МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
Федерального державного освітнього закладу
ВИЩОЇ ОСВІТИ
Ульяновське вище авіаційне училище
цивільної авіації (ІНСТИТУТ)
Кафедра УВС і Н
Курсова робота
з дисципліни «Метеорологічне забезпечення польотів НД»
Тема: Аналіз і оцінка метеорологічної обстановки на аеродромі Гумрак м. Волгоград
Ульяновськ 2013
Завдання на курсову роботу
Назва аеродрому Волгоград (Гумрак)
Приземна карта погоди 17.07.13
Карти абсолютної баричної топографії АТ - 925, АТ - 850, АТ - 500, АТ - 400, АТ - 300, приземна карта погоди
Зміст
Введення
. Характеристика фізико-географічних особливостей аеродрому Гумрак (Волгоград)
.1 Географічне положення
.2 Клімат
.3 Рослинність
.4 Гідрологічні особливості
.5 Рельєф
.6 Діяльність аеропорту
. Аналіз синоптичної і метеорологічної обстановки на аеродромі
.1 Аналіз приземної карти погоди
.2 Метеорологічні умови на висотах в районі аеродрому
.3 Метеорологічна зведення METAR
.4 Аналіз очікуваних метеорологічних умов на аеродромі
. Оцінка метеорологічної обстановки на аеродромі
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Метеорологія - це наука про фізичний стан атмосфери, про що відбуваються в ній явищах. У свою чергу авіаційна метеорологія вивчає метеорологічні елементи і атмосферні процеси з точки зору їх впливу на діяльність авіації та розробляє методи і форми метеорологічного забезпечення польотів.
Комплексний, своєчасний і грамотний аналіз метеорологічної обстановки на аеродромі і правильна оцінка впливу метеорологічних факторів на зліт і посадку повітряних суден безумовно відіграють важливу роль при організації повітряних рейсів. Вирішення цих завдань дуже важливо для забезпечення безпеки, високої регулярності та економічності польотів.
Просторова і тимчасова мінливість вітру, температури і щільності повітря здатна чинити значний вплив на льотно-технічні характеристики літаків, особливо швидкість і тривалість польоту, витрата палива і комерційну завантаження. Підтвердженням цього факту є те, що, за даними Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), несприятливі метеорологічні умови були визнані причиною приблизно п'ятої частини всіх авіаційних подій. Крім того, на порушення розкладу польотів через погоду в середньому припадає від 1 до 5%.
Мета курсової роботи - узагальнення, закріплення і творче використання знань, набутих у процесі вивчення дисципліни.
Завдання курсової роботи:
- охарактеризувати фізико-географічні особливості аеродрому;
- використовуючи поточні карти погоди - карти абсолютної баричної топографії, приземную карту, побудувати на бланку аерологічної...
