Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Створення умов для забезпечення схоронності вантажу в процесі перевезення

Реферат Створення умов для забезпечення схоронності вантажу в процесі перевезення





ЗМІСТ


1. ВСТУП

2. ТРАНСПОРТНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖІВ

3. ВИЗНАЧЕННЯ МАСИ ПАРТІЇ ВАНТАЖУ

4. УПАКОВКА І МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ

4.1 МАРКУВАННЯ ВАНТАЖІВ

5. СПОСОБИ ТА ПРАВИЛА ПЕРЕВЕЗЕННЯ

6. ВИЗНАЧЕННЯ норм природного убутку

7. ВИСНОВОК

ЛІТЕРАТУРА

1. ВСТУП


Грузоведение - це наука, вивчає транспортні характеристики вантажів, створення умов для забезпечення збереження вантажу в процесі перевезення. На водному транспорті забезпечення збереження вантажу, є основою всієї грузоведческой, технологічної, організаційної та управлінської роботи. Мета вивчення курсу Грузоведение - отримання знань необхідних для забезпечення схоронності вантажів і безпеки їх транспортування водним транспортом. Однією з причин незбереження вантажів і великих аварій з людськими жертвами є незнання або ігнорування властивостей вантажу, особливостей протікання теплофізичних, біохімічних, гігроскопічних та інших процесів у вантажах. В даній контрольній роботі ми на прикладі заданих вантажів розглянемо їх властивості, визначимо умови необхідні для перевезення конкретного роду вантажу, з метою забезпечення його максимальної схоронності.

2. ТРАНСПОРТНА ХАРАКТЕРИСТИКА ВАНТАЖІВ


ЦЕМЕНТ - Один з найголовніших будівельних матеріалів, призначений для виготовлення бетонів і будівельних розчинів, скріплення окремих елементів споруди, гідроізоляції в одне ціле. p> - не має достатньої міцності внаслідок крихкості;

- не чинять шкідливого впливу на інші вантажі;

- необхідно оберігати від зволоження;

- вимагає для перевезення і зберігання закриті трюми і склади;

- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 0,5 до 0,7 м 3 /т.

Укладання виробів проводиться на піддонах з зазором між виробами і палубою не менше 30 мм, а між ярусами - 20 мм. p> Важливе значення має температура цементу в момент заповнення мішків, що не повинна перевищувати 40 Лљ С. У ісключітельгих випадках, якщо температура при заповненні більше,, то він може бути представлений до перевезення тільки після витримування на складі відправника до повного охолодження. Перед навантаженням необхідно забезпечити ретельну зачистку трюмів і герметичне закриття льял.ЖБІ оглядаються і не приймаються до перевезення вироби, що мають дефекти у вигляді тріщин, вм'ятин і слідів реставрації.

автотягачів - транспортні кошти призначені для пересування транспортних засобів не мають самостійного ходу. Перевезення здійснюють як суховантажним судном, так і на баржах - майданчиках. При перевезенні баки техніки (паливні баки, радіатор та ін), не повинні містити рідини, не повинні мати текти. Клеми акумуляторної батареї повинні бути від'єднані і заізольовані. Вікна техніки повинні бути закриті щитками, необхідно так само встановлювати противідкотні пристрою, пов'язувати вантаж під-уникнення зсуву вантажу і порушення остійності судна. Належить до небезпечних вантажів, 9 клас (речовини з відносно низькою небезпекою). p> Габаритні розміри: довжина-2705мм, ширина-1230мм, висота-1920мм.

ЦЕГЛА ВОГНЕТРИВКИЙ - цегла випускається різних марок і сортів, перевозять в пакетированном вигляді. Укладання цегли на піддоні виробляється різними способами. Часто використовується спосіб укладання цегли на піддоні, званий "ялинкою", який робить пакет стійким при перевантаженні і перевезенні. У зимовий час пористі і вогнетривкі цеглини під впливом замерзлої води руйнуються. Тому перед заморозками їх необхідно складувати під навісом, щоб вони не набрали вологу.

- не вимагає спеціальних умов для транспортування;

- не вплине на інші вантажі;

- не схильний до дії інших вантажів;

- не небезпечний щодо зміщення;

- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 0,6 до 0,9 м 3 /т.

вапно Негашеного - узагальнена назва продуктів випалу і подальшої обробки вапняку, крейди та інших карбонатних порід, порошок білого кольору, отримується в процесі гасіння водою, використовується в будівництві.

- абразивними властивостями не володіє;

- при змішуванні з водою втрачає свої властивості;

- питомий навантажувальний обсяг коливається в межах від 1,5 до 1,9 м 3 /т.

За погодженням з перевізником пред'являється до перевезення навалом.


3.Определение МАСИ ПАРТІЇ ВАНТАЖУ


Відповідно до КВВТ, розрізняють три способи визначення маси партії вантажу:

- прямий (Безпосереднє зважування)

- розрахункові способи (Виміри та розрахунки)

- за заявою відправника

На вибір способу визначення маси партії впливають різні фактори: вид вантажу, тип тари та упаковки, технологія перевезення та ін

ЦЕМЕНТ: так як даний вид вантажу перевозиться в стандартній упаковці (пакет на піддоні), то масу партії вантажу визначаємо твором маси одн...


сторінка 1 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Комерційне забезпечення зовнішньоторговельної перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Організація перевезення вантажу на повітряному транспорті
  • Реферат на тему: Вивчення договору перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Організації роботи транспортного комплексу в частині переробки та зберіганн ...