Введення
Транспорт в сільському господарстві має велике значення, для своєчасності виконання транспортних робіт, для забезпечення безперервності технологічних операцій, проведення їх у стислі терміни, з найменшими втратами.
Затримка в проведенні транспортних робіт викликає простої агрегатів, загибель продукції або зниження її якості, порушення ритму виробництва.
Тому всі зростаюче значення транспорту в сільському господарстві вимагає максимального використання його можливостей шляхом ретельного планування роботи, організації технічного обслуговування, оперативного управління широкого впровадження комплексної механізації вантажно-розвантажувальних операцій, поліпшення рухомого складу.
Особливістю проведення транспортних робіт у сільському господарстві залишається їх сезонність, велика нерівномірність вантажоперевезень по місяцях року, залежність від стану доріг і погодних умов. p> У сфері виробництва сільськогосподарської продукції зайнято велика кількість машин і обладнання, експлуатація яких супроводжується процесами природного зношування і погіршенням техніко-економічних показників. Ефективне використання машинно-тракторного парку в значній мірі залежить від рівня організації технічного сервісу. Гармонійний розвиток усіх складових технічного сервісу створює вигідні умови для виробничої діяльності всіх його учасників: виробників машин, їх споживачів і посередників. p> У реалізації завдань, які вирішує сільськогосподарське виробництво, важливе значення мають підвищення технічної готовності сільськогосподарської техніки, ефективність її використання, забезпечення збереження, скорочення витрат коштів на підтримку в працездатному і справному стані. Це вимагає безперервного розвитку та вдосконалення ремонтно-обслуговуючої бази всіх рівнів, яка повинна забезпечити створення ринку послуг і протидіяти монополізму в сфері технічного сервісу.
При проведенні технічного обслуговування і ремонту машин, важлива роль у підвищенні технічної готовності сільськогосподарської техніки належить ремонтно-обслуговуючої базі господарств та районним підприємствам технічного сервісу.
Для забезпечення більш ефективного використання сучасної сільськогосподарської техніки, її працездатного і справного стану необхідно підвищувати як науковий, так технічний рівень технічних працівників. Механік аграрного сектора, використовуючи науково-технічні розробки, може успішно вирішувати поставлені завдання і сприяти підйому економіки господарств.
Метою курсового проекту є проектування ділянки технічної діагностики Д-1 в умовах СТО з розробкою операцій ремонту деталей машин на даній ділянці.
Завданнями курсового проекту є: розрахунок кількості ТО і ремонтів машин; розрахунок трудомісткості і річного обсягу ремонтно-обслуговуючих робіт; розподіл обсягу робіт між РПБ та районної РПБ; визначення технологічних операцій, виконуваних на ділянці проекту; розрахунок трудомісткості ремонту ТО, для ділянки проекту; розрахунок режиму роботи господарства і річних фондів часу; розрахунок кількості виробничих робітників на ділянці проекту, розподіл виконавців по спеціальності та кваліфікації; підбір і розрахунок кількості технологічного обладнання та оснащення на ділянці проекту; розрахунок кількості постів ТО і ТР і діагностики; розрахунок виробничих площ ділянки проекту; планування ділянки проекту.
Зміст
Введення
1. Характеристика ділянки проекту
2. Розрахунково-технологічна частина
2.1 Розрахунок кількості ТО і ремонтів машин
2.2 Трудомісткість і річний обсяг ремонтно-обслуговуючих робіт
2.3 Розподіл обсягу робіт між РПБ та районної РПБ
2.4 Технологічні операції, що виконуються на ділянці проекту
2.5 Розрахунок трудомісткості ремонту ТО, для ділянки проекту
3. Організаційна частина
3.1 Режим роботи господарства та річні фонди часу
3.2 Розрахунок кількості виробничих робітників на ділянці проекту, розподіл виконавців за фахом і кваліфікації
3.3 Підбір та розрахунок кількості технологічного обладнання і оснастки на ділянці проекту
3.4 Розрахунок виробничих площ ділянки проекту
4. Технологічна карта
5. Техніка безпеки
Висновок
Список літератури
1. Характеристика ділянки проекту
Ділянка технічної діагностики розташований в СТО і призначений для виконання діагностичних (Оглядових) робіт. Господарство розташоване в помірно-теплому, вологому кліматі з високою агресивністю навколишнього середовища і автомобілі експлуатуються в третій категорії.
В СТО маються трактори, автомобілі: базові, самоскиди і комбайни: зернозбиральні, спеціальні. Трактора К-701 в кількості 13 одиниць, з плановою річний напрацюванням 850 мото-год; Т-150К-22 одиниць, з плановою річний напрацюванням 1040 мото-год; МТЗ-80-42 одиниці, з планов...
