Карагандинський економічний університет
Казпотребсоюза
Курсова робота
на тему:
В«Особливості окремих видів перевезень в республіці Казахстан В»
підготувала: p> Прийняв: Левич А.С.
Караганда 2006
план
Введення
Глава I Поняття договору перевезення
1.1.Обязаності перевізника.
1.2. Права і обов'язки пасажира.
ГлаваII Окремі види перевезень.
1. Перевезення транспортом пасажирів
2. Договір фрахтування (чартеру
3 Перевезення залізничним транспортом.
4 Перевезення річковим транспортом
5.Договір перевезення вантажу
Висновок.
Література
Ведення
Слово "транспорт" має багато значень. З одного боку під ним мається на увазі сукупність перевізників (юридичних і фізичних осіб), мають своїм призначенням переміщення людей і речей у просторі, що визначає його в даний час як одну з надзвичайно важливих галузей економіки. З іншого боку, під словом "транспорт" розуміється особлива галузь виробництва.
Транспорт покликаний своєчасно і якісно забезпечувати у внутрішніх і в міжнародних повідомленнях потреби населення в перевезеннях і послугах, життєдіяльність усіх галузей економіки та національну безпеку держави, формування ринку перевезень і пов'язаних з ними послуг, ефективний розвиток підприємницької діяльності. Держава здійснює контроль за діяльністю транспорту, розвитком його матеріально-технічної бази, а також задовольняє основні потреби в складі державних потреб.
Магістральні види транспорту належать до природної монополії, що визначає особливі умови їх розвитку та функціонування.
Відмітна економічна особливість транспорту полягає в тому, що він не створює будь-яких матеріальних об'єкта забезпечує їх переміщення в просторі. Пере-візка людей і речей розглядається як продукція транспортного виробництва.
Транспортні послуги включають в себе дві складові: 1) транслокацию, тобто переміщення з одного місця в інше і 2) Транспортно-експедиційне обслуговування. Звідси транспорт - це: шляхи сполучення, перевізні засоби (рухомий склад, судна, літаки), засоби тяги і термінали.
Говорячи про транспортні послугах можна виділити наступні частини: перевозочную; стивідорну, тобто здійснення вантажно-розвантажувальних операцій; Тальманскій - продаж послуг, рахунки вантажів; складську - торгівлю послугами зберігання вантажів, а також реалізацію інших допоміжних супутніх послуг (наприклад, тари та упаковки, сортування вантажів і т.д.).
Згідно ст. 1 Закону РК "Про транспорт в Республіці Казахстан" від 21 вересня 1994 "транспорт Республіки Казахстан - це зареєстрований на її території залізничний, автомобільний, морський, внутрішній водний, міський електричний, у тому числі метрополітен, а також що знаходиться на території Республіки Казахстан магістральний трубопровідний транспорт ".
На відміну від колишнього законодавства (ст. 364 ЦК КазРСР), яке виключало застосування положень глави 34 "Перевезення" до електричного транспорту, в тому числі метрополітену, ДК РК загальні умови всіх перевезень переводить на цивільно-правове регулювання, передбачене главою 34 (ст.ст. 688-707 ЦК).
Винятком є магістральний трубопровідний транспорт, який визнається транспортом тільки в економічному відношенні. Його продукція (газ чи нафту) оформляється не договором перевезення, а договорами купівлі-продажу або поставки. Специфіка транспортування по газо-і нафтопроводами не дає підстави відносити цю транспортування перевезень. Правова природа зобов'язань, що виникають при переміщенні газу і нафти (і деяких інших продуктів; по трубопроводу, має інший характер, ніж перевезення, саме: тут поєднуються зобов'язання з передачі майна і з надання послуг (транспортування, зберігання). p> Треба також зазначити, що поштові перевезення самостійно не регулюються ЦК, їх регламентація буде здійснюватися в законодавчих актах про транспорт або випливають з них правилах.
У главі 34 ЦК міжнародні перевезення вантажів, пасажирів і багажу теж не згадуються.
2. Згідно зі ст. 3 ЦК та п.2 ст. 688 ГК поряд з нормами цивільного права діють законодавчі акти про транспорт, інші законодавчі акти та видані в Відповідно до них правила. Таким чином, передбачений принцип: загальні умови перевезення регулюються сукупністю нормативних актів, що утворюють в цілому систему транспортного законодавства. Вона складається з: а) норм загального законодавства, визначальних найбільш важливі питання правового регулювання транспорту, незалежно від видів транспорту і б) норм спеціального транспортного законодавства.
До числа загального законодавства відносяться, в першу чергу, норми цивільного, а також норми адміністративного, фінансового, податкового, процесуального права. Так, наприклад, ЦК в...
