МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
Федерального агентства повітряного транспорту
Ульяновське вище авіаційне училище ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ
Кафедра УВС
Курсова робота
З дисципліни: "Авіаційна метеорологія"
Аналіз та оцінка метеообстановки на аеродромі Курган
Виконав:
Перевірив:
Ульяновськ 2008
Зміст
Введення
1. Фізико-географічна характеристика аеродрому і особливості його клімату
2. Аналіз синоптичної обстановки
3. Оцінка метеорологічної обстановки на аеродромі
4. Використання аерологічної діаграми при оцінці метеообстановки
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Авіаційна метеорологія - наука, що вивчає вплив метеорологічних величин і атмосферних явищ на діяльність авіації та розробляє теоретичні засади та практичні методи метеорологічного забезпечення польотів. Вона являє собою прикладну наукову дисципліну, що є частиною метеорології.
Метеорологія або фізика атмосфери - вчення про загальні закономірності розвитку атмосферних явищ і процесів. Іноді кажуть, що метеорологія - наука про погоду, під якою розуміють фізичний стан атмосфери в певний момент або проміжок часу, що характеризується сукупністю метеорологічних факторів (температура повітря, вологість, хмари, опади, атмосферний тиск, вітер, видимість та ін.)
Задача авіаційної метеорології полягає в тому, щоб озброїти знаннями по двох взаємно пов'язаним групам питань: як метеорологічні умови впливають на польоти повітряних судів і як забезпечити їх безпеку, регулярність і економічність в метеорологічному відношенні.
Авіаційна метеорологія тісно пов'язана з іншими метеорологічними дисциплінами, особливо з фізикою атмосфери і синоптичної метеорологією. Відомості з фізики атмосфери є базою для глибшого пізнання повітряного океану, його своєрідності, яке враховується при аналізі впливу погоди на польоти. Синоптична метеорологія є тією основою, на якій будується авіаційне прогнозування погоди.
Авіація не тільки користується відомостями, отриманими на базі фізики атмосфери і синоптичної метеорології, але і дає технічну можливість для пізнання атмосфери. Зокрема, збільшення стелі літаків, регулярні польоти на великих висотах дали дуже цінні відомості про хмарність, особливості зміни вітру (в першу чергу струменевих течій) при різних синоптичних умовах і т.д. Сюди ж відносяться знання про обмерзанні і турбулентності на великих висотах, електризації НД та ін
1. Фізико-географічна характеристика аеродрому і особливості його клімату
Аеродром Курган розташований на північно-східній околиці міста, на відстані 5км від його центру, на висоті 71м над рівнем моря. Географічні координати: широта - з 55 28,5; довгота - у 065 25,0. Номер часового поясу - IV. Магнітне відхилення (? М В°) на епоху 1997р. + 11 В° 52 `. На схід аеродрому на відстані одного кілометра протікає річка Тобол.
Льотне поле має форму складного багатокутника, витягнутого з південного заходу на північний схід з максимальною довжиною 4430м і максимальною шириною 1100м. розміром 4430х1100м. Поверхня льотного поля рівна. Грунт суглинна з трав'яним покривом, придатна для експлуатації повітряних суден Ан-2 і вертольотів всіх класів круглий рік, за винятком періодів бездоріжжя, випадання сильних зливових опадів/
Наявність водойм з північної та східної сторін аеродрому сприяють зосередженню в районі аеродрому різних видів птахів (качки, гуси, чайки, шпаки, граки, галки, голуби та ін.)
Найбільш складна орнітологічна обстановка створюється в квітні-травні та вересні-жовтні, в період загальної міграції птахів на висотах 100 - 1000м.
Найбільшу небезпеку представляють ранкові (02.00-06.00) і вечірні години (14.00-17.00), а також у протягом усієї доби в серпні-вересні під час формування та злітаності пташиних зграй перед відльотом на південь.
Аеропорт Курган, як і всі Зауралля, характеризується різко континентальним кліматом з недостатнім зволоженням. Середня річна кількість опадів становить близько 320 мм. Найбільше кількість опадів (близько 50%) випадає в теплий період року з квітня по жовтень.
Низька хмарність найчастіше спостерігається в холодний період року за західних і південно-західних вітрах, коли висота нижньої межі хмар (HYUJ) і дальність горизонтальної видимості (ДГВ) досягають своїх найменших значень. Грозова діяльність спостерігається з травня по вересень, при цьому близько 80% гроз пов'язані з проходженням фронтів. Максимальна повторюваність гроз наголошується в липні (до 30%). Грози частіше спостерігаються в другій половині дня. Середня тривалість гроз 0,5 -...
