1 МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ
5. СПОСОБИ ТА ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ
6. ВИЗНАЧЕННЯ норм природного убутку
7. ВИСНОВОК
ЛІТЕРАТУРА
1. ВСТУП
Грузоведение - це наука, вивчає транспортні характеристики вантажів, створення умов для забезпечення збереження вантажу в процесі перевезення. На водному транспорті забезпечення збереження вантажу, є основою всієї грузоведческой, технологічної, організаційної та управлінської роботи. Мета вивчення курсу Грузоведение - отримання знань необхідних для забезпечення схоронності вантажів і безпеки їх транспортування водним транспортом. Однією з причин незбереження вантажів і великих аварій з людськими жертвами є незнання або ігнорування властивостей вантажу, особливостей протікання теплофізичних, біохімічних, гігроскопічних та інших процесів у вантажах. В даній контрольній роботі ми на прикладі заданих вантажів розглянемо їх властивості, визначимо умови необхідні для перевезення конкретного роду вантажу, з метою забезпечення його максимальної схоронності.
2. ТРАНСПОРТНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖІВ
ЦЕМЕНТ - Один з найголовніших будівельних матеріалів, призначений для виготовлення бетонів і будівельних розчинів, скріплення окремих елементів споруди, гідроізоляції в одне ціле. p> - не має достатньої міцності внаслідок крихкості;
- не чинять шкідливого впливу на інші вантажі;
- необхідно оберігати від зволоження;
- вимагає для перевезення і зберігання закриті трюми і склади;
- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 0,5 до 0,7 м 3 /т.
Укладання виробів проводиться на піддонах з зазором між виробами і палубою не менше 30 мм, а між ярусами - 20 мм. p> Важливе значення має температура цементу в момент заповнення мішків, що не повинна перевищувати 40 Лљ С. У ісключітельгих випадках, якщо температура при заповненні більше,, то він може бути представлений до перевезення тільки після витримування на складі відправника до повного охолодження. Перед навантаженням необхідно забезпечити ретельну зачистку трюмів і герметичне закриття льял.ЖБІ оглядаються і не приймаються до перевезення вироби, що мають дефекти у вигляді тріщин, вм'ятин і слідів реставрації.
автотягачів - транспортні кошти призначені для пересування транспортних засобів не мають самостійного ходу. Перевезення здійснюють як суховантажним судном, так і на баржах - майданчиках. При перевезенні баки техніки (паливні баки, радіатор та ін), не повинні містити рідини, не повинні мати текти. Клеми акумуляторної батареї повинні бути від'єднані і заізольовані. Вікна техніки повинні бути закриті щитками, необхідно так само встановлювати противідкотні пристрою, пов'язувати вантаж під-уникнення зсуву вантажу і порушення остійності судна. Належить до небезпечних вантажів, 9 клас (речовини з відносно низькою небезпекою). p> Габаритні розміри: довжина-2705мм, ширина-1230мм, висота-1920мм.
ЦЕГЛА ВОГНЕТРИВКИЙ - цегла випускається різних марок і сортів, перевозять в пакетированном вигляді. Укладання цегли на піддоні виробляється різними способами. Часто використовується спосіб укладання цегли на піддоні, званий "ялинкою", який робить пакет стійким при перевантаженні і перевезенні. У зимовий час пористі і вогнетривкі цеглини під впливом замерзлої води руйнуються. Тому перед заморозками їх необхідно складувати під навісом, щоб вони не набрали вологу.
- не вимагає спеціальних умов для транспортування;
- не вплине на інші вантажі;
- не схильний до дії інших вантажів;
- не небезпечний щодо зміщення;
- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 0,6 до 0,9 м 3 /т.
вапно Негашеного - узагальнена назва продуктів випалу і подальшої обробки вапняку, крейди та інших карбонатних порід, порошок білого кольору, отримується в процесі гасіння водою, використовується в будівництві.
- абразивними властивостями не володіє;
- при змішуванні з водою втрачає свої властивості;
- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 1,5 до 1,9 м 3 /т.
За погодженням з перевізником пред'являється до перевезення навалом.
3.Определение МАСИ ПАРТІЇ ВАНТАЖУ
Відповідно до КВВТ, розрізняють три способи визначення маси партії вантажу:
- прямий (Безпосереднє зважування)
- розрахункові способи (Виміри та розрахунки)
- за заявою відправника
На вибір способу визначення маси партії впливають різні фактори: вид вантажу, тип тари та упаковки, технологія перевезення та ін
ЦЕМЕНТ: так як даний вид вантажу перевозиться в стандартній упаковці (пакет на піддоні), то масу партії вантажу визначаємо твором маси одн...
