Зміст
Введення
1. Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту автомобільного крана
1.1 Технічна характеристика базового автомобіля КАМАЗ-52213
1.2 Технічна характеристика автомобільного крана КС-4574-1
1.3 Довготактовий гідроциліндр висування секцій
2. Технічне опосвідчення крана КС-4574-1
3. Економічна ефективність застосування автомобільних кранів
4. Аварійне переведення стріли в транспортне положення
Література
Введення
До числа масових професій у будівельному комплексі відноситься професія В«машиніст крана автомобільногоВ». Особливості трудової діяльності машиніста безпосередньо пов'язані з розвитком конструкцій та технології застосування автомобільних кранів. Ця обставина викликає необхідність у постійному підвищенні кваліфікації та безперервної перепідготовки робітників, навчених професії машиніста крана автомобільного.
На малоповерхових об'єктах в сільському будівництві, в місцях влаштування, ремонту комунікацій житлово-комунального господарства автомобільний кран є провідною машиною для виконання монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт. На будівельних майданчиках, де провідною вантажопідйомної машиною стає баштовий кран, автомобільні крани виконують допоміжні вантажно-розвантажувальні операції, укладання штабелів, подачу матеріалів на невеликі окремо розташовані та прибудовані будинки, монтаж інвентарних будівель, теплових пунктів (ТП) і блочно-комплектних трансформаторних підстанцій (БКТП).
Ріст і оновлення парку автомобільних кранів супроводжуються збільшенням їх вантажопідйомності, вдосконаленням конструкції, поліпшенням експлуатаційних якостей. Для підтримки кранів в працездатному стані є розгалужена мережа експлуатаційних баз, створюються сервісні технічні центри. За останнє десятиліття вантажопідйомність автомобільних кранів збільшилася з 12,5 до 40 т. Підприємства кранобудування одночасно з збільшенням вантажопідйомності автомобільних кранів значно вдосконалять їх конструкції, застосовують гідропривід, встановлюють багатосекційні телескопічні стріли, уніфікують опорно-поворотні пристрої, оснащують прилади безпеки мікропроцесорними обмежувачами навантаження. Велике значення приділяється вдосконаленню систем управління, зручності роботи в кабінах, полегшенню проведення технічного обслуговування і ремонту.
Ефективність та безпека експлуатації сучасних моделей автомобільних кранів в чому залежать від вмілого їх використання за призначенням у технологічному процесі монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт, тому безупинно підвищуються вимоги до кваліфікації машиніста крана автомобільного. Тільки володіючи хорошими знаннями сучасних конструкцій автомобільних кранів і технології їх застосування, можна стати висококваліфікованим машиністом, дотримуватися вимог безпеки праці при управлінні краном і під час його технічного обслуговування.
Перед тим, хто вибрав професію машиніста крана автомобільного, стоїть завдання в ході вдосконалення свого професійної майстерності підвищувати кваліфікацію робітника з 3-го до 6-го розряду допомогою періодичного навчання в установах професійної освіти за складнішою системної програмі. br/>
1. Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту автомобільного крана
1.1 Технічна характеристика базового автомобіля КАМАЗ - 53213
1. Контрольна витрата палива при швидкості 60км/ч-27л
2. Двигун - КАМАЗ - 53213, дизельний, 4х-тактний восьмициліндровий, V-подібний. p> 3. Робочий об'єм, л.-10, 85л
4. Ступінь стиснення-17, 0
5. Порядок роботи циліндрів-1-5-4-2-6-3-7-8
6. Максимальна потужність, к.с.-210 при 2600 об/хв. p> 7. Електрообладнання-24В
8. Акумуляторна батарея-6СТ-190, 2шт. p> 9. Зчеплення - дводискове, сухе
10. Коробка передач - п'ятиступінчаста з синхронізаторами
11. Головна передача - подвійна: конічна пара зі спіральними зубами і циліндрична пара з косими зубами
12. Рульовий механізм - гвинт і гайка, з гідропідсилювачем, передавальне число 20
13. Підвіска:
а) передня - на поздовжніх напівеліптичних ресорах, амортизатори гідравлічні телескопічні;
б) задня - балансирного типу
14.Тормоза:
а) робочий - барабанний на всі колеса з роздільним пневматичним приводом;
б) стоянкове - виконаний як єдине ціле із запасним;
в) допоміжний - мотор
15.Размер шин - 260-508 R
16.Давленіе повітря в шинах, кгс/см 2 :
а) передніх коліс - 7,3;
б) задніх коліс - 6,0.
17.Зпаравочние обсяги, л. та рекомендовані експлуатаційні матеріали:
а) система охолодження двигуна - 30л. вода або антифриз, тосол А-40;
б) система мастила двигуна - 35л. масло М8Г 2 до - взимку, М10Г 2 до - влітку;
в) ...
